Los vinos de la Vuelta 2026. 11. etappe: Fra Cartagena til Lorca

Så ble det en frask seier, egetlig litt overraskede, ved Bastien Tronchon. Han var den raskeste i spurten. Magnus Cort ivaretok Nordns ære med andreplass. I sammendraget ble det ikke noen endringer av betydning. Det blir det gjerne ikke når det ender i en massespurt, og de 68 første fikk samme tid.

Dagens etappe er 158,3 km lang, og karakteriseres som flat. Det er en tredjekategoristigning drøyt tre mil før mål. Derfra går det mest nedover, med en liten stigning mot målstreken. Jeg tenker gjerne på Mads Pedersen på slike etapper.

I området rundt startbyen Cartagena, ligger området Campo de Cartagena, som også er i regionen Murcia Det er et område klassifisert som VT (Vino de la Tierra), som er landvin. Jeg merker at jeg ennå ikke er tilstrekkelig fortrolig mes spansk vinklassifisering. Den beskrives som tilsvarende det italienske IGT, men også som nivået under franske IGP. Så vidt jeg vet er italienske IGT og franske IGP tilsvarende nivåer, så her må jeg lære mer.

Det er seks tillatte hvite druer, men bare Chardonnay har i praksis noen betydning. Rødvin lages for det meste av Garnacha, Monastrell og Tempranillo, og slik jeg forstår det er Monastrell den dominerende. Det dyrkes også såkalt “internasjonale”, i praksis franske druer som Cabernet Sauvignon, Merlot and Syrah.

For meg synes dette å være vin som man drikker hvis man er i området, men som det er liten grunn til å lete etter om man er utenfor dette området.

Los vinos de la Vuelta 2026

Los vinos de la Vuelta

Les Vins du Tour de France

I vini del Giro d'Italia

Ønsker du bedre for­hold for syklende?

Meld deg inn i Syk­lis­tfor­eningen, orga­ni­sa­sjo­nen som arbei­der for hver­dags– og tur­syk­lis­ter. Syk­lis­tene arbei­der poli­tisk nasjo­nalt og lokalt for å bedre for­hol­dene for syk­lis­ter. Vi tren­ger en slag­kraf­tig orga­ni­sa­sjon om iva­re­tar de syk­len­des inter­es­ser. Som med­lem får du gode med­lems­til­bud og andre for­de­ler. Meld deg inn nå! Se her om Sykistforeningens lokal­lag i Oslo.

Dessverre er Syklistforeningen medlem av Trygg Trafikk,  som er en bilistorganisasjon med hovedbudskap at bilen skal fram, og at alle andre må passe seg. Når det gjelder sykling har de ikke stort annet å bidra med enn et evindelig mas om å bruke hjelm. Enda verre: Trygg Trafikk er igjen medlem av bilbransjens lobbyorganisasjon Opplysningskontoret for veitrafikken. Dette gjør at jeg har blitt ganske ambivalent til foreningen. Men lokallaget i Oslo gjør en viktig jobb for oss som bor der.

Gras­rot­an­de­len: Er du blant oss som pleier å tape pen­ger på tip­ping, Lotto eller andre penge­spill fra Norsk Tip­ping? La noe av pen­gene gå til å støtte arbei­det for de syk­len­des inter­es­ser. Syklistforeningen Oslo  er regist­rert som gras­rot­mot­ta­ker num­mer 995213400 (peker til PDF-fil med strek­kode du kan ta med deg til kom­mi­sjo­næ­ren). Grasrotandelen må gå til lokale foreninger, så jeg håper andre lokallag også benytter den muligheten. Men jeg har ikke noen detaljer om dette. Les mer om gras­rot­an­de­len hos Norsk Tip­ping.