Category Archives: Frankrike

Frankrike, Sykkelsport, Vin

Les vins du Tour de France, 6. etappe: Montargis > Gueugnon — Saken er biff

2 Comments

Vi ligger litt foran syklistene for at de som vil ha egnede dråper skal kunne gjøre nødvendige forberedelser. Men selv om gårsdagens etappe var den siste øl-etappen, måtte det bli champagne etter Thor Hushovds etappeseier og grønne trøye. Så får vi håpe det blir god grunn til å nyte champagne også i dag, når syklistene skal inn i Champagne.

Til alle damer som synes det er på tide å komme over fra øl til vin, så skulle jeg gjerne ha visst om denne før vi gikk løs på ølet: Women are better beer tasters than men, skriver den engelske tabloiden The Sun. Selv om The Sun ikke akkurat er noen kvalitetsavis, så vil jeg tro at øl er noe de kan.

Men vi skal videre. Dagens etappe, eller egentlig etappen i overimorgen, går fra Montargis til Gueugnon. For turistinformasjon viser jeg igjen til TdF Tourist Guide. Continue reading Les vins du Tour de France, 6. etappe: Montargis > Gueugnon — Saken er biff →

Languedoc, Reise

Andorra

8 Comments

Jeg har alltid vært fascinert av de små lilleputstatene som på en eller annen merkelig måte har overlevd inneklemt mellom de store. I Europa har de store stater jevnlig vært i krig med hverandre i hundrevis av år og grensene har blitt flyttet mange ganger. Man skulle tro at lilleputstatene var blitt valset ned uten at stormaktene knapt merket det. Men noen har altså overlevd. Andorra er en av dem.

Andorra ligger i Pyreneene og har knapt 84.000 innbyggere. Det er mer enn det dobbelte av vår EØS-partner Lichtenstein (som har 35.000). I areal er Andorra nesten tre ganger så stort. Så om vi i Norge tar EØS-samarbeidet alvorlig bør vi ikke smile alt for overbærende til et land som Andorra.

Pyreneene er en bratt barriere mellom Den iberiske halvøy og det kontinentale Europa. Det er Afrika som presser på og skyver Iberia foran seg. Den afrikanske og den europeiske kontinentalplaten kolliderer, og i sårsonen reiser Pyreneene seg. Det er en relativt ung fjellkjede som fortsatt vokser. Det er akkurat det samme som skjer litt lenger øst, der Italia presses mot Europa og Alpene har dannet seg i kollisjonssonen.

Continue reading Andorra →

Frankrike, Sykkelsport, Vin

Les vins du Tour de France, 5. etappe: Épernay > Montargis. Exit Champagne

2 Comments

Syklistene slikker sine sår, og skal i dag sykle på brostein det siste stykket inn mot Arenberg Porte du Hainaut. Dette er kjente veier for de som har syklet Paris-Roubaix. For andre, som David Zabrisike, vil visst det å sykle på slikt underlag bli en helt ny erfaring. Vi får bare håpe at de konkurrerer i dag og at det ikke blir en ny nøytralisert etappe fordi noen ikke behersker underlaget.

Gårsdagens nøytralisering var en gavepakke til Mark Cavendish, som var hektet av i bakkene før alle veltene, og som derfor hadde vært sjanseløs til å ta poeng på den etappen. Er det noen som ikke fortjener gavepakker, så er det Mark Cavendish, som med sin stygge kjøring i Sveits rundt forårsaket en velt som skadet flere syklister, om som blant annet bidro til at  Tom Boonen og Heinrich Haussler måtte trekke seg fra åretes Tour de France. At nøytraliseringen særlig gikk ut over Tor Hushovd, som kunne ha styrket sin posisjon i kampen om den grønne trøya, gjorde det ikke noe bedre.

Men nok om det. Vi overlater vanskelig underlag til andre og går over til vin. Champagne er neppe det rytterne vil tenke mest på i dag, men vi kan fortsette der vi slapp i går.

Continue reading Les vins du Tour de France, 5. etappe: Épernay > Montargis. Exit Champagne →

Frankrike, Sykkelsport, Vin

Les vins du Tour de France, 4. Etappe: Cambrai > Reims. Champagnegalopp

4 Comments

Denne serien skulle handle om vin. Men til nå har det bare blitt øl, vann og noen ostebiter. Når vi omsider kan gå løs på vinen skjer med med et smell og med bravur. 4. etappe starter i Cambrai og ender i Champagnehovedstaden Reims. Rytterne skal riktignok gjennom en ganske kupert etappe til Spa og en brosteindsavslutning mot Arenberg Porte du Hainaut før de starter på den første champagneetappen, men vi kan i alle fall starte våre forberedelser. For turistinformasjon, se TdF Tourist Guide.

Robbie McEwen tvitret etter sin fjerdeplass på første etappe at han ikke var kommet til Tour de France for å få fjerdeplasser, men at det nå handler om å overleve de to neste etappene før han igjen ser sin sjanse på etappen til Reims. Men det var kanskje ikke champagnen han først og fremst tenkte på.

Cambrai er en flamsk by i Frankrike. Selv om den sydligste delen av Belgia er den fransktalende delen Vallonia, så strekker Flandern seg ned til den franske grensen i vest. Hvis man vil kan man starte dagen med en øl, en Blanche de Cambrai fra bryggeriet La Choulette. Men når det gjelder drikke til dagens etappe velger jeg å gå rett til mål.

Tour de France 2010 – The Battle of Cambrai. En film av Finn-Erik og Nils. Continue reading Les vins du Tour de France, 4. Etappe: Cambrai > Reims. Champagnegalopp →

Frankrike, Sykkelsport, Øl

Les vins du Tour de France, 3. etappe: Wanze – Arenberg Porte du Hainaut. Med øl for en dronning

1 Comment

Fabian Cancellara har oppskriftsmessig vunnet prologen og rytterne skal legge ut på en etappe mer preget av vind enn vin. Men vi ligger foran og skal se på tredje etappe, som starter i Wanze, fortsatt i Vallonia i Belgia. Denne dagen krysser rytterne grensen til Frankrike og ender i Arenberg Porte du Hainaut. For turistinformasjon, se TdF Tourist Guide.

Continue reading Les vins du Tour de France, 3. etappe: Wanze – Arenberg Porte du Hainaut. Med øl for en dronning →

Frankrike, Sykkelsport, Vin

Les vins du Tour de France – 2010

6 Comments

Om tre dager braker det løs. Tour de France er et spennende sykkelritt og verdens største årlige idrettsarrangement. Men det er også en reise gjennom verdens fremste vinland: Frankrike. Som regel er man også innom et eller flere av Frankrikes naboland i løpet av touren.

Jeg vil her ta for meg vin fra noen av de områdene som syklistene er innom i løpet av de tre ukene touren varer. Rytterne kan nok ikke ta seg tid til å nyte Frankrikes gleder når de sliter seg rundt på sykkel. Men vi som følger slitet i en behagelig stol foran TV, vi kan gjerne ha noe godt i glasset.

Jeg bestemte meg for å lage denne serien da den franske TV-legenden Gerard Holtz hadde en av sine “avant tour” reportasjer under touren 2009. Det var før starten på den 12. etappen som gikk fra Tonnerre til Vittel. Traséen gikk gjennom området Côte des Bar, syd for Aube, hvor det også dyrkes druer som brukes til produksjon av champagne. Dette var et for meg helt ukjent champagneområde. Nå skal det sies at dette ikke er et av prestisjeområdene i Champange. Da man klassifiserte Champagne-området i 1908 ble Côte des Bar ikke inkludert i det gode selskap. Det ble nærmest borgerkrig som følge av dette, og det ble til slutt tatt inn i varmen — og ble fullt medlem i det eksklusive selskap i 1927. Men dette er en annen historie, og i år skal de ikke innom det området.

Continue reading Les vins du Tour de France – 2010 →
Languedoc, Vin

Maison Pic: Hotell og stjernerestaurant i Valence

5 Comments

Maison Pic ligger i byen Valence i Rhônedalen. Det består av et hotell og to restauranter, hvorav den ene, Le restaurant Pic, har tre stjerner i Michelin-guiden. Den andre er en bistro, Le 7, som sikkert også er utmerket. Vi valgte nylig Maison Pic for å feire vår 30-års bryllupsdag. Vi bodde på hotellet og spiste i trestjernersresturanten Pic.

Continue reading Maison Pic: Hotell og stjernerestaurant i Valence →

Languedoc, Oslo, Sykkelpolitikk

Sykkelveier, merking og skilting

5 Comments

Når jeg skriver dette befinner jeg meg langt fra Oslos begredelige (mangel på) sykkelveier. Jeg er i Syd-Frankrike, nærmere bestemt i La Grande Motte, like utenfor Montpellier. I et forsøk på å løfte min fransk opp på et nivå som gjør at jeg faktisk kan bruke språket, går jeg to uker på intensivkurs i fransk inne i Montpellier (i tillegg til at jeg gjennom året går på kurs på Det franske kultursenter i Oslo). Jeg har valgt å sykle mens jeg går på kurs, hvilket gir meg 2x25km på sykkel hver dag (eller mer, om jeg velger en omvei hjem).

Selv om jeg også her kunne ha ønsket meg flere sykkelveier (de er under utbygging, akkurat nå arbeides det f.eks. med denne svært så tydelig merkede sykkelveien ved Carnon), så har jeg kunnet konstatere at nesten uansett hvor jeg har tenkt meg, så er det en sykkelvei som tar meg dit. Dette gjelder både inne i byen og i området rundt. Jeg har prøvd litt ulike ruter inne i Montpellier for å finne den beste sykkelruten til språkskolen. Det har nesten alltid vær en sykkelvei langs den ruten jeg har prøvd. Man gjør tydeligvis det helt selvfølgelige: Syklister er en like naturlig del av trafikken som andre trafikanter, og det er like selvfølgelig at det legges til rette for syklister som for bilister og fotgjengere. Syklister er ikke prisgitt “særlige satsinger”, som i praksis gjerne betyr at man holdes utenfor vanlig trafikkplanlegging og veibudsjetter.

Continue reading Sykkelveier, merking og skilting →

Languedoc, Politikk, Reise, Tog

Bybane i Bergen og Tramway i Montpellier

4 Comments

I dag åpnet bybanen i Bergen med fint besøk, og med litt mindre fint besøk. La det være sagt som en generell ansvarsfraskrivelse: Jeg har ikke satt meg veldig grundig inn i prosjektet Bybanen i Bergen. Jeg har merket meg at det har vært mye diskusjoner. Men motstanden kan ikke ha vært så stor likevel når man har måttet importere Vidar Kleppe for å fok nok folk til å kunne holde i fanen og representere “folkelig motstand”.

Jeg kjenner bybanen i Montpellier, le Tramway, langt bedre enn jeg kjenner bybanen i Bergen. Men siden Montpellier er en by omtrent på størrelse med Bergen gir det utgangspunkt for noen refleksjoner.

Den første “bybanen” i Montpellier åpnet i 2000. Det var sikkert mye diskusjon da dette ble vedtatt også, uten at jeg kjenner denne. Jeg begynte ikke å følge med på hva som skjer i denne regionen før vi kjøpte en leilighet et stykke utenfor Montpellier i 2005. Da var linje 1 i drift og linje 2 under bygging.

Continue reading Bybane i Bergen og Tramway i Montpellier →

Languedoc, Oslo, Politikk, Sykkelpolitikk

Fra 1. juli kan man i Frankrike sykle mot enveiskjøring

5 Comments

Vi kjenner debatten fra Norge: Skal syklister kunne sykle mot enveiskjøring? I Frankrike vil det fra 1. juli være tillatt å sykle mot enveiskjøring i gater med fartsgrense 30 km/t og lavere — hvilket i praksis vil si de fleste gater inne i byer og i boligstrøk. Det har i flere år vært gjort forsøk med dette i flere byer og i enkelte gater, alt i følge Midi Libre.

I Strasbourg har man forsøkt dette i 300 mindre gater, og man har forsøkt tilsvarende i Illkirch-Graffenstaden, en kommune nær Strasbourg med 25.000 innbyggere. I løpet av fem år har det ikke vært rapportert en eneste ulykke med syklister som sykler mot enveiskjøring i disse kommunene.

Continue reading Fra 1. juli kan man i Frankrike sykle mot enveiskjøring →