Først et lite elementærkurs i lesing. Skjønt de som uttaler seg mest bastant, synes ikke å lese mer enn overskriften, og knapt nok det, så det er vel til liten nytte. Men likevel:
Jeg har flere ganger sagt at mange som hevder at de er avhengige av bil, utmerket godt kunne ha klart seg uten. En del lesere som taster rundt i sosiale medier har store problemer med å oppfatte dette. Når jeg skriver mange kan, da er det noe helt annet enn alle kan. Noen har problemer med å oppfatte forskjellen mellom mange og alle, og de har ofte tilsvarende problemer med å forstå forskjellen mellom ikke alle og ingen. Med utgangspunkt i sine sviktende leseferdigheter konstruerer de sine egne spøkelser eller stråmenn, som de så argumenterer mot etter fattig evne. Å tillegge folk meninger de ikke har og aldri har hatt, for så å argumentere mot disse, er en vanlig metode for å kjøre diskusjoner i grøften.
Så er de på tide å finne fram ljåen, eller kanksje slåmaskinen, for å slå ned noen stråmenn. Tenk på alle de varen du kjøper som er fraktet med bil, får vi ofte høre. Nå skulle jeg ønske at mer ble fraktet med tog, og vi ser at transportselskaper som DHL, Schenker og Bring har tatt i bruk varesykler for distribusjon i byer. Mange trasportselskaper ønsker å kjøre mer tog. Men norske politikere har i mange tiår forsømt jernbanen i Norge, så det er ikke kapasitet til flere tog. Nok om det. Jeg tror ikke noen av de varer jeg kjøper har blitt fraktet til butikken med privatbil. Og det er privatbilisme det dreier seg om. Jeg har aldri hørt noen ta til orde for at vi ikke skal ha varetransport. Privatbilister som lager køer, og fyller opp gatene med sine biler, hindrer varetransport. Om vi blir kvitt, eller i alle fall sterkt reduserer bruk av privatbil, vil det bidra til bedre forhold for varetransport.
Continue reading Bilavhengighet