Comments on: Sykkelfeller og sykkelskandaler i Oslo

By: Olav Torvunds blogg » Blog Archive » Statlig og kommunal sykkelveiutbygging i Oslo

Sat, 13 Jun 2009 09:48:16 +0000

[…] hadde tenkt å vente med å legge ut dette innlegget (det ligger en del i kø). Men Tron Kværns kommentar til innlegget Sykkelfeller og sykkelskandaler i Oslo gjør at jeg tar det tidligere enn […]

By: Olav Torvund

Olav Torvund — Sat, 13 Jun 2009 08:12:00 +0000

Mitt generelle inntrykk er at det har blitt ganske bra langs innfartsveiene til Oslo, men at det er dårlig i de sentrale deler av byen. Men det er også interessant å merke seg at der det er bygget ut gode sykkelveier er først og fremst langs de veiene hvor staten har ansvaret. Jeg har ikke syklet på de veien du nevner. Men Sykkelveien vestover langs E18 er god, og det er vedtak om å utbedre et av problemområdene (Lysaker). Det er også bra opp mot Grorud når man har kommet utenfor Store ringvei, og sånn noenlunde mellom Ringveien og Kirkeveiringen.

Det kommer til å komme flere innlegg om sykler i Oslo, og jeg har tenkt å ta med en del lyspunkter også. Men der Oslo kommune har ansvaret, der har det skjedd lite på sykkelfronten. Det har vært en uttalt politikk fra det sittende byrådet (ved tidligere byråd Peter N. Myhre) at man ikke vil lette til rette for sykler i sentrum. I randsonen rundt sentrum er det også stort sett dårlig. Det er litt for mange steder for man kommer et stykke inn mot byen, men så havner man i kaos uten noen tilrettelegging for sykkel.

By: Tron Kværn

Tron Kværn — Sat, 13 Jun 2009 04:44:52 +0000

Takk for stort engasjement for i sykling i Oslo.

Jeg synes at klagene på sykkelveinettet i Oslo er noe overdrevet.
Fra Bøler hvor jeg bor kan jeg sykle tilnærmet bilfritt til sentrum på tre ulike traseer, til Oslo syd via Skullerud / Ljabru / Hvervenbukta, Til Oslo Nord og Vest via sykkelstraseen langs ringveien osv.

Jeg tror ikke at selv en omfattende utbygging av sykkelveinettet I Oslo vil øke sykkelandelen av persontransporten i byen tilsvarende. Topografi, tidsapektet ( Oslo har store avstander) og tilgjengeligheten for personbilene, har større betydning enn en ytterligere utbygging av sykkelveinettet.

By: Olav Torvund

Olav Torvund — Wed, 10 Jun 2009 23:19:48 +0000

Det kommer mer om dette.

By: Einar Stavleik

Einar Stavleik — Wed, 10 Jun 2009 21:05:24 +0000

Takk for at du skriver om dette. Jeg er selv en sesongsyklist og har sluttet å tro på politikerløfter om sykkelveier. De aller fleste politikerne fortjener virkelig en kjølhaling! Ingen mener alvor.

Jeg ser fram til flere innlegg om temaet!