Av Olav Torvund - Skrevet: Wednesday, September 8, 2010 - Sist endret: September 8, 2010 - Save & Share - 5 Comments

Som en kom­men­tar til mitt inn­legg “Kirke­vei­rin­gen — en syk­kel­tur”, mente en av mine kol­le­ger at det burde lages en doku­men­tar­film om hvor­dan det er å være syk­list i Oslo. Jeg synes det er en glim­rende idé. Det behø­ver ikke bare være Oslo. Her fin­ner man f.eks. noe om til­stan­den i Ber­gen. Man kunne sik­kert ta med eksemp­ler fra byer uten­for Norge om hvor­dan det kan gjø­res. Jeg ville ha valgt å styre unna de byene som all­tid trek­kes fram (som Køben­havn), siden det er nok av andre. I Gøte­borg skal det f.eks. være godt til­rette­lagt for syk­ling (har ikke syk­let der selv, så jeg base­rer meg på det andre har fortalt).

Men jeg er ikke noe film­men­neske, så det blir i alle fall ikke jeg som kom­mer til å lage en slik doku­men­tar­film. Der­for sen­der jeg idéen ut i ver­den på denne måten, og håper på at noen som kan lage film pluk­ker opp tanken.

  • Mor­ten How Lode

    Er ikke den alle­rede laget av Linda Eide, da? Hen­nes bidrag heter “Døden Bak Sty­ret”, mener jeg.
    Lig­ger på NRKs nett­si­der. Den er ikke helt ny, men lite har jo for­and­ret seg siden den ble laget.

    http://www.nrk.no/nett-tv/klipp/83265/

  • http://www.torvund.net Olav Tor­vund

    Jeg hus­ket ikke den. Bra film, og depri­me­rende lite som har skjedd i de fem årene etter at den ble laget. Men det er vel like­vel på tide å lage en ny?

  • http://stygtogpent.com Mads I.

    Det er abso­lutt på sin plass med fleire doku­men­ta­rar inn­til radi­kale grep er fore­tatt. Fore­lø­pig ser det ut til å skje mest på papi­ret, i alle fall her i Ber­gen: «Erfa­rin­gene etter 7 år med gjel­dende plan for syk­kel­til­tak viser at 21 km av de fore­slåtte syk­kel­ru­tene er
    etab­lert. Det betyr at det i gjen­nom­snitt har vært til­rette­lagt ca. 3 km pr. år. For de mest sen­trums­nære
    syk­kel­ru­tene (A-rutene) er mål­opp­nå­el­sen 37 %.» (Syk­kel­stra­tegi for Ber­gen 2010–2019)

  • Mathias

    Ten­ker den samme tan­ken nes­ten dag­lig når jeg syk­ler til og fra jobb, dvs. tur-retur Etterstad-Akersgata. Bilis­ter som ikke viser hvor de har tenkt seg i rund­kjø­rin­gene, buss­holde­plas­ser midt i syk­kel­stien, elen­dig asfalt i syk­kel­stien, biler som par­ke­rer i syk­kel­stien (hvis den fort­satt er der — mar­ke­rin­gen for­svin­ner nem­lig 70–80 meter før) for å vente på at Galge­berg­bom­men åpner seg, bilis­ter som “bare skal ordne noe”, syk­kel­stien ved Spekt­rum som plut­se­lig for­svant, biler som lig­ger på hor­net osv. osv.

    Tror det kunne blitt en lang filmserie.

  • Kjell Eirik

    Hadde vært bra med en god doku­men­tar. Kom­mer ikke til å lage en ren doku­men­tar selv, men har til hen­sikt å sykle endel med kamera på syk­ke­len for å doku­men­tere hver­dags­hen­del­ser langs veien. Dette gjør jeg med et enkelt hjelm­ka­mera jeg fant på qxl auk­sjon for 399,- + porto. Det tar opp på et SD minne­kort og bru­ker 2 AAA bat­te­rier. En første test på hva det kan gi av resul­tat lig­ger her:
    http://www.youtube.com/watch?v=CG8AWNlp7Us
    Det hadde vært morro om flere ville begynne å bruke samme type til doku­men­te­ring.
    Ser for meg at det er vik­tig at man med slikt kamera er vel­dig bevist på å sykle defen­sivt og ikke “frem­pro­vo­se­rer” situa­sjo­ner for å få dem på film. Mon­te­ring av kamera (her på hodet med strikk ) kan kan­skje opti­ma­li­se­res også. Muli­gens let­tere å gjøre avstands­be­døm­mel­ser og f.eks. sty­ret er syn­lig kame­raru­ten. (Her lig­ger det like under.) Kan­skje plas­se­ring på syk­ke­len iste­det for hodet?
    Vil også legge til at dette på langt nær er en vel­dig gra­ve­rende hen­delse — den er vel­dig dag­lig­dags etter min erfa­ring. Men det var den som ble på første test av hjelm­ka­me­raet. Har blitt lig­gende litt siden.
    …det var dette med tid og prio­ri­te­ring også :-)
    Etter å ha blitt kjørt i grøf­ten av en bil som kom fra en utkjør­sel til venstre i går er det igjen mer aktua­li­sert. Rakk ikke tenke på å notere reg. nr der jeg var opp­tatt med å berge meg uska­det fra det heller.