Uten mat og drikke… I går gikk Chris Froome tom for næring på slutten. Han måtte sende Richie Porte til lagbilen for å hente noen raske karbohydrater. Det er ikke lov å få forsyninger fra lagbilen de siste 20 km, og de ble belønnet med 20 sekunder tidsstraff. Denne episoden viser at Chris Froomes ledelse ikke er trygg. Han tapte et minutt av den ledelsen han hadde opparbeidet til Alberto Contador på de siste 2-3 kilometerne. Mange som vanligvis er gode klatrere havnet mye mer enn fem minutter bak vinneren i mål. Det gjenstår ytterligere to harde fjelletapper, og mye kan skje.
Vi kommet til 21. og siste etappe. Når rytterne har kommet hit, er det eneste spenningsmomentet hvem som vinner etappen. Sammenlagtseiren vil være avgjort. Sannsynligvis blir det Chris Froome som kan sykle inn til Paris i gul trøye. Men sikkert er det ikke. Klatretrøyen kan også skifte skuldre før rytterne er i Paris. Men Peter Sagan behøver bare å fullføre for å sikre seg den grønne poengtrøyen. Det er også lite sannsynlig at Nairo Quintana gir slipp på den hvite ungdsomstrøyen.
Den siste etappen starter i Versailles, faktisk inne på slottsområdet, og finalen er som vanlig på Champs-Élysées i Paris. Men denne gangen sykles etappen på kveldstid, i flomlys. Når de sykler fra Versailles til Champs-Élysées er det i grunnen at de ikke kommer inn til Paris via Place Etoile og ned Champs Élysées, for Champs Élysées ble opprinnelig bygget som en forbindelse fra Tuilerie-hagen til Versaille.
Vi har innom vinmarken i Versailles-hagen i fjor. Men da kunne vi jo ikke vite at de skulle starte der i år. Det må bli en reprise. Vi starter med vin dyrket i Versailles hager. Om jeg har forstått det rett, så er vinstokkene plantet i det som var Marie Antoinettes hager. Det dyrkes Merlot. Den første vinen herfra, i alle fall i moderne tid, ble tappet i 2006. Men det er bare to mål vinmark. I 2006 ble det produsert ca 200 flasker á 50 cl. Jeg tror dette er en vin som det er vanskelig å få tak i, og jeg vil anta kuriositetsfaktoren gjør at den er veldig overpriset i forhold til vinkvaliteten.
Avslutningen av Tour de France er tradisjon. I tråd med tradisjonen må det bli champagne også i år. Men det er Tour de France nr 100, og arrangøren har gjort en vri med å la avslutningen være på kvelden. Tidligere har jeg gjerne anbefalt en blanc de blancs som en frisk champagne på en forhåpentligvis varm ettermiddag i Paris.
Når en stor anledning skal markeres om kvelden, kan vi tenke på en litt annen måte. Champagne lages av tre ulike druer: En hvit (Chardonnay) og to røde (Pinot Noir og Meunier). De fleste champegner er langet med en blanding av disse druene. Blanc de blancs er laget med bare hvite druer, altså bare Chardonnay. En blanc de blancs vil ofte har mer syre og være friskere, men ha litt mindre “kropp”. Om kvelden kan vi kanskje gå for noe litt mer avrundet som kan kle en fløyelskveld i Paris.
Detter er avslutningen av Tour de France nummer 100. Det må være anledningen hvor man velger noe litt ekstra. Vi går for en vintage champagne. Vanligvis er champagne en blandingsvin, også slik at man blander vin fra ulike årganger. Derfor er det ikke angitt årgang på standardchampagne — i den grad man kan bruk ord som “standard” om et produkt som champagne.
Vintage champagne — årgangschampagne — lages bare i spesielt gode år. Champagne kan holde seg lenge. Det er ikke veldig lenge siden jeg var på vinmessen “Naturligvis” i Oslo. Blant goddråpene var champagne fra R&L Legras. Den første av deres champagner jeg smakte var Champagne Présidence Vielles Vignes Brut Grand Cru 2004. Den var for ung, mente han som presenterte vinene. Han serverte også en Saint -Vincent Brut 1990. Deres champagner er blanc de blancs, altså en champagne som er laget bare på hvite druer, i praksis Chardonnay. 23 år gammel, og fortsatt en viril champagne uten alderdomssvekkelse. På listene hadde de også en 1996 av samme champagne, men den hadde de dessverre ikke mer igjen av da jeg kom så langt. 1996 var 220 kr dyrere enn 1990, så jeg skulle gjerne ha smakt den. 1996 var en meget god årgang i Champagne.
Jeg velger kanskje en Lanson Gold Label 2002. Jeg kjøpte en kasse av den på tilbud hos Carrefour. Vinmonopolet har den til 445 kr pr flaske, som nesten er et røverkjøp for en så god champagne. Du kan lese Aperitifs omtale her.
Geir Salvesen hadde nylig en omtale av årgangschampagne, i forbindelse med Vinmonopolets vinslipp i begynnelsen av juni.
Vi åpner en god vintage champagne, sier skål og avslutter årets Tour de France-serie der — selv om det fortsatt er to dager til rittet avsluttes.
Over til 2014
Neste år starter Tour de France i England, nærmere bestemt i Yorkshire. Første etappe starter i Leeds 5. juli og ender etter en runde i Harrogate. Andre etappe går fra York til Sheffield, og tredje etappe fra Cambridge til London. De to første etappene er offentliggjort.
Det betyr at det vil bli en del engelsk øl de tre første dagene i 2014. Men det produseres også litt vin i England, så kanskje tar vi med litt av den også.
I England har Campaign for Real Ale, kjent som CAMRA, siden 1971 arbeidet utrettelig for godt øl. Den ble startet av fire desillusjonerte menn som en reaksjon mot at engelske bryggerier på 1960- og 70-tallet fjernet seg fra gamle bryggeritradisjoner, og gikk mer og mer over til industriell produksjon av karakterløst øl. Bryggeriene kjøpte opp puber eller knyttet de til seg i kjeder. Noen hadde en besynderlig tro på at folk umiddelbart ville føle seg hjemme som i sin “local” hvis alle puber var like, så de ble redekorert for ha det samme utseende og det samme ølet. Det er en slags McDonald-filosofi anvendt på puber. Når pubene mistet sin uavhengighet, mistet også de uavhengige bryggeriene en viktig del av sitt marked, og man var inne i en ond sirkel. Det er i grunnen i grunnen omtrent som det norske matvaremarkedet. CAMRA har gjort en stor innsats for britisk kvalitetsøl. De har kjempet for lokale, uavhengige puber som serverer øl fra lokale, uavhengige bryggerier.
CAMRA har fått til mye og har insiprert andre i andre land. De har gitt ut en rekke guidebøker og andre bøker om godt øl. Disse kommer jeg nok til å hente mye fra når vi skal lete etter godt, engelsk øl. Det er på sin plass å nevne at to av de bøkene jeg benyttet meg av da touren startet i Belgia i 2012, Good Beer Guide Belgium og 100 Belgian beers to try before you die, begge er utgitt av CAMRA. Vi som liker godt øl har mye å takke dem for. Jeg velger i denne omgang å ta med deres bok CAMRA’s Book of Beer Knowledge: Essential Wisdom for the Discerning Drinker. Omtalen av boken hos Amazon er slik:
“This absorbing, pocket-sized book is packed with beer facts, feats, records, stats and anecdotes you’ll never be lost for words at the pub again. More than 200 entries cover the serious, the silly and the downright bizarre from the world of beer. Inside this pint-sized compendium you’ll find everything from the biggest brewer in the world to the beers with the daftest names. A quick skim before a night out and you’ll always have enough beery wisdom to impress your friends.”
Deres årlige CAMRA’s Good Beer Guide pleier å komme i ny utgave i september, slik at 2014-utgaven kommer i september 2013. Den får vi derfor komme tilbake til. Her er en, riktignok ikke helt ny, liste over London’s best beer shops, som jeg kommer til å ha for hånden når jeg reiser en tur til London til høsten.
Alt dette kommer jeg til å gjenta når vi starter i 2014.
Det er vel ikke veldig usannsynlig at rytterne vil krysse Frankrike i Nord på vei mot Alpene. Ut fra et rent vinmessig synspunkt skulle jeg ønske at de legger touren innom Alsace. Det får vi vite i oktober.
Vi har hatt med noen franske tegneserier til dette årets utgave av Tour de France. Vi får slutte som vi startet. Hva passer vel bedre enn å avslutte med Asterix hos britene. Der får vi blant annet vite hvordan britene begynte å drikke te. Asterix bør helst leses på fransk, og da heter den Asterix chez les Bretons. Men det må være tillatt å lese akkurat denne utgaven på engelsk. Det ser ikke ut til at den for tiden er tilgjengelig på norsk.
Vi møtes igjen i 2014.
Les vins du Tour de France 2013
- Innledning
- 1. etappe En flat etappe på Korsika!
- 2. etappe — over Korsika
- 3. etappe — langs Korsikas vestkyst
- 4. etappe — lagtempo i Nice, vin fra Bellet
- 5. etappe — Provence
- 6. etappe — fra Provence til Languedoc
- 7. etappe — Languedoc
- 8. etappe — inn mot Pyreneene
- 9. etappe — regnfylt, men vintørke i fjellene
- 10. etappe — over til Loire og Bretagne
- 11. etappe — tempo til Mont-Saint-Michel
- 12. etappe — touren kommer til Tours
- 13. etappe. Tours — Saint-Amand-Montrond
- 14. etappe — Beaujolais
- 15. etappe — langt vorspiel til Mont Ventoux
- 16. etappe — mot Alpene
- 17. etappe — tempo langs fjellvann
- 18. etappe — 2 x Alpe-d’Huez
- Dopavsløringer på hviledagen
- 19. etappe — Le Grand-Bornand
- 20. etappe. Annecy — Annecy — Semnoz
- 21. etappe. Versailles — Paris Champs-Élysées
- Så var det over — Tour de France 2013
Les Vins du Tour de France
- Les vins du Tour de France 2025
- Les vins du Tour de France 2024
- Les vins du Tour de France 2023
- Les Vins du Tour de France 2022
- Les Vins du Tour de France 2021
- Les Vins du Tour de France 2020
- Les Vins du Tour de France 2019
- Les Vins du Tour de France 2018
- Les Vins du Tour de France 2017
- Les Vins du Tour de France 2016
- Les Vins du Tour de France 2015
- Les Vins du Tour de France 2014
- Les vins du Tour de France 2013
- Les vins du Tour de France 2012
- Les vins du Tour de France 2011
- Les vins du Tour de France 2010
I vini del Giro d'Italia
- I vini del Giro d'Italia 2024
- I vini del Giro d'Italia 2023
- I vini del Giro d’Italia 2022.
- I vini del Giro d’Italia 2021.
- I vini del Giro d’Italia 2020.
- I vini del Giro d'Italia 2017
- I vini del Giro d'Italia 2016
- I vini del Giro d'Italia 2015
- I vini del Giro d’Italia 2014
- I vini del Giro d’Italia 2013
- I vini del Giro d’Italia 2012
- I vini del Giro d’Italia 2011
Mat og vin
Jeg har valgt å samle en del om å kombinere mat og vin, i stedet for å gjenta det hver gang spørsmålet dukker opp.Hvor bratt er det der de sykler?
De fleste som ser sykkel på TV har ikke noe begrep om hvor bratte og harde de bakkene som sykles er. Vi kan høre om 8%, 10%, 15% osv. Om vi får forklart at 15% stigning betyr at man stiger 15 m i løpet av 100 meter sykling, så sier ikke dette så mye. Jeg har tatt med noen oversikter over bratte bakker, så kan man gå ut og prøve selv. En har jeg satt sammen selv, og det er noen fra andre.- Hvor bratt er det? En forberedelse til å se sykkel på TV
- Topp ti bratte bakker i Oslo og omegn (Martin Hoff)
- Disse stupbratte veiene ville vært forbudt å bygge i dag (Teknisk ukeblad)
Ønsker du bedre forhold for syklende?
Meld deg inn i Syklistforeningen, organisasjonen som arbeider for hverdags– og tursyklister. Syklistene arbeider politisk nasjonalt og lokalt for å bedre forholdene for syklister. Vi trenger en slagkraftig organisasjon om ivaretar de syklendes interesser. Som medlem får du gode medlemstilbud og andre fordeler. Meld deg inn nå! Se her om Sykistforeningens lokallag i Oslo.
Dessverre er Syklistforeningen medlem av Trygg Trafikk, som er en bilistorganisasjon med hovedbudskap at bilen skal fram, og at alle andre må passe seg. Når det gjelder sykling har de ikke stort annet å bidra med enn et evindelig mas om å bruke hjelm. Enda verre: Trygg Trafikk er igjen medlem av bilbransjens lobbyorganisasjon Opplysningskontoret for veitrafikken. Dette gjør at jeg har blitt ganske ambivalent til foreningen. Men lokallaget i Oslo gjør en viktig jobb for oss som bor der.
Grasrotandelen: Er du blant oss som pleier å tape penger på tipping, Lotto eller andre pengespill fra Norsk Tipping? La noe av pengene gå til å støtte arbeidet for de syklendes interesser. Syklistforeningen Oslo er registrert som grasrotmottaker nummer 995213400 (peker til PDF-fil med strekkode du kan ta med deg til kommisjonæren). Grasrotandelen må gå til lokale foreninger, så jeg håper andre lokallag også benytter den muligheten. Men jeg har ikke noen detaljer om dette. Les mer om grasrotandelen hos Norsk Tipping.