Interrail — noen erfaringer

Jeg kan ikke skry­te på meg å være noen vel­dig erfa­ren inter­rai­ler. Jeg reis­te på inter­rail tre som­mere da jeg var ung, som begyn­ner å bli tem­me­lig len­ge siden — på midt­en av 1970-tal­let. I fjor som­mer reis­te jeg på inter­rail, med en van­lig syk­kel — min tur­syk­kel, på kom­bi­ner­te syk­kel- og tog­tu­rer. Noen dager på syk­kel, noen dager på toget. En utmer­ket kom­bi­na­sjon. I år har jeg valgt å ta med min sam­men­legg­ba­re Brompton. Det er tog­tur med med­bragt syk­kel for å kun­ne syk­le rundt på ste­de­ne hvor jeg stop­per.

En gjen­gan­ger i tog­fe­rie­grup­pen på Face­bo­ok synes å være vans­ke­lig­he­ter med å få kjøpt bil­let­ter og reser­ve­re plas­ser på tog mm.

Jeg har kjøpt mine inter­rail­pass på net­tet, fra interrail.eu. Enkelt og greit. De skri­ver at det tar to uker å få dem. Men man kan beta­le litt eks­tra for å få dem sendt med DHL, og da har de kom­met et par dager etter bestil­ling. Ingen kø, osv. Alle for­de­ler som nett­han­del kan by på. Hvis vi bare kun­ne fått las­tet ned det hele digi­talt, had­de det vir­ke­lig vært bra.

Mye har end­ret seg siden jeg reis­te på inter­rail som ung. Den gan­gen var det for ung­dom under 26 år, og bil­let­ten gjaldt en måned. Nå er det man­ge mulig­he­ter.

Hvis man skal på fami­lie­fe­rie, er det greit å vite at barn til og med 11 år (på utreise­da­gen) rei­ser gra­tis. (Jeg har opp­fat­tet det slik at det er til og med 11 år, men jeg har ikke sjek­ket det grun­dig.) Barn fra 4 til 11 år må ha eget barne­pass. For barn under fire år er det ikke nød­ven­dig. En vok­sen (per­son over 18 år) kan ha med inn­til to barn gra­tis.

En gjen­gan­ger er også om man skal kjø­pe inter­rail­bil­let­ter eller enkelt­strek­nin­ger. Jeg har ikke reg­net på det. Jeg liker enkel­he­ten og flek­si­bi­li­te­ten med inter­rail. Uan­sett er det så man­ge alter­na­ti­ver å vel­ge mel­lom, at det ikke bør være vans­ke­lig å fin­ne en inter­rail­bil­lett som pas­ser for tog­fe­rien: 3, 5 og 7 tog­da­ger innen­for en måned, ti eller 15 dager innen­for to måne­der, og pass som gjel­der 15 eller 22 dager, eller en, to eller tre måen­der med ube­gren­set antall reise­da­ger og rei­ser innen­for den­ne peri­oden. Man kan vel­ge mel­lom førs­te og and­re klas­se.

En annen gjen­gan­ger er å fin­ne tog­for­bin­del­ser og bestil­le plass. Her har jeg, stort sett med greit resul­tat, holdt meg til Inter­rail Time Tab­le. Da jeg fikk tiden for et tog fra Leip­zig til Mün­chen, had­de de ikke fått med seg noen avvik akku­rat den dagen jeg skul­le rei­se, noe de sene­re har bekla­get.

Når du fin­ner en avgang som pas­ser, lag­rer du den i din tog­tur, slik at du kan få opp en over­sikt over alle tog du har vur­dert som pas­sen­de. Det er mulig å reser­ve­re plass fra den sam­me nett­si­den.

Man får opp mar­ke­ring av på hvil­ke tog plass­re­ser­ve­ring er obli­ga­to­risk, typisk på høy­has­tig­hets­tog, og hvor det er mulig, men ikke obli­ga­to­risk å reser­ve­re plass. Jeg plei­er å reser­ve­re plass på lang­dis­tanse­tog hvis mulig. På regio­na­le og loka­le tog kan man van­lig­vis ikke reser­ve­re plass. Det enes­te ste­det jeg ikke har fått opp mulig reser­va­sjon, er på Vys rute mel­lom Oslo og Gøte­borg, hvor jeg vil­le reser­ve­re plass i kom­fort­vogn (og til­sva­ren­de hjem igjen).

Det gikk ikke helt bra da jeg for­søk­te å reser­ve­re for alle tog hvor det var noe poeng å reser­ve­re for hele turen. Jeg ble anbe­falt å bestil­le for en dag om gan­gen. Jeg har ikke for­søkt å bestil­le sove­plass på nattog, så jeg vet ikke hvor­dan det fun­ge­rer.

På appen deres, Rail Plan­ner, får man også opp søke­kri­te­ri­er som at toget skal ta med syk­ler, nattog med sove­plass, osv. Min anbe­far­ling er å glem­me Vy, Entur og and­re sel­ska­per i den pulve­ri­ser­te nors­ke jern­bane­vir­ke­lig­he­ten, og hol­de seg til interrail.eu.

Når det­te er sagt: Interrail.eu anbe­fa­ler meg å bru­ke Deut­sche Bahn i til­legg til deres tje­nes­ter. Jeg har ikke prøvd det så langt, men jeg ser ingen grunn til ikke å brin­ge anbe­fa­lin­gen vide­re.

Da jeg var ung, lik­te jeg bed­re å impro­vi­se­re. Skjønt om vi lik­te det, er jeg ikke så sik­ker på. Vi vil­le bare ikke plan­leg­ge for mye, for det var for alle turis­te­ne — ikke for oss. Vi så på oss selv som noen slags opp­da­gel­ses­rei­sen­de, ikke som turis­ter. Siden vi var dår­lig for­be­redt, var det mye vi ikke opp­da­get den gan­gen. Dess­uten var plan­leg­ging vans­ke­li­ge­re i pre-inter­net­ti­den. Jeg har noen gan­ger kom­met til et sted om kvel­den, uten å vite hvor vi skal bo, og har vand­ret gate­langs i håp om å fin­ne et bil­lig sted å bo (vi fikk også med oss tips fra and­re inter­rai­le­re).

I dag plei­er jeg å bestil­le hotell på for­hånd, så jeg vet hvor jeg skal når jeg kom­mer fram. På syk­kel­tur er det ikke all­tid lett å bereg­ne hvor lang dagens etap­pe blir. Det kom­mer an på været, på dags­for­men osv. Så da bestil­ler jeg hotell en gang på etter­mid­da­gen, når jeg ser hvor langt jeg kom­mer. Tog er mer for­ut­sig­bart, så der sat­ser jeg på at vi kom­mer fram sånn noen­lun­de i rute. Det er greit å kom­me seg til hotel­let, sjek­ke inn og få satt fra seg baga­sjen, og så dra ut for å se på ste­det. Jeg er dess­uten ikke like opp­tatt av at det skal være bil­lig, som jeg var da jeg var ung.

Med mind­re jeg har fått noen gode hotell­an­be­fa­lin­ger, har jeg gjer­ne valgt Ibis-hotel­ler. De til­hø­rer den frans­ke kje­den Accor. Det er ikke spe­si­elt spen­nen­de hotel­ler, de er akku­rat så kje­de­li­ge som typis­ke kje­de­ho­tel­ler er — det er ikke uten grunn at orde­ne kje­de og kje­de­lig har sam­me rot. De er rela­tivt rime­li­ge, og man vet hva man får: Et greit og rent rom, en seng, en dusj og fro­kost om mor­ge­nen. Mer enn det tren­ger man ikke, med mind­re man skal være der leng­re tid og arbei­de på ste­det. Er man fle­re kan det dess­uten være fint med litt stør­re rom. De har fle­re vari­an­ter. Ibis Bud­get er, som nav­net anty­der, bil­lig­ut­ga­ven. Den mest merk­ba­re for­skjel­len er en enk­le­re fro­kost. Ibis Style har litt mind­re kjede­preg. Ellers hører Mercu­re og Novotel og en del and­re hotel­ler til sam­me grup­pen. De er stort sett som and­re kje­de­ho­tel­ler. Fin­ner jeg ikke et pas­sen­de hotell fra dem, bru­ker jeg tje­nes­ter som Booking.com eller Hotel.com.

Print Friendly, PDF & Email