Daily Archives: 2026-05-20

Italia, Sykkelsport, Vin

I vini del Giro d’Italia 2026. Etappe 11: Porcari (Paper District) – Chiavari

Leave a comment

At tempospesialist Filippo Ganna skulle vinne gårsdagens tempoetappe, var som ventet. Men jeg hadde ikke ventet at han skulle være så overlegen. Ikke minst hadde jeg ventet bedre fra Jonas Vingegard. Andreas Leknessund viste at han fortsatt kan sykle gode temporitt, selv om det ikke holdt til mer enn en 19. plass. Afonso Eulálio klarte å beholde den rosa ledertrøyen. Men med bare 27 sekunder ned til Jonas Vingegaard, tror jeg ikke han vil beholde den særlig mye lenger.

Dagens meny er en 178 km lang, kupert etappe. Den starter ganske flatt, men har noen tøffe stigninger mot slutten. Vi er i den andre uken, og det kan være mulig for noen klatresterke ryttere å gå i brudd og holde helt inn.

Dagens etappe starter syd-øst for gårsdagens etappe, og målgang er et stykke videre nord-vestover fra gårsdagens målby. Det jeg skrev om gårsdagens etappe, kunne jeg like gjerne ha skrevet til dagens etappe. Jeg ser ingen grunn til å gjenta det. Starten er i Toscana, og målgang er i Liguria.

Vi kan starte i grenseområdet mellom Toscana og Liguria, i området DOC Colli di Luni, som er felles for Toscana og Liguria. Ifølge Italiensk vin er den rene Vermentino-baserte hvitvinen den mest interessante. Noen produsenter gjærer den med en viss skallkontakt, som er produksjonsmåten for oransjevin. Men om vinen faktisk bli oransje, kommer vel an på druen og hvor lenge den har skallkontakt.

Vi kan fortsette til DOC Cunque Terre og DOC Cinque Terre Sciacchetrà, selv om etappen går utenom dette området. Cinque Terre består av fem små fiskerlandsbyer. Det er ganske enkelt for kronglete og bratt til at en etappe kan gå gjennom dette området. Da måtte man ha syklet ned til en eller flere av landsbyene, og opp igjen samme veien som de syklet ned. Det ville garantert ha blitt kaos.

Cinque Terre er vakkert. Det er et sted man absolutt bør besøke om man er i området. Lokaltog er den anbefalte reisemåten mellom landsbyene. 25. oktober 2011 førte kraftig regnvær til oversvømmelser og leirras. Det førte til store ødeleggelser, og ni mennesker omkom. Jeg har ikke besøkt Cinque Terre etter at dette skjedde, så jeg vet ikke om mitt bilde av området har blitt ødelagt.

Det bratte terrenget gjør vindyrking vanskelig og arbeidskrevende. Vinen dyrkes i terrasser i det bratte terrenget. Produksjonen er liten. Det meste av vinen er laget med 60% Bosco, 20% Albarolo og 20% Vermentino. Bosco bidrar med alkohol og struktur, Albarola med syre og Vermentino med aromaer. Det er tre underområder i Cinque Terre, som jeg ikke går nærmere inn på.

Sciacchetrà er en passitovin, laget av tørkede druer. Produksjonen er liten, og vinen er vanskelig å få tak i utenfor Cinque Terre.

Vi fortsetter til DOC Colline di Levanto. Det er et lite vinområde, som så langt i liten grad har klart å markere seg. Som i Cinque Terre produseres det hvitvin av Bosco, Albarolo og Vermentino. Det produseres også rødvin av Sangiovese og den lokale druen Ciliegiolo, en drue som var nesten forsvunnet, men som nå har fått en renessanse.

Vi avslutter i DOC Golfo del Tigullio Portofino, som også kalles DOC Portofino. Det lages mest hvitvin av Vermentino og den lokale druen Bianchetta Genovese. Vinen må inneholde minst 60% av en av disse druesortene, og resten kan være andre “nøytrale hvite druer”. Det produseres også rødvin, rosévin og musserende vin.

Portofino var nylig stedet for en TV-serie. Jeg pleier ikke å se på slike serier, og jeg så ikke den heller. Men jeg la i alle fall merke til at den var lagt til denne landsbyen.

Italiensk vin

Min hovedkilde til  kunnskap om italiensk vin er  Thomas Ilkjær, Paolo  Lolli, Arne Ronold og Ole Udsen: Italiensk vin. Boken kom i tredje utgave i 2018. Siden det hele tiden skjer mye spennende på vinfronten, er denne utgaven selvfølgelig utvidet sammenlignet med tidligere utgaver. Nå er det såpass lenge siste utgave kom, så det er nødvendig å oppdatere med andre kilder, først og fremst på nettet. 

I den forrige utgaven hadde forfatterne valgt en systematikk basert på sykkel, ved å dele den inn etter ledergruppen, forfølgerne, hovedfeltet og grupettoen. Jeg syntes i utgangspunktet det var en morsom idé. Men etter å ha brukt den boken en del, syntes jeg ikke at det fungerte. Når man skulle flytte seg fra en region til en annen, måtte man sjekke i innholdsfortegnelsen i hvilken del av feltet forfatterne hadde plassert naboregionen. I tredje utgave har forfatterne valgt en geogfrafisk systematikk, som fungerer bedre. Støtt din lokale bokhandler, og kjøp den der du pleier å kjøpe bøker.

Gambero Rosso Italian Wines

Denne boken utgis hvert år, og er den boken man skal ha for å kunne orientere seg i italiensk vinproduksjon. Man skal selvsagt ha siste utgave, som er 2026-utgaven.

Boken er delt inn etter distrikter. Innenfor hvert distrikt er produsentene listet alfabetisk. Årets utgave omtaler 2605 produsenter og mer enn 24,315 viner.

Boken finnes både i en paperback og Kindle utgave. Et år kjøpte jeg Kindle utgaven. Det angret jeg på. Kindle fungerer dårlig for en oppslagsbok hvor man skal bla mye fram og tilbake. De kunne sikkert laget en bedre elektronisk utgave, men jeg var ganske misfornøyd med den jeg kjøpte.

Kjøp den fra Amazon UK.

 

I vini del Giro d'Italia 2026

I vini del Giro d'Italia

Les Vins du Tour de France

Los vinos de la Vuelta

Ønsker du bedre for­hold for syklende?

Meld deg inn i Syk­lis­tfor­eningen, orga­ni­sa­sjo­nen som arbei­der for hver­dags– og tur­syk­lis­ter. Syk­lis­tene arbei­der poli­tisk nasjo­nalt og lokalt for å bedre for­hol­dene for syk­lis­ter. Vi tren­ger en slag­kraf­tig orga­ni­sa­sjon om iva­re­tar de syk­len­des inter­es­ser. Som med­lem får du gode med­lems­til­bud og andre for­de­ler. Meld deg inn nå! Se her om Sykistforeningens lokal­lag i Oslo.

Dessverre er Syklistforeningen medlem av Trygg Trafikk,  som er en bilistorganisasjon med hovedbudskap at bilen skal fram, og at alle andre må passe seg. Når det gjelder sykling har de ikke stort annet å bidra med enn et evindelig mas om å bruke hjelm. Enda verre: Trygg Trafikk er igjen medlem av bilbransjens lobbyorganisasjon Opplysningskontoret for veitrafikken. Dette gjør at jeg har blitt ganske ambivalent til foreningen. Men lokallaget i Oslo gjør en viktig jobb for oss som bor der.

Gras­rot­an­de­len: Er du blant oss som pleier å tape pen­ger på tip­ping, Lotto eller andre penge­spill fra Norsk Tip­ping? La noe av pen­gene gå til å støtte arbei­det for de syk­len­des inter­es­ser. Syklistforeningen Oslo  er regist­rert som gras­rot­mot­ta­ker num­mer 995213400 (peker til PDF-fil med strek­kode du kan ta med deg til kom­mi­sjo­næ­ren). Grasrotandelen må gå til lokale foreninger, så jeg håper andre lokallag også benytter den muligheten. Men jeg har ikke noen detaljer om dette. Les mer om gras­rot­an­de­len hos Norsk Tip­ping.