Politiets sykkelaksjoner

[Inn­legg tryk­ket i Aften 6.05.2010, fore­lø­pig kun til­gjen­ge­lig i papir­ut­ga­ven. Jeg tar også med en len­ke til Leif Knut­sens utmer­ke­de kom­men­tar “Glemt syk­kel­po­li­tikk” i E24.]

Poli­ti­et har hatt bøte­lagt syk­kel­syn­de­re. Greit nok. Syk­lis­ter bør også føl­ge tra­fikk­reg­le­ne.

Men syk­lis­te­ne er ikke pro­ble­met. Pro­ble­met er et byråd og en plan­leg­gings­etat som ikke tar syk­kel på alvor. De gjen­nom­fø­rer ikke en gang de syk­kel­ved­tak som bysty­ret har fat­tet. Bilen hel­lig og syk­ke­len et for­styr­ren­de frem­med­ele­ment.

20.10. 2008 skrev  Aften at det i Oslo bare var byg­get 5,5 km syk­kel­vei i løpet av de tre fore­gå­en­de åre­ne. I år vil det bare bli byg­get 4,6 km. I 2001 var det 2km syk­kel­vei pr 1000 inn­byg­ge­re, i 2006 var det sun­ket til 1,8 km. Det mang­ler visst­nok bevilg­nin­ger, men først og fremst mang­ler vil­je. Når ansvar­li­ge myn­dig­he­ter sabo­te­rer må syk­lis­te­ne ta seg til ret­te som best de kan.

Con­ti­nue read­ing Poli­ti­ets sykke­l­ak­sjo­ner