Bilde på toppen: Frog17, CC BY-SA 4.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0, via Wikimedia Commons

Det var stille før stormen i går. Skjønt om det ikke var stille på grunn av en storm, så hadde de lenge en frisk bris i mot. En fris bris er friskere enn hva mange tror. Det gikk så sakte at livebildene ble forsinket fordi TV-motorsyklene kom så sent inn i området hvor det var dekning. Det er trist at folk må bryte på grunn av skade så tidlig i en grand tour. Men Dylan van Baarle måtte kaste inn håndkledet etter en kræsj.

Som ventet ble det hele avsluttet med et spurtoppgjør, og Kaden Groves var den raskeste, foran Wout van Aert. Men van Aert tok over den røde ledertrøyen.

I dag er det en 182 km lang, kupert etappe. Også i dag kan det bli et spurtoppgjør, men det stiger litt mot mål, så enkelte spurtere kan nok få problemer med å henge med.

Bilde på toppen: Frog17, CC BY-SA 4.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0, via Wikimedia Commons

Brandon McNulty tok første stikk, og kan i dag ikle seg den røde ledertrøyen. Det er litt forvirrende at de tre grand tours har ulike farger på trøyene. En 12 km, flat tempoetappe er ikke det som gir tidsforskjeller som får avgjørende betydning for sluttresultatet.

Dagens etappe er en 191 km lang, kupert etappe. Men det er ingen store utfordringer på denne etappen, så det mest sannsynlige er at et brudd får gå, og så blir det hentet inn og det blir en spurt som avgjør.

Bilde på toppen: Frog17, CC BY-SA 4.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0, via Wikimedia Commons

Årets Vuelta starter med en 12 km lang tempoetappe rundt Lisboa. Den er helt flat. Etappen starter 6 meter over havet, og ender på 14 meter. I dag er det ingen klatrepoeng å hente. Remco Evenepoel vant klatrekonkurransen i fjor. Kanskje vil det være han som sykler i klatretrøyen inntil noen har tatt noen klatrepoeng, forutsatt at han deltar. Jeg kjenner ikke reglene på dette punktet.

Jeg har ikke god nok oversikt til å peke ut noen favoritter til årets Vuelta. Et spenningsmoment er hvordan fjorårsvinneren Sepp Kuss kommer til å markere seg. I fjor var han hjelperytteren som ble kaptein, i år starter han som kaptein. Det blir et spørsmål hvordan han håndterer den rollen.