28 | May | 2026 | Olav Torvunds blogg

Så ble det Danmark som kunne feire i går med Michael Valgren, og nok en bare nesten for Andreas Leknessund, med hans tredje andreplass i årets giro. Det er veldig bra, men på disse etappene gjelder at “The Winner Takes it All”. Jhonatan Navarez tok igjen poengtrøyen, og leder nå med 12 poeng på Paul Magnier. Den konkurransen er ikke avgjort, og den kan være åpen helt til avslutningen i Roma. Ellers var det ingen endringer av betydnig i sammendraget

I dag er det en etappe som må kunne betegnes som småklupert. Den er 167 km, med mye nedover mot slutten. Hvis spurtlagene klarer å kontrollere etappen, kan det bli et spurtoppgjør. Men jeg var ikke imponert over spurtlagenes innsats på 15. etappe og jeg tror ikke de klarer å kontrollere denne etappen. Når vi er midt i den tredje uken er det mange slitne ryttere. Jeg tror at et brudd med relativt ufarlige ryttere får gå, og at lagene sparer kreftene til de to neste etappene. Det er drøyt 120 ryttere som ligger en time eller mer bak topp ti. Noen av disse kan være med i poengkonkurransen, og de vil nok bli voktet. Mange vil nok falle av i den siste stigningen, ca en mil før mål. Den er ikks så lang, en drøy kilometer, men med 12,3% stigning med 19% på det bratteste, kan den knekke mange. Det er en avslutning for litt eksplosive klatrere. De fleste i feltet er ingen trussel mot noen som har ambisjoner om å vinne en av konkurransene. Flere av disse har kapasitet til å vinne etapper som denne, om de kommer i det rette bruddet. Det er sikkert også mange som unner en lojal hjelperytter en etappeseier, og det skulle by seg en mulighet.

Men vi vet ikke, og jeg har tatt feil før …

Dagens etappe starter i Trentino Alto-Adige, og ender i Veneto.

Trentino Alto-Adige er delt i to provinser. Det er den tyskspråklige delen i nord Alto-Aldige, som kalles Süd-Tirol på tysk, og den itealienskspråklige Trentino i sør. Jeg har noen ganger vært innom diverse sykkelturer. I 2019 tok jeg med min sammenleggbare Brompton på Interrail. Jeg tok bl.a. toget fra Salzburg til Milano, via Insbruck, gjennom Brennerpasset (tunnel) og ned Adigedalen. Da jeg satt på toget og så ut gjennom vinduene på den vakre Adige-dalen, i fint vær og med fine veier, tenkte jeg at jeg skulle ha vært der ute på sykkel, ikke her inne på et tog. Men vi hopper over Adige-dalen denne gangen, og starter i Trentino.

Vi kan starte med området DOC Trentino. Trentino DOC er et paraplyområde som omfatter hele Trentino. Innenfor dette er Trento DOC og flere andre underområder som vi skal komme tilbake til.

Innenfor Trentino kan man skille mellom tre hovedtyper av vin:

Trentino etterfulgt av navnet på et underområde.
Trentino etterfulgt av en av fire typebetegnelser: Bianco, Rosato (Kretzer), Rosso eller Vino Santo.
Trentino etterfulgt av en druesort, hvor minst 85 % utgjøres av den eller de nevnte druesort(er). Det kan være en av 18 druesorter.

Over 70 % av vinene er Trentino + druesort. Chardonnay er den dominerende drueseorten. Men rådet i Italiensk vin er å legge større vekt på produsent enn druesort. Da får vi også ta med de produsentene de nevner: Cantina la Vis, Cavit*, Instituto Agradio de San Michele alla’Adige, Pojer & Sandri, Cesoni, Pravis, Maso Furli, Longarvia, de Tarczal, Gaienhof og Letari.

Trento DOC er litt mindre, men stort sett overlappende med Trentino DOC. Her produseres noen av Italias beste musserende viner med “metodo classico”, altså i samme type prosess som Champagne. 40 % av Italias musserende vin produsert på denne måten kommer fra dette området. Det er sponsoravtaler som avgjør hva slags vin det søles med når en seier skal feires i Giroen, og det er med en prosecco. Men skal man feire etter denne etappen bør man heller velge en musserende vin fra Trento.

Det er tillatt å bruke druene Chardonnay, Pinot Bianco, Pinot Nero og Pinot Meunier, altså de tre druene som benyttes i Champagne, pluss Pinot Bianco. I praksis dominerer Chardonnay. Jeg har flere ganger skrevet at champagne lages av de tre druene Chardonnay, Pinot Noir (Nero) og Pinot Meunier. Men også andre druer er tillatt, blant andre Pinot Blanc (Bianco). Men jeg har sett en oversikt som sier at de andre druene som produseres annet enn de tre vanlige, bare utgjør 0,3% av de druene som dyrkes i Champagne. Jeg smakte nylig en champagne, C.H. Piconnet Les Vignes de Charles Rosé Extra Brut, med den ganske uvanlige drueblandingen 20% Chardonnay, 40% Pinot Noir og 40% Pinot Blanc. Det er en rosé champagne, laget slik de fleste rosé champagner lages, ved at det lages en hvit champagne og at det så blandes inn litt rødvin. 25 av de 40% Pinot Noir som vinen inneholder er brukt til hvit champagne, mens 15 av de 40% er rødvin. Jeg har notert at den ikke hadde veldig mye frukt i duften, men mer i smaken. Men om jeg skal ha en rosé champagne, velger jeg nok ikke å betale 900 kroner for en flaske av denne. Champagnen får uansett vente til avslutningsetappen på Tour de France, når vi kommer dit.

Huset Ferrari har vært sentral i utviklingen av denne vinen. Grunnleggeren, Giulio Ferrari, hadde blant annet studert vinproduksjon i Champagne, og hadde åpenbart lært et og annet der som han tok med seg hjem. Det er tre andre store produsenter: MezzaCorona/Rotari, Cavit og Cesarini Sforza. Til sammen står disse fire produsentene for rundt 95% av produksjonen. Jeg smakte nylig en Rotari Riserva d’Oro Brut 2021. Det er en blanc de blancs, altså en hvit av hvite. Jeg vet ikke hva de kaller det på italiensk. Den er laget av 100% Chardonnay. Jeg likte den godt, og til 190 kr for en flaske, er det virkelig et godt kjøp. Hvis jeg skal ha en rimelig musserende vin som aperitif, vil jeg langt heller servere denne enn f.eks. prosecco.

Vi kan fokusere mer på startstedet. Igjen sliter jeg med manglende presisjon i kartene over vinområdene og etappekartet, så jeg er ikke helt sikker på om etappen faktisk er innom DOC Teroldego Rotaliano, men vi er i alle fall ikke langt unna. Teroldego Rotalino lages av druen Teroldego, som har vokst på Campo Rotaliano. Teroldego er en mørk rød/sort drue som gir mørke viner med en utpreget fruktighet. Det er en vin som kan drikkes ung. Hvis vinen holder minst 12% alkohol, kan den kalles superiore. En riserva skal være lagret i minst to år.

Druen Teroldego dyrkes nesten ikke utenfor dette området. Men den dyrkes utenfor DOC-området. IGT-området Vigneti delle Dolomiti omfatter et større område enn DOC Terolego. Også her dyrkes denne druen. Blant Vinmonopolets 14 Teroldego-viner, er bare to angitt å være fra DOC Teroldego Rotaliano, fem bare fra Trentino Alto-Adige, en fra Trentino Alto-Adige Trentino, fem fra IGT Vigneti delle Dolomiti, og en er angitt å være fra Veneto. Vi er uansett ikke langt fra Veneto, som vi skal over til.

Etappen avsluttes i Veneto, men ikke i de deler av Vento som særlig har gjort denne regionen kjent som vinområde. DOC Delle Venezie omfatter hele Veneto, Friuli og Trentinoprovinsen. Så denne klassifikasjonen kan stå som en overgang fra Trentino til Veneto. Klassifikasjonen ble opprettet i 2017, og er en klassifikasjon for Pinot Grigio. Nå er det først og fremst Friuli som er kjent for hvitviner av Pinot Grigio. Hvordan DOC Delle Venezie vil markere seg i markedet, gjenstår å se.

Vi kommer inn i området for Prosecco. Det ble kanskje litt feil når jeg ovenfor skrev at vi ikke er i de deler av Veneto som har gjort regionen kjent som vinområde. Men min inntrykk er at Prosecco mer er kjent som en vintype, enn en vin som kommer fra et bestemt vinområde. Når vi kommer fra Trento, blir det litt nedtur å komme til Prosecco. Morgendagens etappe starter ikke langt fra der hvor dagens etappe ender. Det blir en ganske vinfattig etappe, så jeg velger å utsette Prosecco til i morgen.

Italiensk vin

Min hovedkilde til kunnskap om italiensk vin er Thomas Ilkjær, Paolo Lolli, Arne Ronold og Ole Udsen: Italiensk vin. Boken kom i tredje utgave i 2018. Siden det hele tiden skjer mye spennende på vinfronten, er denne utgaven selvfølgelig utvidet sammenlignet med tidligere utgaver. Nå er det såpass lenge siste utgave kom, så det er nødvendig å oppdatere med andre kilder, først og fremst på nettet.

I den forrige utgaven hadde forfatterne valgt en systematikk basert på sykkel, ved å dele den inn etter ledergruppen, forfølgerne, hovedfeltet og grupettoen. Jeg syntes i utgangspunktet det var en morsom idé. Men etter å ha brukt den boken en del, syntes jeg ikke at det fungerte. Når man skulle flytte seg fra en region til en annen, måtte man sjekke i innholdsfortegnelsen i hvilken del av feltet forfatterne hadde plassert naboregionen. I tredje utgave har forfatterne valgt en geogfrafisk systematikk, som fungerer bedre. Støtt din lokale bokhandler, og kjøp den der du pleier å kjøpe bøker.

Gambero Rosso Italian Wines

Denne boken utgis hvert år, og er den boken man skal ha for å kunne orientere seg i italiensk vinproduksjon. Man skal selvsagt ha siste utgave, som er 2026-utgaven.

Boken er delt inn etter distrikter. Innenfor hvert distrikt er produsentene listet alfabetisk. Årets utgave omtaler 2605 produsenter og mer enn 24,315 viner.

Boken finnes både i en paperback og Kindle utgave. Et år kjøpte jeg Kindle utgaven. Det angret jeg på. Kindle fungerer dårlig for en oppslagsbok hvor man skal bla mye fram og tilbake. De kunne sikkert laget en bedre elektronisk utgave, men jeg var ganske misfornøyd med den jeg kjøpte.

Kjøp den fra Amazon UK.

I vini del Giro d'Italia 2026

I vini del Giro d'Italia

Les Vins du Tour de France

Los vinos de la Vuelta

Ønsker du bedre forhold for syklende?

Meld deg inn i Syklistforeningen, organisasjonen som arbeider for hverdags– og tursyklister. Syklistene arbeider politisk nasjonalt og lokalt for å bedre forholdene for syklister. Vi trenger en slagkraftig organisasjon om ivaretar de syklendes interesser. Som medlem får du gode medlemstilbud og andre fordeler. Meld deg inn nå! Se her om Sykistforeningens lokallag i Oslo.

Dessverre er Syklistforeningen medlem av Trygg Trafikk, som er en bilistorganisasjon med hovedbudskap at bilen skal fram, og at alle andre må passe seg. Når det gjelder sykling har de ikke stort annet å bidra med enn et evindelig mas om å bruke hjelm. Enda verre: Trygg Trafikk er igjen medlem av bilbransjens lobbyorganisasjon Opplysningskontoret for veitrafikken. Dette gjør at jeg har blitt ganske ambivalent til foreningen. Men lokallaget i Oslo gjør en viktig jobb for oss som bor der.

Grasrotandelen: Er du blant oss som pleier å tape penger på tipping, Lotto eller andre pengespill fra Norsk Tipping? La noe av pengene gå til å støtte arbeidet for de syklendes interesser. Syklistforeningen Oslo er registrert som grasrotmottaker nummer 995213400 (peker til PDF-fil med strekkode du kan ta med deg til kommisjonæren). Grasrotandelen må gå til lokale foreninger, så jeg håper andre lokallag også benytter den muligheten. Men jeg har ikke noen detaljer om dette. Les mer om grasrotandelen hos Norsk Tipping.

Olav Torvunds blogg

Daily Archives: 2026-05-28