Category Archives: Andorra

Los vinos de la Vuelta 2025. 6. etappe: Olot — Pal. Andorra

2025-08-28 Olav Torvund Leave a comment

Det var ikke særlig overraskende at UAE og Visma var de to sterkeste lagene i en lagtempo. Visma var tilstrekkelig langt foran Groupama-FDJ til at Jonas Vingegaard fikk tilbake den røde ledertrøyen.

Rytterne blir ikke så lenge i Spania. Dagens etappe starter i Spania, men den ender i Andorra. Dette er den første etappen som betegnes som en fjelletappe. Den er 171 km lang. Det bør være en etappe som passer Jonas Vingegaard godt.

https://www.cyclingstage.com/vuelta-2025-route/stage-6-spain-2025/

Vi er fortsatt i Catalonia. Men vi er nær Pyreneene, og det er utenfor de områdene som har gjort Catalonia kjent som vinregion. Jeg velger derfor en vin som har sitt hovedområde i Catalonia, men som også kan produseres en del andre steder i Spania: Cava. Inntil Prosecco ble veldig populær, var det ofte en spansk Cava man ble servert når man ville ha en relativt rimelig mussernende vin som aperitiff.

I tillegg til i Catalonia kan Cava også produseres i visse områder i Aragon, Navarra, Rioja, Pais Vasco, Valencia og Extremadura. Men Catalonia er hovedregionen.

Navnet Cava kommer ikke fra et geografisk område, som Champagne, eller en druesort som Prosecco før de skiftet offisielt navn på druen fra Prosecco til Glera, og avgrenset produksjonsområdet geografisk. Cava referer heller ikke til noen produksjonsmetode. Det er betegnelsen på de steinkjellerne hvor vinen ble modnet. Cava ble først produsert på 1870-tallet, etter at en Josep Raventós kom tilbake etter å ha besøkt Frankrike. Han hadde giftet seg inn Cordorníu-familien, som fortsatt dominerer cavaprouksjonen.

I de første hundre årene kalte de vinen for Champaña. Josep Raventós forsøkte å imitere champagne. Men på 1970-tallet satte myndighetene i Champagne foten ned, og de kunne ikke lenger kalle vinen for Champaña. De måtte finne på et nytt navn, og det Cava. Cava fikk DO-status i 1970.

Cava produseres med tradisjonell metode, altså ved at det først lages en stille vin, med ettergjæring på flaske. I 2020 skjedde det endringer i reguleringen av Cava. Fram til da måtte vinen lagres i minst ni måneder på gjærresten, før andre gang gjæring.

I 2019 forlot ni ledende produsenter klassifikasjonen Cava DO, og begynte å markedsføre sin vin som Corpinnat. Navnet er satt sammen av latin og catalansk, og betyr noe i retning fra hjertet av Penedès. Dette navnet ble anerkjent av EU som en vinklassifisering. Disse produsentene holdt seg til organisk dyrking og høsting for hånd. Fra og med årgang 2020 ble det innført strengere regler. Et punkt som jeg ikke helt forstår er at en Riserva må være lagret minst 18 måneder på fat. Det må være før andre gangs gjæring, men jeg har ikke sett noe spesifikt om det. Tillatt dyrkingsutbytte ble redusert, flaskene skal være merket med en eller flere årganger, og Riserva og Gran Riserva må være laget av druer fra vinstokker som er minst ti år gamle.

De mest vanlige druene er Macabeo, Parellada og Xarel-lo. Champagne-druene Chardonnay og Pinot Noir blir også brukt. Macabeo utgjør vanligvis omtrent halvparten av drueblandingen i en Cava. Druen blomstrer sent, noe som gjør den mindre sårbar for tidlig frost.

Den litt jordlige karakteren som skiller cava fra champagne, tilskrives gjerne druen Xarel-lo. Pinot Noir og Monastrell brukes til å gi dybde og farge til Cava Rosé, eller Cava Rosado. Man kan også bruke Grenache, Malvasia (noen ganger kalt Subirat) og Trepat. Den siste kan bare brukes i Cava Rosado.

Cava klassifiseres på denne måten, basert på sukkerinnholdet:

Brut Nature: Inneholder 0-3 gram sukker per liter, og ikke noe sukker er tilsatt.
Extra Brut: 0-6 gram sukker per liter.
Brut: 0-12 gram sukker per liter.
Extra Seco (også noe misvisende betegnet som Extra Dry): 12-17 gram sukker per liter.
Seco (også betegnet som Dry): 17-32 gram sukker per liter.
Semi-Seco (Semi-Dry): 32-50 gram sukker per liter.
Dulce (Sweet): Mer enn 50 gram sukker per liter.

Jeg må erkjenne at jeg ikke kjenner Cava veldig godt. I Champagne har de søtere utgavene i praksis forsvunnet. I hvilket omfang det produseres søt Cava, vet jeg ikke.

Inn mot og i Andorra produseres det ikke vin, i alle fall ikke vin som det er verdt å feste seg ved.

Los vinos det la Vuelta 2025.

Los vinos de la Vuelta

Les Vins du Tour de France

I vini del Giro d'Italia

Ønsker du bedre forhold for syklende?

Meld deg inn i Syklistforeningen, organisasjonen som arbeider for hverdags– og tursyklister. Syklistene arbeider politisk nasjonalt og lokalt for å bedre forholdene for syklister. Vi trenger en slagkraftig organisasjon om ivaretar de syklendes interesser. Som medlem får du gode medlemstilbud og andre fordeler. Meld deg inn nå! Se her om Sykistforeningens lokallag i Oslo.

Dessverre er Syklistforeningen medlem av Trygg Trafikk, som er en bilistorganisasjon med hovedbudskap at bilen skal fram, og at alle andre må passe seg. Når det gjelder sykling har de ikke stort annet å bidra med enn et evindelig mas om å bruke hjelm. Enda verre: Trygg Trafikk er igjen medlem av bilbransjens lobbyorganisasjon Opplysningskontoret for veitrafikken. Dette gjør at jeg har blitt ganske ambivalent til foreningen. Men lokallaget i Oslo gjør en viktig jobb for oss som bor der.

Grasrotandelen: Er du blant oss som pleier å tape penger på tipping, Lotto eller andre pengespill fra Norsk Tipping? La noe av pengene gå til å støtte arbeidet for de syklendes interesser. Syklistforeningen Oslo er registrert som grasrotmottaker nummer 995213400 (peker til PDF-fil med strekkode du kan ta med deg til kommisjonæren). Grasrotandelen må gå til lokale foreninger, så jeg håper andre lokallag også benytter den muligheten. Men jeg har ikke noen detaljer om dette. Les mer om grasrotandelen hos Norsk Tipping.

Andorra, Spania, Sykkelsport, Vin

Los vinos de la Vuelta 2023 4. etappe: Andorra la Vella Andorra — Tarragona

2023-08-29 Olav Torvund Leave a comment

Det ble en heftig etappe, uten den type dramatikk som vi så litt for mye av på de to første etappene. Remco Evenepol trakk det lengste strået med en spurt som ikke stoppet før han hadde kjørt på en hjelper etter målpassering. Jeg har klaget over at Vueltaen er dårlige til å gi opplysninger. Nå begynner jeg å lure på om de ikke har til hensikt å opplyse om tider og tidsdifferanser på sine nettsider. For det er ikke oppgitt tider for noen av etappene som er syklet til nå eller på sammenlagtlisten. Det synes jeg er svakt.

Dagens etappe er en 183,4 km lang, kupert etappe som tar syklistene fra Andorra tilbake til kysten. Det går mer ned enn opp. Mot slutten er det to tredjekategori stigninger, men avslutningen er nedover og flat, så her blir det sannsynligvis en massespurt. Det er ikke mange etapper for spurterne i Vueltaen, så her må spurterne og spurtlagene gripe de sjansene som byr seg.

Continue reading →

Andorra, Frankrike

Les vins du Tour de France 2021. 16. etappe: Pas de la Case — Saint-Gaudens

2021-07-13 Olav Torvund Leave a comment

Det var trist at Edvald Boasson Hagen kom utenfor tidsgrensen og ikke får fortsette Tour de France. Han har ikke vært sitt gamle jeg, men jeg hadde ikke ventet at han skulle ryke ut på denne måten. Men er man tom for krefter, så er man tom for krefter. Jeg fulgte etappen på fransk TV, og av en eller annen merkelig grunn er ikke de så opptatt av de norske syklistene. De var veldig opptatt av hvordan det gikk med Guillaume Martin, men sa ikke noe om Edvald.

Det er særlig etter andre hviledag man ser at rytterne reagerer ulikt på hvilen. Alle er slitne og har ganske sikkert sett fram til hviledagen. Men noen kommer ikke ordentlig i gang igjen, i alle fall ikke med en gang. Selv om de færreste av oss har vært i nærheten av å være så utslitt som rytterne er etter to uker med knallhard sykling, kjenner vi litt av dette: Vi har gått (eller syklet) langt, har satt oss ned, kanskje tatt av oss sekken og har spist. Da kan det være tungt å fortsette. En dag er kanskje ikke nok etter det rytterne har vært gjennom. I år kommer i tillegg at noen skal sykle i OL, og må restituere og omstille seg før de rittene starter. Så langt har jeg bare fått med meg at Vincenzo Nibali forlater Touren nå, for å konsentrere seg om OL. Vi får se hvor mange som starter i dag.

Continue reading →

Andorra, Frankrike

Les vins du Tour de France 2021. 15. etappe: Céret — Andorre-la-Vieille

2021-07-11 Olav Torvund Leave a comment

Det er noen ryttere man av ulike grunner begynner å like, ofte ryttere som ikke nødvendigvis vinner så mye. For meg er Bauke Mollema en slik rytter. Så jeg likte at han vant i går. Jeg reiste til Frankrike i går, uten at jeg kommer til å se noen av etappene live i år. De passerte mitt område sist torsdag. Men det betyr at jeg var på reise da i de syket i går og ikke fulgte så godt med. Jeg har måttet holde meg til resultatlister og oppsummeringer. I oppsummeringen på fransk TV er de, ikke særlig overraskende, veldig opptatt av at Guillaume Martin ligger på andreplass sammenlagt.

Dagens etappe til Andorra er 191,3 km. Rytterne skal over fire kategoriserte stigninger, en andrekategori og tre førstekategori. Nok en gang er det målgang etter nedkjøring fra den første toppen. Det er ganske uforutsigbart hvem som vil vinne en etappe som dette. Mine elendige resultater i Tour Manager viser at jeg ikke er veldig god til å plukke vinnere. Jeg tror ikke at dette vil være en etappe hvor de som er igjen av spurterne vil få problemer med tidsgrensen.

Continue reading →

Andorra, Frankrike, Sykkelsport, Vin

Les Vins du Tour de France 2016 — 10. etappe. Escaldes-Engordany — Revel

2016-07-12 Olav Torvund Leave a comment

Jeg likte Tom Dumoulins seier på søndag. Både at han vant, og måten han gjorde det på. Etter at han kræsjet ut i snøen på en av de siste etappene i Giro d’Italiaa, og med det mistet en mulig god plassering, synes jeg han fortjente noe slikt.Mange er slitne etter noen harde fjelletapper, og har sikkert satt pris på hviledagen. Vi starter i Andorra, og skal ned fra Pyreneene. Det blir ikke noen lett oppvarming etter hviledagen. Rytterne går rett inn i en førstekategoristigning. Derfra er det 30-40 km ganske bratt nedover, før det er småkupert med hovedretning nedover 130 km til mål. De vil bli kjørt inn igjen før mål. Kun de som kjemper om klatretrøyen vil ha noe å hente her. Kanskje er dette en etappe hvor mange vil spare lagene til de utfordringer som kommer, enten utfordringen er å posisjonere seg til en spurt, eller til nye fjell. Så dette er en etappe hvor et brudd kan tenkes å gå inn.
I Frankrike har nylig en del regioner blitt slått sammen. Regionene Languedoc-Roussillon og Midi -Pyrenees har blitt slått sammen, og fra 1. juli er navnet på den nye regionene Occitaine, og regionhovedstaden er Toulouse.

Når deagens etappe starter, er jeg ganske døgnvill på Charles de Gaulle flyplassen i Paris, men jeg håper at jeg kommer “hjem” til La Grande Motte innen etappen er ferdig, slik at jeg får sett slutten.

Jeg har aldri tenkt på Andorra som et vinland, og det er det vel heller ikke. Men når Touren er innom her, må man i alle fall undersøke litt og se om det kan være noe å finne. Og sannelig reklameres det også for vinturisme i Andorra. Det vises til fire vinprodusenter, og de ligger alle i den sydvendte skråningen på veien ut fra Andorra, mot den franske grensen, altså sånn noenlunde langs starten på dagens etappe. Jeg vet ikke noe om disse vinene, og har ikke smakt dem. Jeg vil tro at også dette er viner det er liten grunn til å lete etter utenfor Andorra, dels fordi de kan være vanskelige å få tak i, dels fordi det neppe er viner som er så interessante at det er verdt å lete etter dem. Men neste gang jeg måtte havne i Andorra, vil jeg forsøke å få tak i noe av den vinen.

De som ikke fikk gjort unna all shopping på hviledagen, får en ny sjanse i dag. På veien ned fra dagens første stigning, like før man kommer til den franske grensen, er det store kjøpesentre.

Når vi kommer ned fra fjellet, er det mulig å finne litt vin, selv om vi ikke er i det mest spennende vinområdet. Vi skal gjennom Ariege. Det er et område man skal gjennom nesten hvert år, på vei til eller fra Pyrénéene. Jeg var innom Ariége i mai i år. Vi overnattet i Foix, og jeg sørget selvsagt for å få tak i litt lokal vin. På hotellet vi bodde var det en helt OK restaurant, jeg fikk inntrykk av at det var en av de bedre i byen. Vi spiste lokal ørret, som var utmerket. Til denne ville vi ha hvitvin. Restauranten hadde en lokal rødvin, men ingen lokal hvitvin på vinlisten. De mestlokale hvitvinene var en fra Gaillac, som ligger et stykke nord-øst for Toulouse, og en Jurancon sec. Vi kom fra Pau, og hadde drukket Jurancon sec der dagen før, så det ble Gaillac denne gangen.

Når en rimelig god restaurant bare har én lokal vin på vinlisten, da forteller det meg at de ikke er særlig stolte av sin lokale vin. Jeg kjøpte noen flasker vin i en delikatessebutikk som hadde lokale spesialiteter, herunder vin. Hvis jeg skal være ærlig, og det skal kan som kjent helst være, så var det ikke noen veldig spennende viner. Neste gang jeg er i Ariége, vil jeg igjen drikke lokal vin hvis de har det. Men det er ikke en vin det er bryet verdt å lete etter om man er andre steder, og det er heller ikke en vin jeg ville kjøpe mange flasker av for å ha på lager.

Etappen går gjennom Mirepoix. Det er en fin middelalderby, hvor hus fra middelalderen ligger rundt et torg. Det er en by somer verdt å besøke, om man skulle være på disse kanter.

Etappen passerer vest for Carcassonne, før den går i mål i Revel. Vi er nå i Languedoc. Vi skal gjennom Malpère før vi krysser Canal du Midi vest for Carcassone, og kommer inn i Cabardès etter å ha passert den. Skjønt skal vi være pirkete, er vi litt vest for disse vinområdene.

Navnet Malpère kommesr fra det occitanske navnet male peyre som er en lokal type sandstein.

Malpère er det vestligste vinområdet i Languedoc. Her møtes “Middelhavet” og “Atlanterhavet”. Det er selvfølgelig ikke havene som møtes — vi er et godt stykke inne i landet. Men her finner man både middelhavsdruer og druer kjent fra atlanterhavsregioner, som Bordeaux. Området fikk AOC status så sent som i mai 2007, etter å ha hatt VDQS status siden 1983. Og som nevnt merkes atlanterhavsvinden godt i området. Rytterne kan også komme til å merke denne vinden når de krysser her.

Mer enn 90% av vinproduksjonen er rødvin, som i hovedsak lages på druene Merlot, Cot (Malbec) og Cinsault. Merlot, som man særlig forbinder med St. Emillon og Pomerol i Bordeaux, utgjør mer enn 50% av produksjonen. Også Cot, som generelt er mer kjent som Malbec, er en drue som særlig forbindes med Bordeaux, mens Cinsault er mer vanlig rundt Middelhavet.

Resten av vinen er rosévin, som i hovedsak lages på druene Cinsault, Grenache og Lladoner pelut. Dette er drues som forbindes med Middelhavet og Rhône. Men så er da også rosévin i utpreget grad en Middelhavsvin. Se Hachette guide til Malpère.

Malpère ligger lengst i vest på kartet under. Det neste området vi skal inn i, Cabardès, ligger rett nord for dette.

Cabardés er iogså preget av å ligge langt vest, med klar påvirkning fra Atlanterhavet. I Cabardès brukes både de typiske “middelhavsdruene” grenache og syrah, og “Bordeaux-druene” merlot og cabernet-sauvignon. I vinene kombineres kraften fra det solrike middelhavsområdet med elegansen fra Aquitaine.

Når denne etappen sykles er jeg på reise fra Washington DC til Montpellier. Kanskje er jeg fremme tidsnok til å få med slutten og oppsummeringen på fransk TV. I morgen er det målgang i Montpellier, så da kan det nok hende jeg setter meg på sykkelen og sykler inn til målområdet.

Les vins du Tour de France 2016
Les Vins du Tour de France
I vini del Giro d'Italia
Mat og vin
Jeg har valgt å samle en del om å kombinere mat og vin, i stedet for å gjenta det hver gang spørsmålet dukker opp.
- Mat og vin
Hvor bratt er det der de sykler?
De fleste som ser sykkel på TV har ikke noe begrep om hvor bratte og harde de bakkene som sykles er. Vi kan høre om 8%, 10%, 15% osv. Om vi får forklart at 15% stigning betyr at man stiger 15 m i løpet av 100 meter sykling, så sier ikke dette så mye. Jeg har tatt med noen oversikter over bratte bakker, så kan man gå ut og prøve selv. En har jeg satt sammen selv, og det er noen fra andre.
Ønsker du bedre forhold for syklende?

Meld deg inn i Syklistforeningen, organisasjonen som arbeider for hverdags– og tursyklister. Syklistene arbeider politisk nasjonalt og lokalt for å bedre forholdene for syklister. Vi trenger en slagkraftig organisasjon om ivaretar de syklendes interesser. Som medlem får du gode medlemstilbud og andre fordeler. Meld deg inn nå! Se her om Sykistforeningens lokallag i Oslo.

Dessverre er Syklistforeningen medlem av Trygg Trafikk, som er en bilistorganisasjon med hovedbudskap at bilen skal fram, og at alle andre må passe seg. Når det gjelder sykling har de ikke stort annet å bidra med enn et evindelig mas om å bruke hjelm. Enda verre: Trygg Trafikk er igjen medlem av bilbransjens lobbyorganisasjon Opplysningskontoret for veitrafikken. Dette gjør at jeg har blitt ganske ambivalent til foreningen. Men lokallaget i Oslo gjør en viktig jobb for oss som bor der.

Grasrotandelen: Er du blant oss som pleier å tape penger på tipping, Lotto eller andre pengespill fra Norsk Tipping? La noe av pengene gå til å støtte arbeidet for de syklendes interesser. Syklistforeningen Oslo er registrert som grasrotmottaker nummer 995213400 (peker til PDF-fil med strekkode du kan ta med deg til kommisjonæren). Grasrotandelen må gå til lokale foreninger, så jeg håper andre lokallag også benytter den muligheten. Men jeg har ikke noen detaljer om dette. Les mer om grasrotandelen hos Norsk Tipping.

Andorra, Spania, Sykkelsport, Vin

Les Vins du Tour de France 2016 — 9. etappe. Vielha Val d’Aran — Andorre Arcalis

2016-07-10 Olav Torvund Leave a comment

Chris Froome som etappevinner og i gult, kanksje litt tidligere enn planlagt. I dag går etappen i Spania og Andorra, med målgang i Andorra. Det skiler drøyt to minutter mellom ledende Chris Froome og Richie Porte på 18. plass, og ytterligere et drøyt minutt ned til Alberto Contador. I dag er det nye topper, og avslutning på toppen av en høykategori stigning. Så vi må regne med nye angrep.

Det kan være stor forskjell mellom den spanske og den franske siden av Pyreneene. Det kommer varm og tørr luft sørfra mot de sydvendte siden av Pyreneene. Som nevnt har man ved Pau en føhnvindeffekt. Men på fransk side danner Massif Central (Montagne Noir) og Pyreneene en trakt om konsentrerer den ofte kjølige og fuktige atlanterhavsluften som kommer vestfra. Når den treffer fjellene i trakten, presses den opp og nedkjøles, og den gir fra seg regn. Mitt inntrykk er at det svært ofte er tåke og regn på den franske siden av Pyreneene. Jeg synes dette satellittbildet fra NASA gir et godt bilde av topgrafien ved Pyrénéene, og det viser “trakten” mellom dette og Massif Central.

Jeg må erkjenne at jeg ikke er veldig godt kjent med spanske viner. Vi er fortsatt ganske høyt oppe i fjellet, og et stykke fra de mest kjente spanske vinområdene. Det som synes å ligge nærmest er Coster del segre. Men om jeg tolker kartene rett, går etappen litt nord for dette vinormåde, i alle fall nord for de viktigste delene. Ifølge Hugh Johnson og Jancis Robinson har Granacha (som jeg gjerne betegner med det franske navnet Grenache) og Macabeo et stort potensiale i dette området. Men det dyrkes i stor grad Tempranillo og internasjonale druer.

Hovedstaden i Andorra, Andorra la Vella, fremstår som en stor taxfree butikk. Som et lite land klemt mellom to store, kan det leve godt med et lavt avgiftsnivå, så lenge folk fra andre land legger igjen mye penger i landet. Etter at resten av den vestlige verden hadde innført restriksjoner på røyking, og i stor grad begrenset markedsføringen, var det i Andorra reklame for og nærmest pallesalg av sigaretter sist jeg var der, i 2010. Om jeg husker rett, ble man også tilbudt smaksprøver.

Jeg kan ikke si at Andorra er et spennende sted å besøke. Men det er ikke lett å krysse Pyreneene. Andorra ligger i et pass hvor det er mulig å krysse. Når jeg har vært i Andorra noen ganger har det først og fremst vært fordi dette har vært en av ganske få ruter mellom Spania og Frankrike. Skjønt første gangen var jeg der mest av nysgjerrighet. Jeg er fascinert at slike mikroland. I et Europa hvor landene for en stor del har vært i mer eller mindre konstant krig med hverandre gjennom mange hundre år, hvordan har de overlevd uten å bli knust av eller mellom europeiske stormakter?

Det er den strategiske beliggenheten som har gjort at landet ligger der og har fortsatt som en slags selvstendig stat. Verken Frankrike eller Spania kunne akseptere at et så strategisk område ble en del av det andre landet. Derfor ble det etablert som et coprincipat, styrt av to prinser. Den ene er den franske presidenten, den andre er biskopen i den spanske provinsen Urgell. Vissnok var det slik at de to prinsene etter denne avtalen hadde rett til en natt i året med den peneste jenta i Andorra. Om det er noe som fortsatt er oppretthold og som praktiseres, vet jeg ikke — men jeg tviler i alle fall på at det er noe som skjer offisielt. For ikke mange årene siden ble det innført en form for demokrati i Andorra, med stemmerett for de som bor der. Men jeg kjenner ikke detaljene i Andorras statsforfatning.

Mange reiser på dagstur fra Spania og Frankrike for å handle i Andorra. Tollkontrollen inn til Spania og Frankrike er ganske nitid. Det kan det en idé å reise inn i Andorra på ettermiddagen, overnatte der og reise videre formiddagen etter. Da unngår man de lange køene inn, og ikke minst gjennom tollkontrollen ut. Selv om folk som ikke er fra Spania eller Frankrike ikke kontrolleres like nøye, havner man i den samme køen. Reiser man i den norske sommerferietiden, er det absolutt lavsesong i Andorra. Man kan derfor overnatte billig i Andorra på denne tiden av året. I tillegg til shoppingturisme, har “Privat banking”, som er en forskjønnende omskriving av “Skatteparadis” vært en viktig inntektskilde for Andorra. Andorra ligger i et pass med bratt fjell på begge sider. Skiturisme er også viktig i Andorra. Bildet nedenfor er utsikt omtrent fra der dagens etappe går i mål, Arcalis.

Etter denne etappen er det hviledag. Jeg er ikke overbevist om at Andorra er stedet jeg ville ha foretrukket for en dags pause. Særlig mye interessant vin er det ikke her, så vi tar også en dags pause.

Jeg vil bruke en del av hviledagen til å kjøre til Washingdon Dulles International Airport, for å fly tilbake til Frankrike. Jeg håper på å være tilbake i vår leilighet tidsnok til å kunne se slutten på neste etappe.

Les vins du Tour de France 2016

Les Vins du Tour de France

I vini del Giro d'Italia

Mat og vin

Jeg har valgt å samle en del om å kombinere mat og vin, i stedet for å gjenta det hver gang spørsmålet dukker opp.

Mat og vin

Hvor bratt er det der de sykler?

De fleste som ser sykkel på TV har ikke noe begrep om hvor bratte og harde de bakkene som sykles er. Vi kan høre om 8%, 10%, 15% osv. Om vi får forklart at 15% stigning betyr at man stiger 15 m i løpet av 100 meter sykling, så sier ikke dette så mye. Jeg har tatt med noen oversikter over bratte bakker, så kan man gå ut og prøve selv. En har jeg satt sammen selv, og det er noen fra andre.

Olav Torvunds blogg

Category Archives: Andorra