Tag Archives: Featured

Les vins du Tour de France 2024: 6. etappe: Mãcon — Dijon

Da kan Mark Cavendish legge opp. Nå har han rekorden med 35 etappeseire i Tour de France. Klarer han nå å motivere seg til å fullføre Touren? Mitt inntrykk er at Mark Cavendish er en som vil fullføre, så sant han kan, så jeg vil tro at han holder ut til Nice. Men da har han vel gjort sitt.

Tredjeplass til Alexander Kristoff er også bra. Jonas Abrahamsen beholdt klatretrøyen, men ble skjøvet ned til tredjeplass i kampen om poengtrøyen. Han leder med fem poeng foran Tadej Pogacar i konkurransen om klatretrøyen. I dag er det bare et poeng å hente, og så ingen kan ta igjen Jonas Abrahamsen i dag. Jeg tror heller ikke Pogacar gidder å kjempe om enkeltpoeng underveis. 7. etappe er en tempoetappe hvor det ikke deles ut noen klatrepoeng. På 8. etappe er det mulig å plukke syv poeng. Valentin Madouas ligger ni poeng bak Jonas Abrahamsen, så det er bare Tadej Pogacar som kan ta ham igjen i løpet av de tre neste etappene. På søndagens grusetappe er det mulig å sanke fire poeng. Jeg skal ikke spekulere videre fremover.

Heldigvis meldes det at Mads Pedersen, som gikk ned kort før mål, ikke er alvorlig skadet.

Dagens etappe er 163,5 km lang, og i praksis helt flat. Det er en fjerdekategori stigning etter ca en mil, ellers er det flatt. Det blir nok en ny massespurt. Jeg tviler på at Mark Cavendish vil klare å mobilisere for å spurte om seieren på en etappe til, men man vet aldri med ham. Spørsmålet er om han er utladet eller om han får blod på tann. Men det er alltid uforutsigbart hvem som klarer å være de nødvendige centimetrene foran i spurten.

Continue reading Les vins du Tour de France 2024: 6. etappe: Mãcon — Dijon

Les vins du Tour de France 2024: 5. etappe: Saint-Jean-de-Maurienne — Saint Vulbas

Da viste Tadej Pogacar og UAE styrke. Jeg merket meg at noen mener at Jonas Vingegaard vil komme i bedre form i løpet av de tre ukene Touren varer. Man kan sikkert også spørre om hvor godt restituert Tadej Pogacar er etter Giro d’Italia, og om det eventuelt kan vise seg lenger ut i Touren. Jonas Abrahamsen beholdt de to trøyene. Og UnoX var med på å prege etappen.

Dagens etappe er 177,4 km lang. Den er litt småkupert, men mest flat. Det blir antageligvis et spurtoppgjør på denne etappen. Det er bare to klaterpoeng å hente på dagens etappe, og Jonas Abrahamsen leder med fire poeng foran Tadej Pogacar, så han vil beholde denne trøyen også etter dagens etappe. Men om han hevder seg godt nok i spurten til å beholde poengtrøyen, stiller jeg meg mer tvilende til.

Geologene forteller om tidtaging. Men det er ikke raske tider hvor man skiller på hundredels sekunder, men om langsom geologisk tid. Det er vel mer riktig å si tidfesting enn tidtaging.

Continue reading Les vins du Tour de France 2024: 5. etappe: Saint-Jean-de-Maurienne — Saint Vulbas

Les vins du Tour de France 2024: 4. etappe: Pinerolo — Valloire

Om det er én jeg virkelig unner en etappeseier i Tour de France, er det Biniam Girmay. Det gjelder han som person, som representant for Eritrea og Afrika. Det var en historisk etappeseier. Ellers ble det nesten enda kjedeligere enn ventet før det dro seg til mot slutten. Spurten i den første spurtetappen i en Grand Tour er alltid kaotisk, og den ble nok ikke mindre kaotisk av at en av sammenlagtkandidatene, Richard Carapaz blandet seg inn for å få plasseringspoeng, og dermed sikre seg den gule trøyen. Jeg fikk ikke helt med meg hva som skjedde i velten. Men det er ikke uvanlig at det blir en velt i en nervøs massespurt. Dessverre ble alle de norske satt ut i den velten. Søren Wærenskjold ble forslått, men så langt jeg har oversikt over, ble ingen andre på laget skadet. Og det så ikke ut til at noen ryttere ble alvorlig skadet. Et norsk lyspunkt er at Jonas Abrahamsen beholdt både poengtrøyen og klatretrøyen.

Nå er det sceneskifte. Dagens etappe er en 139,6 km lang fjelletappe. Det er tre kategoriserte stigninger, og de skal over Col du Galibier, som er 2 642 meter, ca 19 km før mål, og etappen avsluttes med utforkjøring ned fra Galibier. Det er ikke lenge siden det ble meldt om mye snø og dårlige værutsikter på Galibier, så det er en viss fare for at man ikke kan sykle over der. Nå vil nok de typiske klatrerne komme på banen, og det skal bli vanskelig for Jonas Abrahamsen å beholde klatretrøyen. De utpregede spurterne tar nok ingen poeng på poengtrøyen i dag. Men det er Kévin Vauquelin som ligger på plassen bak, og han viste på etappen til Bologna at han kan klatre.

På den andre kategoriserte stigningen, Col de Montgenèvre, skal rytterne over toppen av et hav. Geologene forteller oss hvordan havbunnen havnet på toppen av dette fjellet. Om jeg har forstått det rett, er også Galibier gammel havbunn.

Continue reading Les vins du Tour de France 2024: 4. etappe: Pinerolo — Valloire

Les vins du Tour de France 2024: 3. etappe. Plaisance — Torino

Åpningen på årets Tour de France har virkelig vært et fyrverkeri, og Jonas Abrahamsen har vært med på å gjøre det til en fest. Han måtte gi tapt for Kévin Vauquelin opp den siste bakken, slik at det nok en gang ble fransk seier. Men Jonas Abrahamsen kom på andreplass, beholdt klatretrøyen og tok også poengtrøyen. I tillegg ble han kåret til etappens mest offensive rytter. Det deles ut så få poeng på klatretrøyen under dagens etappe at den beholder Jonas Abrahamsen om han bare kommer seg til mål. Det er stort sett bare tynne spjælinger som vinner klatretrøyen, og Dag Otto sa at den bare finnes i small og extra small, og at den hadde vært trang for en kraftig plugg som Jonas Abrahamsen.

Og Tadej Pogacar tok den gule ledertrøyen. Men med samme tid som Jonas Vingegaard, Remco Evenepol og Richard Carapaz. Romain Bardet, som mistet den gule trøyen, er bare seks sekunder bak, og det følger et kobbel av ryttere som er 21 sekunder bak. Dette kan bli virkelig moro!

I dag er det en 230,8 km lang og ganske flat etappe, Tourens lengste. Hvis den hadde kommet om en uke eller to, ville jeg ha sagt at det er en typisk bruddetappe. Men jeg tviler på at enda et brudd får gå så tidlig i touren. Her vil nok feltet bli kontrollert, og en samlet spurt mot mål er mer sannsynlig. Alexander Kristoff har vist seg å være god til å spurte på lange etapper, så kanskje kan han sørge for etappeseier i dag. Flere av de mest utpregede spurterne har hatt det vondt på de to første etappene, så vi får se hvordan de har fått restituert seg til i dag.

I går ble det meldt om voldsomt regnvær og jordskred i blant annet Piemonte. Men om det berører de delene av Piemonte som etappen går i, har jeg ikke sett noe om. Det kan i alle fall se ut som om det kan bli slutt på den voldsomme varmen når de begynner å nærme seg fjellene.

Continue reading Les vins du Tour de France 2024: 3. etappe. Plaisance — Torino

Les vins du Tour de France 2024: 2. etappe. Cesenatioc — Bologna

Jeg hadde ventet at det ville bli en kamp om klatretrøyen på gårsdagens etappe. Men at det skulle bli Jonas Abrahamsen som skulle gå seirende ut av den kampen, det hadde jeg ikke ventet. Det var også flott at det endelig ble en fransk seier til Romain Bardet, som sykler sitt siste Tour de France i år. I dag blir det Romain Bardet som sykler i gul trøye, Jonas Abrahamsen i den rødprikkete klatretrøyen og Romain Bardets hjelper Frank Van den Broek i de grønne poengtrøyen. Det er litt overraskende at Frank Van den Broek også vant poengtrøyen, men andreplass og poeng fra mellomspurter gjorde at han kom foran etappevinneren. Jeg hadde allerede skrevet at poengtrøyen blir litt uinteressant etter første etappe, for det blir etappevinneren som får den. Men slik ble det altså ikke. Om jeg har forstått det rett, rangeres poengtrøyen foran ungdomstrøyen, så Frank Van den Broek sykler med poengtrøyen i dag. Da blir det Maxim van Gils som får låne den hvite ungdomstrøyen i dag. Det er mange, også unge ryttere, som har samme tid som ham, blant andre Johannes Kulset.

Det så ganske stygt ut for Mark Cavendish. Men han kom i mål innenfor tidsfristen, så da får man håpe at problemene er forbigående.

Dagens etappe er en 198,7 km lang, kupert etappe. I dag er det seks kategoriserte stigninger, fem tredjekategori og en fjerdekategori. Her blir det et spørsmål om Jonas Abrahamsen kommer seg med i et brudd, så han kan plukke klatrepoeng for å beholde trøyen. Eller om de som ligger bak ham ikke kommer med i noe brudd så de får plukket poeng.

Continue reading Les vins du Tour de France 2024: 2. etappe. Cesenatioc — Bologna

Les vins du Tour de France 2024: 1. etappe: Firenze — Rimini

Det blir en uvanlig Tour de France i år, med start i Italia og målgang i Nice. Alt fordi det skal være OL i Paris i år, så man unngår den byen. Jeg kommer til å være i Frankrike under deler av OL, men Paris holder jeg meg langt unna.

Første etappe er en 206 km lang, kupert etappe. Det er ikke mindre enn syv klassifiserte stigninger. Det er tre tredjekategori og fire andrekategori. Jeg vil tro at de som har ambisjoner om klatretrøyen vil satse på denne etappen, mens de med sammenlagtambisjoner vil være kontrollerende og avventende. Men om vi tenker tilbake til årets Giro d’Italia, hadde Tadej Pogacar tydligvis ambisjoner om å sikre seg ledertrøyen fra start.

Også i år har geologene hos Geo-Sports.org laget en serie om geologien i Tour de France. Første del, Etappe 1: En skjelven start, handler om jordskjelv.

Continue reading Les vins du Tour de France 2024: 1. etappe: Firenze — Rimini

Anmeldelse av Filternyheter: Oslo statsadvokatembete på ville veier. Angriper ytringsfriheten.

Filternyheter er en viktig publikasjon som blant annet graver dypt i det som skjer i de høyreekstreme miljøene. Det er slike publikasjoner vi skulle hatt flere av. Tidligere i år publiserte Filternyheter artikkelen “Dette er nordmennene som rekrutterer unge til høyreekstrem kamptrening i «Active Club»”. For dette ble de, ikke overraskende, politianmeldt av noen av de som ble omtalt. De som forsøker å rekruttere folk til nynazistiske og høyreekstreme miljøer vil styre kommunikasjonen selv, og ønsker ikke kritisk søkelys på det de driver med.

Oslo politikammer henla, korrekt nok, anmeldelsen. Henleggelsen ble påklaget. Nå har Oslo statsadvokatembete, ved statsadvokat Stein Vale omgjort henleggelsen, og bedt om at saken etterforskes. Dette er et skremmende angrep på ytringsfriheten. Ifølger Journalisten er anmeldelsen basert på at reportasjen krenker privatlivets fred (straffeloven § 267) og på at det er hesynsløs adferd (straffeloven § 266).

Continue reading Anmeldelse av Filternyheter: Oslo statsadvokatembete på ville veier. Angriper ytringsfriheten.

Norge trenger en skikkelig jernbanesatsing!

Norge er på ulandsnivå når det gjelder jernbane. Det er et resultat av manglende satsing på jernbane i mange tiår. Nordlandsbanen ble bygget fra Dunderland til Bodø i tiden 1947 til 1962. Ellers har det nesten ikke vært bygget jernbane i Norge etter andre verdenskrig, bortsett fra utbedringer på noen ganske korte strekninger. Norge har i dag noen av de langsomste “huritgtogene” i Europa. Latvia, Romania, Bulgaria og landene på Balkan er dårligere. Det er ikke der Norge burde være. Norske politikere burde virkelig være pinlig berørt over tingenes sørgelige tilstand. Men de synes ikke å bry seg. De bryr seg bare om bil og fly.

Continue reading Norge trenger en skikkelig jernbanesatsing!

Vi kan ikke la bygdefolk styre byene

Vi får stadig høre om at folk i Oslo ikke skal kunne bestemme hva som skjer i de såkalte “distriktene”. Da får vi høre om “lokalt selvtyre”, som når man bruker penger på meningsløse prosesser for å oppløse sammenslåtte kommuner. Men når det gjelder de områdene hvor de fleste folkene bor, i og rundt de større byene, der skal det ikke være lokalt selvstyre. Som da Trygve Slagsvold Vedum parkerte sin dieselbil ulovlig på Tøyen for å demonstrere mot restriksjoner på bruk av fossilbiler i Oslo. Det er disse politikerne som pådytter Oslo et meningsløst stort regjeringskvartal, med en fullstendig meningsløs tunnel under. Det er Norges suverent dyreste veiprosjekt, prisen er vel nå beregnet til ca 6 mill per meter. (Og noen klager over at sykkelveier er dyre.)

Bilfetisjsistene er panisk redde for at bililster skal risikere å bli stående i kø mens de arbeider med idiotprosjektet sitt. De vil heller ødelegge byen enn at bilister skal risikere å måtte vente i kø. Derfor har de nå fjernet sykkelfeltene i Rådhusgata, slik at de skal kunne lede bilistene gjennom Rådhusgata og over Rådhusplassen hvis det helt ekstraordninære skulle skje at begge løpene i Operatunnelen skulle bli stengt samtidig. Det finnes omkjøringsveier. Men det vil sikkert bli kø, og da får bilfolket og bilpolitikerne panikk. Bilfetisjistene håper vel på å kunne oppleve sin våte, nostalgiske drøm om den gang det var biltrafikk som “skapte liv” i Oslo. Som her, i Rådhusgata i 1962.

Continue reading Vi kan ikke la bygdefolk styre byene

Misbruk av tvungen lønnsnemnd

Søndag vedtok regjerningen tvungen lønnsnemnd overfor Akademikerne. Tirsdag var det Unio som fikk merke dette lønnspolitiske overgrepet fra regjeringen. Gjennom skiftende regjeringers misbruk av tvungen lønnsnemnd er streikeretten så svekket i Norge at den knapt eksisterer. Dette undergraver hele forhandlnigssystemet.

I de nevnte tilfellene er det gode gruner for å hevde at Akademikerne og Unio ba om tvungen lønnsnemnd. Akademikerne ved å ta ut ansatte hos Nasjonal SikkerhetsMyndighet (NSM) i streik, og Unio ved å ta ut meteorologene og politiet. Organisasjonene kommer selvfølgelig med sine rituelle klager over at regjeringen vedtar lønnsnemnd, men jeg tror at det var dette de egentlig ønsket — selv om de aldri vil innrømme det.

Denne gangen kan Akademikerne og Unio ha et lite håp om å komme bedre ut av det hele ved lønnsnemnt, enn ved å forhandle med Staten, LO og YS som motparter. Man kan ikke forutsi hva Rikslønnsnemnda vil komme til. Men den har en tradisjon for å være ganske konservativ og forsiktig. De som streiker får ofte det samme som de som ikke har streiket, fikk. I dette tilfellet er det selve avtalemodellen som er hovedstridsspørsmålet. Spørsmålet er da om RIkslønnsnemnda vil videreføre den eksisterende modellen, som Akadmikerne og Unio ønsker, eller om de vil endre modellen. Unio har ikke tillit til dagens rikslønnsnemnd, da LO, som i denne sammenhengen må regnes som en motpart, sitter i nemnda. Det går jeg ikke nærmere inn på.

De som håper på få et løft for sin gruppe, som sykepleiere og lærere har håpet på når de har streiket, har lite å hente hos Rikslønnsnemnda. Realiteten er at man generelt har lite å hente i vanlige lønnsoppgjør, da regjeringen pleier å avbryte en streik ved tvungen lønnsnemnd. I 2022 ble lærerstreiken avsluttet med tvungen lønnsnemnd, for streiken hadde så alvorlige samfunnsmessige konsekvenser. Terskelen “liv og helse” har blitt høvlet kraftig ned nå regjeringen griper inn med tvungen lønnsnemnd. Som vanlig oppnådde lærerne ingen ting, annet enn oppmerksomhet. Som kanskje kan gi resultater på sikt. Regjeringen ville nok fått problemer med å argumentere for at det går ut over liv og helse om folk ikke får gjennomført sin planlagte ferietur som planlagt, for å ha kunnet gripe inn i en eventuell streik hos Norwegian.

I privat sektor, også i de såkalte “frontfagene” er det en betydelig lokal lønnsgliding, som ofte gjør at tilleggene i praksis blir betydelig høyere enn det som er fremforhandlet i lønnsoppgjørene. Det ventes nå en bonanza i verftsindustrien, og Norske verft forventar å ta del i forsvarsløftet, i tillegg til at svak kronekurs gjør norske verft mer konkurransedyktig. Det pleier gjerne å bety høyere lønn i denne sektoren. I privat sektor har man, i motsetning til det offentlige, gjerne innsett at man må betale konkurransedyktig lønn for å få de fagfolkene man trenger. Det var vel det som også var avgjørende for resultatet av lønnsoppgjøret i Norrwegian. Samtidig betaler privat sektor heller ikke mer enn man må for å få ansatte til jobber hvor kompetansekravene er lavere, slik at de virkelig lavtlønte stort sett er i privat sektor.

Jeg har aldri deltatt i disse lønnsforhandlingene. Så det jeg skriver blir litt spekulative kommentarer fra en utenforstående observatør. Men når man velger å gå i konflikt, da bør man også ha en strategi for hvordan man skal komme ut av den konflikten. Det gjelder for begge parter. I Norge trenger man ikke lenger det. Man kan satse på at det ikke vil gå veldig lang tid før regjeringen griper inn og foreslår tvungen lønnsnemnd. Jeg vil også tro at dette påvirker forhandlingene og viljen til å komme fram til en løsning. Når man vet at en konflikt kommer til å bli kortvarig før regjeringen griper inn og stopper den, da blir fallhøyden mindre om partene ikke klarer å komme fram til en avtale.

Både partene i arbeidslivet og politkerne gjentar til det kjedsommelige at lønnsforhandlingene håndteres av partene, og at politikerne ikke skal blande seg inn. Men vi har lenge hatt det såkalte “trepartsamarbeidet”, hvor regjeringen ofte har blitt en slags part i lønnsforhandlingene. Når det gjelder forhandlingene i staten, er det åpenbart at regjeringen er part. Det er også ganske åpenbart at hvis man vil løfte noen av de grupper som har blitt hengende etter i lønnsutviklingene, så skjer ikke dette gjennom de vanlige lønnsforhandlinger.

Da jeg var ferdig å studere, for drøyt 40 år siden, var det vanlig at de som begynte i det offenlige begynte som førstesekretær eller kanskje konsulent. Nå begynner man i alle fall som konsulent, og det tar ikke lang tide før man rykker opp til førstekonsulent. Siden den gang har man funnet på stillingskategoriene rådgiver og seniorrådgiver. Jeg tror det var Justisdepartementets lovavdeling som var først ute med sine lovrådgivere. Hvis man skulle beholde dyktige jurister, måtte man gjøre noe for å få opp lønnen. Før dette kunne man ikke gi brukbar lønn til høyt kvalifiserte saksbehandlere. Men måtte gjøre dem til sjefer, i alle fall formelt. Om jeg husker rett, hadde Lovavdelingen ca 1,7 sjef per saksbehandler før de fikk lovrådgiverstilllingene. Man løftet ikke nødvendigvis lønnen innenfor den enkelte stillingskategori, men innførte nye stillinger som var bedre betalt.

Skal man ha den nødvendige kompetanse til å foreta ordentlige skattekontroller, må man betale de som skal gjøre den jobben. Høyt utdannede personer sammenilgner seg ikke med “lavtlønte”, som det knapt finnes noen av i staten. Man ser på hvilke andre muligheter man har selv. Det er mye som gjør det interessant å arbeide i det offentlige. Man kommer nær viktige beslutningsprosesser, og man kan få en følelse av å gjøre noe viktig. Jeg kjenner flere som har hoppet av fra en karriere som forretningsadvokat, fordi de ikke synes det er meningsfullt å arbeide for å gjøre rike folk enda rikere. Hvis jobben ikke oppleves som meningsfull, hjelper det ikke alltid med god betaling. Men det er grenser for hvor stor avstanden kan bli.

En gang var en god pensjonsordning et fortrinn ved jobber i det offentlige. Pensjonsordningen er ikke hva den en gang var, så det er også svekket for de som i dag skal søke jobber.

Innenfor noen sektorer har det ikke vært enkelt å finne på nye stillinger for å legge til noen trinn på karrierestigene. Det er ikke helt lett å se for seg hvordan man skal lage slike karrierestiger for lærere og sykepleiere, slik at det er bedre betalte opprykkstillinger. Men jeg må innrømme at det er sektorer jeg ikke kjernner særlig godt. I akademia har vi det samme problemet. Det er ikke lett å lage en karrierestige som går videre fra professor. Akademia har sakket akterut, ikke bare i forhold til det private, men også i forhold til andre stillinger i det offenlige. Det bør etter min mening ikke være et karrieremessig steg oppover for en jusprofessor å bli tingrettsdommer eller lagdommer. Men lar man lønn være målestokken, er det et avansement i dag.

Ved Det juridiske fakultet har vi lenge sett at akademia ikke lenger er så interessant som det en gang var for de beste kandidatene. Når har et internasjonalt utvalgt pekt på at naturfagene er i krise, om ikke hjerneflukten stanses.

Problemet er ikke først og fremst at folk slutter, skjønt de gjør det også. Problemet er de ikke begynner. Vi vet at leger og IT-folk forsvinner ut. Og det er sikkert fler. Det er ikke i seg selv noen krise at mange dyktige folk arbeider andre steder enn i akademia. Vi utdanner tross alt folk som skal gjøre nytte for seg ute i samfunnet, ikke først og fremst for å supplere oss selv. Men det er ved universitetene vi utdanner de unge talentene til å bli fremtidens høyt utdannede fagfolk. Hvis ikke vi beholder i alle fall en stor del av de beste, da lover ikke det godt for de som i fremtiden skal utdannes ved våre universiteter.