Los vinos de la Vuelta 2023. 10. etappe: Valladolid — Valladolid (tempo)

I dag er det en 25 km lang og flat indiviuell tempoetappe. Det er på en slik etappe sammenlagtfavorittene kjemper om å vinne tid, eller i alle fall ikke tape tid. Noen tempospesialister satser på etappeseier. For resten av rytterne handler det om å gjennomføre med en viss stil innenfor tidsgrensen. For dem blir det en gjennomkjøring for å komme i gang etter hviledagen, før morgendagens etappe.

Vi vet at Primoz Roglic, Remco Evenepoel og Jonas Vingegaard er sterke temporyttere. Sepp Kuss har vanligvis hatt rollen som en super hjelperytter, sælig i fjellene. Han har derfor hatt lite å kjempe for på tempoetappene i de store rittene. Derfor vet jeg ikke noe om hvor god han kan være på en slik etappe når han kjemper om å beholde ledertrøyen. Det blir derfor særlig interessant å se Sepp Kuss sykle i dag.

Continue reading Los vinos de la Vuelta 2023. 10. etappe: Valladolid — Valladolid (tempo)

Los vinos de la Vuelta 2023. 9. etappe: Cartagena — Collado de la Cruz de Caravaca

Det ble en styrkedemonstrasjon fra Jumbo Visma i går, med Primoz Roglic som etappevinner og Sepp Kuss i den røde ledertrøyen. Jeg merket met at Primoz Roglic i seiersintervjuet ble spurt om hvor mange sammenlagtkandidater det nå var i Jumbo Visma: Vi er tre, men det kan komme en fjerde. Remco Evenepoel klaget over dårlig radiokommunikasjon, som skal ha ført til at han ikke var klar over at de spurtet om etappeseier. Ellers må det være betenkelig for ham at han ikke bare har mistet ledertrøyen, han leder heller ikke lenger konkurransen om den hvite ungdomstrøyen — den konkurransen leder Lenny Martinez.

I dag er det en 180,9 km lang kupert etappe. Men også i dag skal rytterne over en førstekategori stigning, før etappen avsluttes på toppen av en andrekategori. Vi vil nok kunne se en revansjesugen Remco Evenepoel, samtidig som Jumbo Visma neppe vil gi fra seg det overtaket de har fått.

Continue reading Los vinos de la Vuelta 2023. 9. etappe: Cartagena — Collado de la Cruz de Caravaca

Los vinos de la Vuelta 2023. 8. etappe: Dénia — Xorret de Catí. Costa Blanca Interior

I går var jeg stort sett på reise, og fikk ikke sett noe av etappen. Men jeg har fått med meg at det var flere kræsj, og at seieren overraskende gikk til Geoffrey Soupe. Heller ikke i dag eller i morgen vil jeg fått sett stort av etappene, om noe i det hele tatt.

I dag er det en ny fjelletappe, 164,8 km lang. Det er fem kategoriserte stigninger og noen ukategoriserte. Slik det har vært syklet i senere tid, må vi regne med hardt kjør fra start. Her blir det et spørsmål om å ha det sterkeste laget, før vi kan vente angrep opp mot den siste stigningen.

Dagens etappe starter ved kysten, et stykke syd for Valencia og nordøst for Alicante, og fortsetter innover i fjellene. Vi er fortsatt i regionen Valencia, men i vinområdet Alicante DO. Da området fikk DO status i 1957 var bare fire druer tillatt: Monastrell, Alicante Bouschet, Bobal og Moscatel de Alejandria. Monastrell var og er fortsatt den dominerende druen. Til tross for navnet er Alicante Bouschet en fransk drue. De er en kryssning av Petit Bouschet og Grenache laget i Frankrike i 1866 Henri Bouchet.

Det lages også hvitvin av Planta Fina, Merseguera og Macabeo. Chardonnay og Sauvignon Blanc er de siste druene som har blitt tillatt.

Fondillon er en tradisjonell, søt vin som har vært produsert siden 1600-tallet. Den lages av de beste, overmodne Monastrell-druene. Den er naturlig søt, og er ikke tilsatt druebrennevin. Den produseres i solera, hvor den modnes i ti år. Solera er kjent fra produksjon av sherry. Man tapper vin fra den nederste og eldste tønnen, denne etterfylles med vin fra den nesteldste, osv. Og til slutt etterfylles tønnen med den ferskeste vinen med ny vin. Vinmonopolet har fire Fondillon-viner, som koster fra 500 til 2000 kr for en flaske.

Alicante DO kan deles inn i to soner. Området langs kysten mellom dagens startby Denia og Calpe kalles La Marina. Området har middelhavsklima, og druen Moscatel trives godt her og er den dominerende druen. Druen brukes til produksjon av områdets søte viner og hetviner Moscatel de Alicante.

Dagens etappe gåt litt inne i landet, og vi er i hovedsak i det vinområdet som kalles Vinalopo. Her dyrkes det mest Monastrel, som brukes til å produsere rødvin og rosévin.

Det er en lang tradisjon for vinproduksjon i Alicante, og vinen var etterspurt lokalt og i land som England, Skotland, Nederland og Sverige. Vinen er nevnt i Alexandre Dumas’ roman “Greven av Montecristo”, og skal også være nevnt hos Shakespeare (jeg vet ikke i hvilket skuespill). Det eneste den franske kongen Ludvig XIV ville ha på sitt dødsleie var kake dyppet i vin fra Alicante.

Alicante er et av de områdene hvor man lenge satset mer på kvantitet og kvalitet. Før det ble så nøye med vinens opprinnelse, ble viner herfra blandet med viner fra andre steder for å gi farge og kraft. For å beskytte den lokale produksjonen var det restriksjoner på import, og vin kunne bare eksporteres ut fra havnen i Alicante.

Her tillater jeg meg litt spekulasjon. Bordeaux var utskipingshavn for viner produsert rundt og innenfor Bordeaux. Går vi ganske langt tilbake i tid, før områdene ble ordentlig drenert, var ikke Bordeaux et område for produksjon av kvalitetsvin. Men vin produsert lenger inne i landet langs elvene Garonne og Dordogne, som Bergerac og Cahors ble fraktet til og skipet ut fra Bordeaux. Og den ble gjerne blandet med viner fra Bordeaux for å forbedre disse, og deres viner ble ikke skipet ut før all vinen fra Bordeaux var solgt. Dermed ble viner fra Bordeaux kjent som god vin, mens viner fra f.eks. Bergerac og Cahors forble ukjente. Også portvin har navn etter utskipingshavnen Porto, ikke etter hvor den er produsert. Om vi kan finne noe lignende om viner fra Alicante, vet jeg ikke. Her trengs det mer forskning.

Jeg plukker følgende fra siste nummer av Vinmonoplets Vinbladet, 2023-3, hvor vi kan lese at bl.a. spansk vin ble blandet inn i Bordeauxvin:

“Vinforhandlerne på 1700-tallet var framsynte ved å blande inn vin fra Spania og Nord-Rhône. De hadde metoden for å lage en god vin. Når kvaliteten på druene i Bordeaux ble god nok, og kunnskapen om vinmaking høyere, kunne slottene selv lage vin med god farge, fylde, aroma og renhet i smaken, uten preg av råte eller undermodenhet.”

Los vinos de la Vuelta 2023

Los vinos de la Vuelta

Les Vins du Tour de France

I vini del Giro d'Italia

Ønsker du bedre for­hold for syklende?

Meld deg inn i Syk­lis­tfor­eningen, orga­ni­sa­sjo­nen som arbei­der for hver­dags– og tur­syk­lis­ter. Syk­lis­tene arbei­der poli­tisk nasjo­nalt og lokalt for å bedre for­hol­dene for syk­lis­ter. Vi tren­ger en slag­kraf­tig orga­ni­sa­sjon om iva­re­tar de syk­len­des inter­es­ser. Som med­lem får du gode med­lems­til­bud og andre for­de­ler. Meld deg inn nå! Se her om Sykistforeningens lokal­lag i Oslo.

Gras­rot­an­de­len: Er du blant oss som pleier å tape pen­ger på tip­ping, Lotto eller andre penge­spill fra Norsk Tip­ping? La noe av pen­gene gå til å støtte arbei­det for de syk­len­des inter­es­ser. Syklistforeningen Oslo  er regist­rert som gras­rot­mot­ta­ker num­mer 995213400 (peker til PDF-fil med strek­kode du kan ta med deg til kom­mi­sjo­næ­ren). Grasrotandelen må gå til lokale foreninger, så jeg håper andre lokallag også benytter den muligheten. Men jeg har ikke noen detaljer om dette. Les mer om gras­rot­an­de­len hos Norsk Tip­ping.

Los vinos de la Vuelta 2023 7. etappe: Utiel — Oliva

Det ble litt av et fyrverkeri i går, og en styrkedemonstrasjon fra Jumbo Visma. Det ble superhjelperytter Sepp Kuss’ store dag med eappeseier. Hvis han ikke hadde vært så ivrig etter å hilse på folk på slutten ville han kanksje ha tatt den røde sammenlagttrøyen også. Unge Lenny Martinez ble nummer to på etappen, og sikret seg ledertrøyen. Primoz Roglic og Jonas Vingegaard viste styrke og tok inn mye på Remco Evenepoel. Evenepoel viste litt svakhetstegn. Nå er det tett og spennende i sammendraget.

I dag er det en 188,5 km flat etappe. Den starter nedover, før den dreier mot syd i Valencia og følger kysten. Når etappen går langs kysten er det alltid spennende om det blir sidevind. Det kan være solgangsvind på ettermiddagen, når de sykler langs kysten. Hvis det er sol blir land og dermed luften over land varmet opp mer enn havet og luften over havet. Den varme luften over land stiger opp slik at det dannes et lokalt lavtrykk, og litt kjøligere luft blåser inn fra havet for å fylle den ledige plassen. Dette gir en pålandsvind, som vil være en vind fra øst eller sydøst i dette området. Jeg kjenner ikke de lokale meteorologiske forholdene, så jeg vet ikke hvor mye solgangsvind preger dette området på denne tiden av året.

I går var det hardt kjør hele veien. Det er nok mange slitne ryttere i dag. Jeg tror ikke det blir noe seriøst brudd i dag, slik at det ender med et spurtoppgjør. Om det ikke skulle bli sidevind som bidrar med litt splitt og hersk i feltet.

Continue reading Los vinos de la Vuelta 2023 7. etappe: Utiel — Oliva

Los vinos de la Vuelta 2023 6. etappe: La Vall d’Uixó — Pico del Buitre Observatorio Astrofísico de Javalambre

I går var det ingen lag som ville kjøre, og alle satset åpenbart på at det ville bli et spurtoppgjør. Når lagene satser på en slik avslutning, da blir det en spurt. Igjen var Kaden Groves raskest i avslutningen.

I dag er det en 181,3 km lang fjelletappe. Det er også en opp-og-ned etappe, men denne gangen er det mye mer opp enn ned, og vi kan vel si veldig mye mer opp enn ned. Avslutningen er 10,9 km lang stigning med et gjennomsnitt på 8% med 16% på det bratteste. Her kan vi regne med en ny kamp mellom sammenlagtkandidatene, og noen som samler poeng til klatretrøyen.

Continue reading Los vinos de la Vuelta 2023 6. etappe: La Vall d’Uixó — Pico del Buitre Observatorio Astrofísico de Javalambre

Los vinos de la Vuelta 2023 5. etappe: Morella — Burriana

Det ble en del knall og fall mot slutten av gårsdagens etappe. Jeg har ikke funnet noe informasjon om hvem som var involvert i det vi så av kræsj, og hvordan det gikk med dem. Det ble autralieren Kaden Groves som var raskest i den spurten vi ventet at skulle komme.

Dagens etappe er 185,7 km lang og kupert. Avslutningen er flat, men en del av spurterne kan være kjørt av på noen av høydene før de kommer så langt. Det kan bli et spurtoppgjør mellom spurtsterke ryttere som også henger med i klatringer.

Continue reading Los vinos de la Vuelta 2023 5. etappe: Morella — Burriana

Los vinos de la Vuelta 2023 4. etappe: Andorra la Vella Andorra — Tarragona

Det ble en heftig etappe, uten den type dramatikk som vi så litt for mye av på de to første etappene. Remco Evenepol trakk det lengste strået med en spurt som ikke stoppet før han hadde kjørt på en hjelper etter målpassering. Jeg har klaget over at Vueltaen er dårlige til å gi opplysninger. Nå begynner jeg å lure på om de ikke har til hensikt å opplyse om tider og tidsdifferanser på sine nettsider. For det er ikke oppgitt tider for noen av etappene som er syklet til nå eller på sammenlagtlisten. Det synes jeg er svakt.

Dagens etappe er en 183,4 km lang, kupert etappe som tar syklistene fra Andorra tilbake til kysten. Det går mer ned enn opp. Mot slutten er det to tredjekategori stigninger, men avslutningen er nedover og flat, så her blir det sannsynligvis en massespurt. Det er ikke mange etapper for spurterne i Vueltaen, så her må spurterne og spurtlagene gripe de sjansene som byr seg.

Continue reading Los vinos de la Vuelta 2023 4. etappe: Andorra la Vella Andorra — Tarragona

Los vinos de la Vuelta 2023 3. etappe: Súria — Arinsal Andorra

Det ble en dag hvor der er dejligt å være dansk i Spania, med etappeseier til Andreas Kron. Det ble en merkelig etappe i går, og det ble ikke bedre av en dårlig TV-produksjon. At etappen ble nøytralisert 9 km før mål var sikkert en riktig avgjørelse. Men vi fikk ikke se når rytterne passerte 9 km og vi fikk ikke tidene.

Det gikk uakseptabelt lang tid før vi fikk noen offisiell bekreftelse på hvem som tok den røde ledertrøyen etter dagens etappe. Det tok over en halvtime før vi fikk bekreftet på de offisielle nettsidene at Andrea Piccolo leder sammenlagt og har den røde ledertrøyen, og vi fikk også vite at Javier Oliver er nummer to. Jeg skriver dette drøyt tre timer etter målgang. Nå har vi fått en oversikt over rekkefølgen sammenlagt, men uten at det er angitt tidsdifferenser. Arrangøren har til nå ikke overbevist.

Dagens etappe er en 158,5 km lang fjelletappe, som skal ta syklistene inn i Andorra. Etappen avslutter med to heftige stigninger med avslutning på den siste. Det er en 8,3 km lang stigning med gjennomsnittlig 7,7% stigning og 13% på bratteste. Vi må regne med at her blir det angrep.

Continue reading Los vinos de la Vuelta 2023 3. etappe: Súria — Arinsal Andorra

Los vinos de la Vuelta 2023. 2. etappe: Mataró — Barcelona

Landeveisykling er en utendørs idrett. Været får man ta som det er. Når det er intervallstart vil forholdene kunne variere, og det blir ikke “rettferdig”, enten det er individuell start eller start for lag. Været kan ikke arrangøren lastes for. Men at starttidspunktene var satt opp slik at de lagene som startet sist syklet i mørke, det er en arrangørtabbe. Det kan ikke være mye tvil om at vinnerlaget DSM, som kunne sykle på noenlunde tørre veier i ordentlig dagslys hadde en stor fordel fremfor lagene som syklet i mørket på våte og glatte veier.

Jeg skrev visst feil i går, da jeg skrev at tiden på lagtempo ble tatt på fjerde rytter. Det var ftemte rytter. Jeg lurte et øyeblikk på om Alpecin-Deceuninck hadde gjort samme tabbe, siden det bare kom fire ryttere samlet til mål. Men der var det et fall på slutten som gjorde at femtemann ble hengende etter. Jeg lærte også at det er førstemann over mål på vinnerlaget som vil få den røde ledertrøyen, slik at den som vil bære den i dag er Lorenzo Milesi.

2. etappe er en 181,3 km lang, kupert etappe fra Mataró til Barcelona. Hadde det vært lenger uten i Vueltaen ville jeg ha tenkt at dette kunne være en typisk bruddetappe. Men jeg tviler på at et brudd får gå allerede på andre etappe. Jeg vil tro at det går mot en massespurt. Skjønt slik de har syklet i Giroen og Tour de France, kan man ikke lenger basere seg på denne type “gammeldagse” vurderinger. DSM er ikke et lag med store sammenlagtambisjoner. Men én eappeseier og i alle fall en dag med den røde ledertrøyen har de allerede fått en OK uttelling. Jeg regner med at de vil gjøre alt for å beholde ledertrøyen så lenge som mulig. Men de ar ikke så mye å gå på. Med 10, 6 og 4 bonussekunder til de tre første, har de ikke veldig mye å gå på til ryttere på lag som ligger nærmest i sammendraget.

Continue reading Los vinos de la Vuelta 2023. 2. etappe: Mataró — Barcelona

Los vinos de la Vuelta 2023 1. etappe. Barcelona — Barcelona (Lagtempo)

Første etappe er en 14,6 km lang lagtempo inne i Barcelona. Folk har litt ulike meninger om lagtempo. Jeg liker det. Her må laget fungere som lag. Det pleier å være ganske merkbart at noen har trent på å kjøre lagtempo, mens andre ikke har det. I Tour de France 2009 var det lagtempo i og rundt Montpellier, da på ca 55 km om jeg husker rett. Jeg var så heldig å være gjest “back stage” hos TV2. Vi fulgte rytterne på en monitor hos TV2, og gikk fram til målområdet når lagene nærmet seg mål. Under en stor del av den lagtempoetappen hadde jeg Dag Otto Lauritzen som en personlig ekspertkommentator. Jeg lærte mye om lagtempo den gangen.

Tiden tas på fjerdemann over mål <edit>Dette var feil, tiden tas på femte rytter</edit>. Om et lag skulle ha en veldig temposterk rytter som sykler fra alt og alle, så hjelper ikke det hvis laget ikke henger med. Men en temposterk rytter kan selvfølgelig ta mange og lange føringer. Man kan droppe fire ryttere om de ikke klarer å henge med. Et lag kan selvfølgelig “bruke opp” en del ryttere til å ta harde føringer i første del av etappen, som så ikke henger med til mål. Laget og de fire første får tiden til fjerdemann. Hvis noen blir hektet av, får de den tiden de har i mål, ikke lagets tid. En av rytterne på vinnerlaget får ledertrøyen, som i Vueltaen er rød, og sykler med den på andre etappe. Men hvordan man bestemmer hvilken av rytterne på vinnerlaget som skal ha den, vet jeg ikke. <edit>Det er førstemann i mål på vinnerlaget.</edit>

Continue reading Los vinos de la Vuelta 2023 1. etappe. Barcelona — Barcelona (Lagtempo)

Blogg om jus og andre spørsmål som jeg måtte være opptatt av.