Sykkelruter i Oslo: Store ringvei 2 – Fra Smestad til Sinsen.

[section_title title=Smestad – Vindern]

Vi fortsetter vår sykkeltur langs Store ringvei, og fortsetter fra der vi stanset sist. Før vi sykler videre minner jeg om at det langs en vei som Store ringvei bør være sykkelveier på begge sider av veien og at gang- og sykkeltrafikk må skilles.

Når vi har kommet oss velberget under Sørkedalsveien og gjennom Smestadkrysset fortsetter vi på gang- og sykkelvei et stykke. Jeg tar med starten av denne strekningen, med en påminnelse om at det er alt for mange bussholdeplasser som er plassert slik at de medfører unødig risiko både for syklister og busspassasjerer.

Continue reading Sykkelruter i Oslo: Store ringvei 2 – Fra Smestad til Sinsen.

I Vini del Giro d’Italia 2012 – 9. etappe: Vi setter kursen mot nord

Så var det over og ut for Thor Hushovd denne gangen. Det er synd, men kanskje ikke så overraskende. Når han syklet såpass svakt som han gjorde på prologen, ble hektet av i lagtempo og ikke hang med til mål på en ganske flat etappe, da er det åpenbart at formen ikke er på topp. Men for ikke å deppe for mye kan jeg minne om at Thor Hushovd i fjor på disse tider brøt Tour of California, tilsynelatende helt ute av form. Som vi husker kom han fryktelig tilbake i Tour de France.

Vi får krysse fingrene for Aleksander Kristoff og Gabriel Rasch i fortsettelsen.

Vi likker som alltid to dager foran syklistene. Nå setter vi kursen nordover igjen. 9. etappe går fra San Giorgio nel Sannio til Frosinone.

Last ned større kart.

Vi starter i Campagnia og fortsetter over i Lazio.

Continue reading I Vini del Giro d’Italia 2012 – 9. etappe: Vi setter kursen mot nord

I Vini del Giro d’Italia 2012 – 8. etappe: Rystende opplevelser der Giroen snur

Det vil seg ikke helt for våre i Giroen. Aleksander Kristoff er den som har markert seg best til nå. Thor Hushovd har ennå ikke funnet formen. Men vi kan jo håpe på at den befinner seg et sted inne  det kuperte omrdet som de nå skal inn i.

Vi ligger som vanlig foran rytterne. 8. etappe går fra Sulomona til Lago Lacenco. Lago Lancenco er det sydligste stedet som årets Giro er innom.

Last ned større kart.

Vi starter i Abruzzo og fortsetter gjennom Molise til Campania.

Continue reading I Vini del Giro d’Italia 2012 – 8. etappe: Rystende opplevelser der Giroen snur

I Vini del Giro d’Italia 2012 – 7. etappe: Der Afrika og Europa møtes.

Så er vi i gang for alvor. Om ventet snudde gårsdagens lagempo om på resultatlisten. Jeg hadde håpet at Taylor Phinney skulle beholde ledertrøyen, men må innrømme at det først og fremst er med tanke på hans lagmakerat Thor Hushovd. Men da må de kunne forskjellen mellom landeveissykling og terrengsyking.

Nå starter det egentlige Giro d’Italia, med første fellesstart i Italia. Det er flatt. Selv om det synes å være litt motbakke på slutten, så blir det nok massespurt i dag også.

Men vi skal videre. 7. etappe går fra Recanati til Rocca de Cambio.

Last ned større kart.

Continue reading I Vini del Giro d’Italia 2012 – 7. etappe: Der Afrika og Europa møtes.

I Vini del Giro d’Italia 2012 – 6. etappe: Frisk hvitvin og Bob Dylan

I dag skal syklistene ut på lagtempo, som kan gi mange endringer i resultatlisten. Lagets totale kjørestyrke avgjør. Her hjelper det lite å kunne spurte fra eget lag. Men vi skal videre.

6. etappe får rytterne møte litt italiensk fjell for første gang, skjønt det bare er en moderat fjelletappe. Kanskje dette er en etappe som blir for hard for de mest typiske sprinterne, men som kan passe en Thor Hushovd? Det er lov å håpe!

Last ned større kart.

Continue reading I Vini del Giro d’Italia 2012 – 6. etappe: Frisk hvitvin og Bob Dylan

Sykkelverksted på hjul – honnør til Oslo kommune!

Oslo kommune har etablert Sykkelbilen — et sykkelverksted på hjul. Det er lett å kritisere Oslo for deres manglende sykkelsatsing. Jeg har gjort det mange ganger og kommer til å fortsette med det. Men da må Oslo sannelig få ros også, når det er fortjent!

Vi ser veldig mange dårlig vedlikeholdte sykler. Mange har en tendens til å tro at sykkelen vedlikeholder seg selv. Dårlig vedlikehold går ut over sikkerheten og sykkelgleden. Et mobilt verksted hvor man kan får justert sykkelen og utført enkelt vedlikehold er et flott tilbud til byens syklister. Det hele er gratis.

Du finner en oversikt over hvor Sykkelbilen vil være her.

Jeg har foreløpig ikke benyttet meg av dette tilbudet selv. Men ut fra det jeg har blitt fortalt har man ikke deler, slik at man bare kan gjøre justeringer og reparasjoner som ikke krever utskifting av deler — med mindre man har med deler selv. Et fint tilbud kan bli enda bedre om man har de mest vanlige slitedelene som bremseklosser og vaiere. Selvfølgelig vil syklistene måtte betale for slike deler.

 

I Vini del Giro d’Italia 2012 – 5. etappe: Vi prøver en oransje vin.

I dag hviler syklistene. Skjønt det er vel reisedag mer enn hviledag. Jeg håper den vil gjøre godt for syklister som har blitt skadet i velt som de selv ikke kunne lastes for, blant andre Taylor Phinney, Mark Cavendish og Alexander Kristoff.

Vi har kommet til den første fellesstarten i Italia. Når dette skrives er prologen og to flate etapper i Danmark gjennomført. Det er tidsforskjellene på prologen og noen bonussekunder som avgjør rekkefølgen sammenlagt. Når de skal ut på den etappen vi skal ta for oss, har de vært gjennom en lagtempo. Her er det ikke enkeltrytteren, men lagets styrke som avgjør. Resultatlisten kan derfor være grundig stokket om sammenlignet med den vi ser når dette publiseres. 5. etappe går fra Modena til Fara.

Last ned større kart.

Continue reading I Vini del Giro d’Italia 2012 – 5. etappe: Vi prøver en oransje vin.

I Vini del Giro d’Italia 2012 – 4. etappe: Verona – Soave og Valpolicella i Romeo og Julies by

Så er vi i gang for alvor. Syklistene skal i gang med sin tredje etappe i Danmark. Bildet over er fra andre etappe, hvor rytterne syklet gjennom Lemvig. Tre utbrytere ligger et stykke foran, men jeg valgte å ta med hovedfeltet. Det har vært morsomt å følge girostarten live i Danmark.

Vi har allerede kommet til Italia. Fra nå av er det vin som gjelder. Men jeg har oppdatert kommentaren til andre etappe, etter å ha vært på stedet og drukket litt lokalt øl. Rytterne har allerede hatt sin første hviledag når de kommer hit. Skjønt hvile, hele sirkuset skal forflytte seg fra Danmark til Italia. Jeg går ut fra at rytterne kan sette seg på et chartret fly som tar dem direkte til Verona eller en nærliggende flyplass. Men for de som skal sørge for at alt utstyret er på plass i Verona, må denne dagen by på alt annet enn hvile. 4. etappe er en lagtempo i Verona.

Jeg synes lagtempo er en fascinerende øvelse. Da det var lagtempo i Montpellier under Tour de France i 2009 var vi på besøk hos TV2 i TV-compunden. Vi gikk fram til målstreken hver gang et lag kom i mål, og fulgte ellers TV-sendingen hos TV2. Vi hadde da den luksus å ha Dag Otto Lauritsen som personlig ekspertkommentator og lære ganske mye om hvordan kjøre og hvordan ikke kjøre lagtempo.

Straffen for en hviledag så tidlig i rittet er at de nå skal ha 12 dager sammenhengende konkurranse før neste hviledag. Det er vel her det passer å si at min medlidenhet med fotballspillere som synes det er for hardt å spille to kamper pr uke er begrenset.

Vi kan vel si at det er nå Giro d’Italia begynner, og vi kan gå over fra dansk øl til italensk vin.

Last ned større kart.

Når det er tempoetappe inne i en by er det vanligvis vanskelig å finne egnede viner uten å måtte reise ganske langt. Slik er det ikke i Verona. Vi er i de vestlige delen av Veneto. Her kan vi sette sammen en hel vinmeny fra de omkringliggende områdene Soave og Valpolicella.

Continue reading I Vini del Giro d’Italia 2012 – 4. etappe: Verona – Soave og Valpolicella i Romeo og Julies by

Mat og vin

Dette ble opprinnelig skrevet til Giro d’Italia 2012. Men kombinasjonen mat og vin dukker opp i så mange sammenhenger, så jeg har valgt å skrive dette som en generell gjennomgang av teamet. Her er det også referanser til en del bøker om emnet. Vanligvis velger man vin til maten, men her blir det heller å velge mat til vinen.

Den som kan en del om sykkel har større glede av å følge et sykkelritt enn en som ikke har fått med seg så mye mer enn at den første i mål vinner. Den som kan noe om musikk vil ha større glede av musikk enn en som bare synes det “låter fint”. Kanskje vil en som kan en del om musikk synes at en enkel poplåt blir kjedelig og uinteressant, mens andre vil være avvisende til musikk som krever noe av lytteren. Den som kan noe om kunst vil ha større utbytte av kunst enn en som bare kan mene om noe er pent eller stygt, og at man ikke forstår hva det skal forestille. Men en som kan noe om kunst vil kanskje synes at dekorativ kitsch er uinteressant. Og da har vi kommet til at den som kan litt om vin vil ha større glede av vinen. Kan man noe om vin og mat vil man ha større glede av totalopplevelsen.

Continue reading Mat og vin

Sykling på rødt lys

Det er ikke lov å sykle på rødt lys. En del syklister sykler likevel på rødt lys. Det er ikke bra — i alle fall så lenge det ikke er lov.

Før jeg går videre vil jeg si følgende: Jeg ser langt oftere bilister som kjører på rødt enn jeg ser syklister som sykler på rødt. Jeg påstår ikke å ha noe statistisk grunnlag for å si dette, men mine observasjoner og synsinger er like gode eller dårlige som andres. Den typiske rødlyssyklist bremser og kanskje stanser for å sjekke at det er klart, for deretter å sykle over på rødt. Den typiske rødlysbilist gir gass i stedet for å bremse når lyset er i ferd med å skifte til rødt, og setter opp farten i stedet for å redusere den. Begge deler er ulovlig. Men den typiske bilistoppførsel er langt farligere, i alle fall for andre. De som vil se at bilister som kjører på rødt ikke bare et et norsk fenomen, kan se på denne saken fra Stockholm — og se gjerne på videoen også. Noen sykler på rødt lys på samme måte som den typiske rødlysbilist kjører. Det vil jeg aldri forsvare. Men at noen sykler hensynsløst betyr ikke at syklistene som gruppe er hensynsløse, like lite som det at noen bilister kjører hensynsløst gjør bilistene som gruppe hensynsløse.

Continue reading Sykling på rødt lys

Blogg om jus og andre spørsmål som jeg måtte være opptatt av.