Category Archives: Andorra

Los vinos de la Vuelta 2023 4. etappe: Andorra la Vella Andorra — Tarragona

Det ble en heftig etappe, uten den type dramatikk som vi så litt for mye av på de to første etappene. Remco Evenepol trakk det lengste strået med en spurt som ikke stoppet før han hadde kjørt på en hjelper etter målpassering. Jeg har klaget over at Vueltaen er dårlige til å gi opplysninger. Nå begynner jeg å lure på om de ikke har til hensikt å opplyse om tider og tidsdifferanser på sine nettsider. For det er ikke oppgitt tider for noen av etappene som er syklet til nå eller på sammenlagtlisten. Det synes jeg er svakt.

Dagens etappe er en 183,4 km lang, kupert etappe som tar syklistene fra Andorra tilbake til kysten. Det går mer ned enn opp. Mot slutten er det to tredjekategori stigninger, men avslutningen er nedover og flat, så her blir det sannsynligvis en massespurt. Det er ikke mange etapper for spurterne i Vueltaen, så her må spurterne og spurtlagene gripe de sjansene som byr seg.

Continue reading Los vinos de la Vuelta 2023 4. etappe: Andorra la Vella Andorra — Tarragona

Les vins du Tour de France 2021. 16. etappe: Pas de la Case — Saint-Gaudens

Det var trist at Edvald Boasson Hagen kom utenfor tidsgrensen og ikke får fortsette Tour de France. Han har ikke vært sitt gamle jeg, men jeg hadde ikke ventet at han skulle ryke ut på denne måten. Men er man tom for krefter, så er man tom for krefter. Jeg fulgte etappen på fransk TV, og av en eller annen merkelig grunn er ikke de så opptatt av de norske syklistene. De var veldig opptatt av hvordan det gikk med Guillaume Martin, men sa ikke noe om Edvald.

Det er særlig etter andre hviledag man ser at rytterne reagerer ulikt på hvilen. Alle er slitne og har ganske sikkert sett fram til hviledagen. Men noen kommer ikke ordentlig i gang igjen, i alle fall ikke med en gang. Selv om de færreste av oss har vært i nærheten av å være så utslitt som rytterne er etter to uker med knallhard sykling, kjenner vi litt av dette: Vi har gått (eller syklet) langt, har satt oss ned, kanskje tatt av oss sekken og har spist. Da kan det være tungt å fortsette. En dag er kanskje ikke nok etter det rytterne har vært gjennom. I år kommer i tillegg at noen skal sykle i OL, og må restituere og omstille seg før de rittene starter. Så langt har jeg bare fått med meg at Vincenzo Nibali forlater Touren nå, for å konsentrere seg om OL. Vi får se hvor mange som starter i dag.

Continue reading Les vins du Tour de France 2021. 16. etappe: Pas de la Case — Saint-Gaudens

Les vins du Tour de France 2021. 15. etappe: Céret — Andorre-la-Vieille

Det er noen ryttere man av ulike grunner begynner å like, ofte ryttere som ikke nødvendigvis vinner så mye. For meg er Bauke Mollema en slik rytter. Så jeg likte at han vant i går. Jeg reiste til Frankrike i går, uten at jeg kommer til å se noen av etappene live i år. De passerte mitt område sist torsdag. Men det betyr at jeg var på reise da i de syket i går og ikke fulgte så godt med. Jeg har måttet holde meg til resultatlister og oppsummeringer. I oppsummeringen på fransk TV er de, ikke særlig overraskende, veldig opptatt av at Guillaume Martin ligger på andreplass sammenlagt.

Dagens etappe til Andorra er 191,3 km. Rytterne skal over fire kategoriserte stigninger, en andrekategori og tre førstekategori. Nok en gang er det målgang etter nedkjøring fra den første toppen. Det er ganske uforutsigbart hvem som vil vinne en etappe som dette. Mine elendige resultater i Tour Manager viser at jeg ikke er veldig god til å plukke vinnere. Jeg tror ikke at dette vil være en etappe hvor de som er igjen av spurterne vil få problemer med tidsgrensen.

Continue reading Les vins du Tour de France 2021. 15. etappe: Céret — Andorre-la-Vieille

Les Vins du Tour de France 2016 — 10. etappe. Escaldes-Engordany — Revel

Les Vins du Tour de France 2016 — 9. etappe. Vielha Val d’Aran — Andorre Arcalis

Chris Froome som etappevinner og i gult, kanksje litt tidligere enn planlagt. I dag går etappen i Spania og Andorra, med målgang i Andorra. Det skiler drøyt to minutter mellom ledende Chris Froome og Richie Porte på 18. plass, og ytterligere et drøyt minutt ned til Alberto Contador. I dag er det nye topper, og avslutning på toppen av en høykategori stigning. Så vi må regne med nye angrep.

TdF2016_09Det kan være stor forskjell mellom den spanske og den franske siden av Pyreneene. Det kommer varm og tørr luft sørfra mot de sydvendte siden av Pyreneene. Som nevnt har man ved Pau en føhnvindeffekt. Men på fransk side danner Massif Central (Montagne Noir) og Pyreneene en trakt om konsentrerer den ofte kjølige og fuktige atlanterhavsluften som kommer vestfra. Når den treffer fjellene i trakten, presses den opp og nedkjøles, og den gir fra seg regn. Mitt inntrykk er at det svært ofte er tåke og regn på den franske siden av Pyreneene. Jeg synes dette satellittbildet fra NASA gir et godt bilde av topgrafien ved Pyrénéene, og det viser “trakten” mellom dette og Massif Central.

Jeg må erkjenne at jeg ikke er veldig godt kjent med spanske viner. Vi er fortsatt ganske høyt oppe i fjellet, og et stykke fra de mest kjente spanske vinområdene. Det som synes å ligge nærmest er Coster del segre. Men om jeg tolker kartene rett, går etappen litt nord for dette vinormåde, i alle fall nord for de viktigste delene. Ifølge Hugh Johnson og Jancis Robinson har Granacha (som jeg gjerne betegner med det franske navnet Grenache) og Macabeo et stort potensiale i dette området. Men det dyrkes i stor grad Tempranillo og internasjonale druer.

Hovedstaden i Andorra, Andorra la Vella, fremstår som en stor taxfree butikk. Som et lite land klemt mellom to store, kan det leve godt med et lavt avgiftsnivå, så lenge folk fra andre land legger igjen mye penger i landet. Etter at resten av den vestlige verden hadde innført restriksjoner på røyking, og i stor grad begrenset markedsføringen, var det i Andorra reklame for og nærmest pallesalg av sigaretter sist jeg var der, i 2010. Om jeg husker rett, ble man også tilbudt smaksprøver.

SIMG_2560_DxO

Jeg kan ikke si at Andorra er et spennende sted å besøke. Men det er ikke lett å krysse Pyreneene. Andorra ligger i et pass hvor det er mulig å krysse. Når jeg har vært i Andorra noen ganger har det først og fremst vært fordi dette har vært en av ganske få ruter mellom Spania og Frankrike. Skjønt første gangen var jeg der mest av nysgjerrighet. Jeg er fascinert at slike mikroland. I et Europa hvor landene for en stor del har vært i mer eller mindre konstant krig med hverandre gjennom mange hundre år, hvordan har de overlevd uten å bli knust av eller mellom europeiske stormakter?

Det er den strategiske beliggenheten som har gjort at landet ligger der og har fortsatt som en slags selvstendig stat. Verken Frankrike eller Spania kunne akseptere at et så strategisk område ble en del av det andre landet. Derfor ble det etablert som et coprincipat, styrt av to prinser. Den ene er den franske presidenten, den andre er biskopen i den spanske provinsen Urgell. Vissnok var det slik at de to prinsene etter denne avtalen hadde rett til en natt i året med den peneste jenta i Andorra. Om det er noe som fortsatt er oppretthold og som praktiseres, vet jeg ikke — men jeg tviler i alle fall på at det er noe som skjer offisielt. For ikke mange årene siden ble det innført en form for demokrati i Andorra, med stemmerett for de som bor der. Men jeg kjenner ikke detaljene i Andorras statsforfatning.

Mange reiser på dagstur fra Spania og Frankrike for å handle i Andorra. Tollkontrollen inn til Spania og Frankrike er ganske nitid. Det kan det en idé å reise inn i Andorra på ettermiddagen, overnatte der og reise videre formiddagen etter. Da unngår man de lange køene inn, og ikke minst gjennom tollkontrollen ut. Selv om folk som ikke er fra Spania eller Frankrike ikke kontrolleres like nøye, havner man i den samme køen. Reiser man i den norske sommerferietiden, er det absolutt lavsesong i Andorra. Man kan derfor overnatte billig i Andorra på denne tiden av året. I tillegg til shoppingturisme, har “Privat banking”, som er en forskjønnende omskriving av “Skatteparadis” vært en viktig inntektskilde for Andorra. Andorra ligger i et pass med bratt fjell på begge sider. Skiturisme er også viktig i Andorra. Bildet nedenfor er utsikt omtrent fra der dagens etappe går i mål, Arcalis.

SIMG_2580_DxO

Etter denne etappen er det hviledag. Jeg er ikke overbevist om at Andorra  er stedet jeg ville ha foretrukket for en dags pause. Særlig mye interessant vin er det ikke her, så vi tar også en dags pause.

Jeg vil bruke en del av hviledagen til å kjøre til Washingdon Dulles International Airport, for å fly tilbake til Frankrike. Jeg håper på å være tilbake i vår leilighet tidsnok til å kunne se slutten på neste etappe.

Les vins du Tour de France 2016

Les Vins du Tour de France

I vini del Giro d'Italia

Mat og vin

Jeg har valgt å samle en del om å kombinere mat og vin, i stedet for å gjenta det hver gang spørsmålet dukker opp.

Hvor bratt er det der de sykler?

De fleste som ser sykkel på TV har ikke noe begrep om hvor bratte og harde de bakkene som sykles er. Vi kan høre om 8%, 10%, 15% osv. Om vi får forklart at 15% stigning betyr at man stiger 15 m i løpet av 100 meter sykling, så sier ikke dette så mye. Jeg har tatt med noen oversikter over bratte bakker, så kan man gå ut og prøve selv. En har jeg satt sammen selv, og det er noen fra andre.

Ønsker du bedre for­hold for syklende?

Meld deg inn i Syk­lis­tfor­eningen, orga­ni­sa­sjo­nen som arbei­der for hver­dags– og tur­syk­lis­ter. Syk­lis­tene arbei­der poli­tisk nasjo­nalt og lokalt for å bedre for­hol­dene for syk­lis­ter. Vi tren­ger en slag­kraf­tig orga­ni­sa­sjon om iva­re­tar de syk­len­des inter­es­ser. Som med­lem får du gode med­lems­til­bud og andre for­de­ler. Meld deg inn nå! Se her om Sykistforeningens lokal­lag i Oslo.

Dessverre er Syklistforeningen medlem av Trygg Trafikk,  som er en bilistorganisasjon med hovedbudskap at bilen skal fram, og at alle andre må passe seg. Når det gjelder sykling har de ikke stort annet å bidra med enn et evindelig mas om å bruke hjelm. Enda verre: Trygg Trafikk er igjen medlem av bilbransjens lobbyorganisasjon Opplysningskontoret for veitrafikken. Dette gjør at jeg har blitt ganske ambivalent til foreningen. Men lokallaget i Oslo gjør en viktig jobb for oss som bor der.

Gras­rot­an­de­len: Er du blant oss som pleier å tape pen­ger på tip­ping, Lotto eller andre penge­spill fra Norsk Tip­ping? La noe av pen­gene gå til å støtte arbei­det for de syk­len­des inter­es­ser. Syklistforeningen Oslo  er regist­rert som gras­rot­mot­ta­ker num­mer 995213400 (peker til PDF-fil med strek­kode du kan ta med deg til kom­mi­sjo­næ­ren). Grasrotandelen må gå til lokale foreninger, så jeg håper andre lokallag også benytter den muligheten. Men jeg har ikke noen detaljer om dette. Les mer om gras­rot­an­de­len hos Norsk Tip­ping.