Tag Archives: Blindsone

Sykkelpolitikk, Trafikkregler

Blindsoner: Om når man bør sykle på rødt av hensyn til egen sikkerhet. Nødrett

Leave a comment

Det ulovlig å sykle på rødt lys, og jeg forsvarer ikke de som sykler over på rødt fordi de ikke gidder å vente på grønt lys. Et unntak fra det er i kryss hvor det er følere som ikke registrerer folk på sykkel, slik at man i praksis må vente til det kommer en bilist som skal samme vei — der sykler jeg på rødt hvis det er klart. Jeg er heller ikke en gepard som jager en gnu gjennom byen.

Stort sett prøver jeg å holde meg til trafikkreglene når jeg sykler. Men jeg prioriterer liv og helse fremfor å være lojal mot sykkelfiendtlige trafikkregler og reguleringer. Jeg sykler mot enveiskjøring i den stille boliggaten Mogens Thorsens gt, fremfor å sykle i biltrafikken i Bygdøy Allé. Jeg syklet mot enveiskjøring i Eilert Sundts gt (som ikke lenger gjelder for syklende), fremfor å sykle i trikkeskinnene i Holtegt, for å nevne et par eksempler.

Men tilbake til rødt lys. Det har i den senere tid vært mye mas om “blindsoner”, som har blitt lastebilsjåførers, traktorføreres og politiets unnskyldning når uaktsomme førere kjører ned og skader eller dreper folk som sykler. Hun som ble drept av en traktorfører på Sandaker kom i “blindsonen”, det samme gjorde han som ble påkjørt og alvorlig skadet av en lastebilsjåfør i Kirkeveien.

Continue reading Blindsoner: Om når man bør sykle på rødt av hensyn til egen sikkerhet. Nødrett →
Trafikkregler, Uncategorized

Dom etter påkjørsel av syklist på Sandaker

2 Comments

Bilde på toppen: Fouad Acharki, NRK. Brukt med tillatelse.

20. februar 2018 skjedde det en tragisk påkjørsel på Sandaker. En 45 år gammel kvinne påkjørt og drept av en 19-åring som kjørte en brøytetraktor. Traktorsjåføren ble tiltalt for uaktsomt å ha forvoldt en annens død eter strl § 281, eller “uaktsomt drap” som det ofte kalles. Dom i saken falt 28. januar. Traktorføreren ble frifunnet for tiltale om uaktsomt drap, men dømt for brudd på veitrafikkloven § 3.

Dommen er tilgjengelig her. Den dommen jeg fikk fra Oslo tingrett er ikke anonymisert, så jeg har valgt å bruke Lovdatas anonymiserte versjon.

Da jeg først leste om påkjørslen, var det for meg ganske klart at dette var uaktsomt drap. En person på sykkel står foran krysset og venter på grønt lys. Antageligvis idet lyset skifter til grønt, blir hun påkjørt bakfra og drept av traktorføreren.

Jeg var overrasket over frifinnelsen. Samtidig må jeg erkjenne at det er vanskelig å vurdere en dom som i stor grad gjelder vurdering av bevis, uten å ha vært til stede i retten. Men jeg velger å gjøre det likevel.

I tillegg til å ha lest medieomtale av hendelsen og selve dommen, har jeg også lest Statens vegvesens ulykkesanalyse, og jeg har snakket med pårørende etter hun som ble drept ved påkjørslen.

Continue reading Dom etter påkjørsel av syklist på Sandaker →
Trafikkregler

Kan ikke politiet trafikkreglene, eller gir de bare blaffen når det er bilister som bryter dem? @politivest @btno

Leave a comment

Så har det skjedd igjen:

“Gutt (8) alvorlig skadet etter å ha havnet under ryggende bil” skriver Bergens Tidende, med sedvanlig offerklandrende journalistikk. Det hetter ikke “havnet under ryggende bil”, det heter at bilist rygget på en gutt. Hvorfor skal jounralister alltid unnskylde bilistene som kjører på folk?

NRK har i det minste en mer dekkende overskrift: “Gutt (8) ble påkjørt – havnet under bil”. Men de kunne gått ha valgt aktiv og ikke passiv form i overskriften: “Bilst kjørte på/rygget på gutt (8) …” Bilisten var den aktivt handlende, og det er ingen grunn til å legge skjul på det og velge en språkform som fjerner den ansvarlige fra handlingen.

Slik beskrives det i Bergens Tidende:

“Gutten ble påkjørt på en parkeringsplass under rygging. Det var lav fart. Barnet har kommet under bilen, men ikke under hjulet. Han ble sittende fast der, sier Tatjana Knappen, operasjonsleder i Vest politidistrikt.”

“Politiet oppretter sak på hendelsen. Det er besluttet å ikke ta førerkortbeslag ut fra det som har skjedd, sier Knappen.”

I Bergensavisen omtalse det slik:

“Vi vet ikke årsaken, men karakteriserer det som et hendelig uhell. Kvinnen som kjørte har ikke sett gutten bak bilen, sier operasjonsleder Tatjana Knappen ved Vest politidistrikt til BA.”

Hendelig uhell, at man ikke ser seg for og rygger over et barn, Tatjana Knappen? Hva slags grotesk tøv er dette? Continue reading Kan ikke politiet trafikkreglene, eller gir de bare blaffen når det er bilister som bryter dem? @politivest @btno →

Trafikkregler

En dom om syklist påkjørt i lastebilens blindsone @lastebileier @tryggtrafikk @presserom

4 Comments

Borgarting lagmannsrett avsa 12. oktober 2017 dom i en sak hvor en syklist var blitt påkjørt av en lastebilsjåfør, og alvorlig skadet. Syklisten befant seg i lastebilsjåførens blindsone.

Lastebilsjåføren ble dømt til 18 dagers betinget fengsel og en bot på 10.000 kr, for uaktsomt å ha påført en person alvorlig skade. Han ble dømt etter straffeloven (1902) § 238 og veitrafikkloven § 3.

Sykisten ble ikke tilkjent oppresining for ikke økonomisk skade. For at man skal bli tilkjent oppresning, må skadevolder, her lastebilsjåføren, ha opptrådt grovt uaktomt. Et flertall på 6 dommere mente, under tvil, at han ikke hadde opptrådt grovt uaktsomt, mens et mindretall på en mente at det var grovt uaktsomt.

Påkjørselen fant sted i krysset Kirkeveien / Middelthuns gt, ved Frogner stadion.

[mappress mapid=”89″]

I disse tider hvor Norges Lastebileierforbund og Trygg Trafikk synes å være på en landsomfattende turné for å skremme voksne og barn, og fortelle dem, dog uten å si akkurat det eksplisitt, at de selv har ansvaret om de blir kjørt ned. Noen av de senere stopp på turneen har vært Fana og Slependen. De må passe seg, for de som kjører disse monstrene av noen drapsmaskiner på norske veier kjører i blinde. Og det verste av alt: De vil ikke se.

Continue reading En dom om syklist påkjørt i lastebilens blindsone @lastebileier @tryggtrafikk @presserom →

Sykkelplanlegging, Trafikkregler

Statens vegvesen driter seg ut i ny video hvor man igjen klandrer offeret @presserom

3 Comments

Statens vegvesen har laget en ny video i sin serie hvor hovedbudskapet er at kvinner som går i korte skjørt og tar seg den frihet å gå ut på byen, selv har ansvaret om de blir voldtatt. Eller klandrer syklende som er så frekke at de beveger seg ut i trafikken,  for at de blir påkjørt av bilister som kjører i blinde og bryter vikeplikt. Grunnholdningen er den samme: Offeret har skylden, og må passe seg for de store og sterke bøllene. Statens vegvesen laget denne videoen, som her har fått noen kommentarer fra @Delveien.

Statens vegvesen har lagt seg flate, og har trukket videoen fra nettet. Det holder ikke. De må rette opp skadene som har skjedd som følge av deres misvisende propaganda.

Continue reading Statens vegvesen driter seg ut i ny video hvor man igjen klandrer offeret @presserom →

Sykkelpolitikk, Trafikkregler

Blindsoner og korte skjørt

4 Comments

Bilde på toppen, fra Wikimedia Commons. By Philmarin (Own work).  CC BY-SA 3.0. At bildet viser en bil fra DHL, er tilfeldig. Jeg er ikke kjent med at sjåfører fra DHL har vært involvert i den type påkjørsler som omtales.

Se også innlegg fra Syklistenes generalsekretær Morgan Andersen i Aftenposten. Det er ingen ny problemstilling, så jeg har kommentert det tidligere. I den tidligere saken fikk Lastebileierforbundet med seg bilistorganisasjonen Trygg Trafikk. Denne offerklandringsorganisasjonens hovedbudskap er at vi må bruke refleks og hjelm, og holde oss unna lastebiler. For bilene skal fram!

Norges Lastebileierforbund (NLF) har igjen lansert en kampanje om at jenter ikke må gå  korte skjørt, og holde trygg avstand til store og sterke menn, for å sikre seg mot å bli voldtatt.

Eller det var visst ikke akkurat slik.  Bytt ut jentene med barn og andre folk, bytt ut det korte skjøretet med sykkel og den store, sterke mannen med en mann bak rattet i en stor, sterk og farlig lastebil. Budskapet er likevel det samme: Potensielle ofre må passe seg, for ikke å bli virkelige ofre. Noen steder kan bli farlige på grunn av andre, og Lastebileiernes og Statens vegvesens budskap til syklende og fotgjengere er: Hold dere unna, dere har selv ansvaret for ikke å bli drept. I den siste kampanjen er det barn som må ta ansvaret for at de ikke blir ihjelkjørt av monsterbiler.

Continue reading Blindsoner og korte skjørt →