Olav Torvunds blogg

Jeg har bodd i Oslo i drøyt 30 år. Helt siden jeg flyt­tet hit rundt midten av 1970-tallet har poli­ti­kerne lovet at vi i løpet av de neste fem årene skal få et syk­kel­vei­nett i Oslo. I 2005 hev­det Oslo at de skulle bli Nor­ges beste syk­kelby. Man kan trygt se at Oslo har langt igjen. Da man kåret Nor­ges beste syk­kel­byer i 2008 kom Oslo på en ynke­lig 18. plass.

Rett skal være rett. Det har kom­met noen kilo­me­ter syk­kel­vei i løpet av disse årene. Men ikke mange. I alle fall alt for få. Og i løpet av disse årene har fak­tisk også en del syk­kel­veier for­svun­net, uten at de har blitt erstat­tet.  Mitt inn­trykk er at det er den delen av syk­kel­vei­net­tet som sta­ten har ansva­ret for som har blitt byg­get ut. Oslo kom­mune har sviktet.

Les res­ten av dette inn­leg­get ->

Poli­ti­kerne og plan­leg­gerne skal ikke langt fra Råd­hu­set for å finne et av de mest talende sym­bo­ler på poli­ti­ker­nes idioti når man plan­leg­ger for syk­kel. Jeg har mange gan­ger lurt på hvor de ansvar­lige hadde lagt igjen hjer­nen sin da de planla syk­kel­veien i Råd­hus­ga­ten ved Kon­tra­skjæ­ret. Det som anta­ge­lig­vis er ment som syk­kel­vei (den er ikke mer­ket, så man kan ikke være sik­ker), går plut­se­lig rett gjen­nom lesku­ret på trikkeholdeplassen.

Les res­ten av dette inn­leg­get ->