Tag Archives: Giro d’Italia

I Vini del Giro d’Italia 2012 – 1. etappe: Dansk øl i Herning

Hvem skulle vel ha trodd at Giro d’Italia skulle komme til å åpne med dansk øl. Men slik ble det altså. Jeg kan vel allerede nå røpe at selv om vi gjerne forbinder Danmark med øl, så fremstår det ikke som det mest spennende øl-landet.

De tre første etappene går i Danmark, og det hele starter med en prolog i Herning på Jylland. Italiensk vin kommer vi ikke til å møte før til fjerde etappe, da giroen reiser hjem til Italia.

Last ned større kart.

Som en introduksjon til noen dager med øl tar jeg med en lenke til artikkelen “Å smake på øl” fra drikkeglede.no Ølskolen.

Carlsberg dominerer ølmarkedet i Danmark. Det sies at man under en bestemt seilerweekend i Skagen kan dele folket inn i to grupper: De som drikker Tuborg og de som drikker Carlsberg. Men Tuborg er også en del av Carslberg Group, så de som drikker Tuborg drikker også øl fra Carlsberg. Carlsberg er verdens fjerde største bryggerikonsern, med 45.000 ansatte, om vi skal tro Wikipedia. Carlsberg er også dominerende i Norge. Carlsberg har overtatt denne divisjonen fra Orkla, hvilket vil si at de har overtatt Ringnes.

Continue reading I Vini del Giro d’Italia 2012 – 1. etappe: Dansk øl i Herning

I vini del Giro d’Italia 2012

Da er vi igjen klare for tre uker hvor rosa ikke bare er symbol på det søte og kvinnelige. Den som synes det er grunn til å reflektere over rosa og farge kan se NRK-programmet Najonalgalleriet fra 23. april i år, hvor rosa var et hovedtema. Men jeg synes det var litt svakt at Giro d’Italia ikke var med som et rosa innslag i programmet.

De viktigste fargene vi skal bry oss om er rødt og hvitt/gult/grønt slik vi møter dem i italiensk vin. Kanskje blir det litt rosa som i rosévin også — egentlig burde rosé være vinen til Giro d’Italia. Skjønt det blir ikke bare italiensk vin. I år har man funnet det for godt å starte Giro d’Italia i Danmark. Så til de tre første etappene blir det dansk øl, ikke italiensk vin. Men om vi nå skal innlede med litt generelt om italiensk vin, så blir det bare en revidert utgave av fjorårets innledning. Vi har sikkert ikke vondt av litt repetisjon.

I fjor skulle syklistene omtrent så langt syd man kan komme i Italia — helt til Sicilia. I år starter de i nord — så langt nord som i Danmark. Men de skal ikke så langt syd. De skal bare ned til “ankelen” —  litt syd for Napoli, før de setter kursen mot nord.

Continue reading I vini del Giro d’Italia 2012

Hvor bratt er det? En forberedelse til å se sykkel på TV

Når vi sitter komfortabelt i vår sofa og ser syklister slite seg opp bratte bakker er det ikke så lett å få inntrykk av hvor bratt det egentlig er. Det er generelt mye brattere enn det ser ut til på TV. Og for den saks skyld brattere enn det kjennes ut om man kjører bil. For den som vil ha en ordentlig følelse av hvor bratt det egentlig er, har jeg valgt ut noen bakker i Oslo som folk kan prøve seg på.

Vi kan starte med en velkjent bakke for mange syklister: Kongsveien fra Gamlebyen i retning Holtet. Starter vi i rundkjøringen i Gamlebyen stiger vi ca 95 m i løpet av litt i overkant av 2 km når vi kommer dit hvor det begynner å flate ut litt. Det kan være hardt nok for mange av og til-syklister. Men det er ikke mer enn ca 5% stigning. Det tilsvarer ganske godt de siste to kilometrene på første etappe i årets Tour de France. Der er de siste fire kilometerne motbakke. De første to har ca 2,5% stigning, før det blir litt brattere de siste to. Når vi sitter foran TV og tenker på at det er “bare” en fjerdekategori når syklistene spurter mot mål, så kan vi tenke på at de spurter opp “Kongsveien”. Continue reading Hvor bratt er det? En forberedelse til å se sykkel på TV

Vini di Giro d’Italia 2011: 21. etappe — opera og musserende Franciacorta

Rytterne skal over mer fjell. Det er nok mange som nå ser fram til der vi skal være: Avslutningen.

Giro d’Italia har en tradisjon for å avslutte med en tempoetappe. I år går 21. etappe og siste etappe i Milano. I Tour de France er det meste avgjort før siste etappe, og rytterne kan paradere inn til Paris før sprinterne gjør opp seg i mellom på Champs Ellyses. I Giro d’Italia kan alt avgjøres på den siste tempoetappen. Selv er jeg litt ambivalent. Tempoetapper er ikke like spektakulære som fellesstart. På den annen side holder man spenningen til siste slutt.

Vis større bilde.

Continue reading Vini di Giro d’Italia 2011: 21. etappe — opera og musserende Franciacorta

I Vini di Giro d’Italia 2011: 20. etappe — Piemonte revisited

Med en ledelse på ca 5 minutter er det bare uhell og UCI som kan frata Alberto Contador seieren. Om noen orker, så bør de siste dagene gi ryttere som er ufarlige i sammendraget muligheter til å vise seg fram.

Vi skal fram til 20. og nest siste etappe fra Verbania til Sestriere er ganske flat de første 196 km. Men så kommer det noen skikkelige bakker til slutt og den slutter på toppen. Etappen er lang, 242 km. Dette er klatrernes siste sjansen til å avansere før den avsluttende tempoetappen. Så her kan det bli kjør.

Vis større kart.

Continue reading I Vini di Giro d’Italia 2011: 20. etappe — Piemonte revisited

I Vini di Giro d’Italia 2011: 19. etappe — skal det være en øl i dag?

Det var ikke noen stor overraskelse at Alberto Contador vant gårsdagens bakketempo. Han har nå så klar ledelse at bare et uhell kan frata ham seieren i årets Giro.

I dag er det fortsatt fjell, om ikke like harde som på etappene sist helg. Men etappen er lang, 230 km, så det blir hardt nok for de som har syklet i mer enn to uker.

Vi skal fram til19. etappe, som går fra Bergamo til Macugnaga. Det er en etappe med to fjell, og man ender på toppe av det siste.

Vis større kart.

Continue reading I Vini di Giro d’Italia 2011: 19. etappe — skal det være en øl i dag?

I Vini di Giro d’Italia 2011: 18. etappe — dagen for vannvogna?

I dag er det nok mange sykkelbein som vil slite med å komme i gang etter hviledagen. For meg virker det brutalt å starte med bakketempo, men jeg medgir at jeg ikke har noen erfaring her.

Vi skal imiderltid fra til 18. etappe, som går fra Morbegno til  San Pellegrino Terme. Det er en 2. kategori-stigning, men det er ganske moderat i forhold til hva de har vært gjennom tidligere.

Vis større kart.

Continue reading I Vini di Giro d’Italia 2011: 18. etappe — dagen for vannvogna?

I Vini di Giro d’Italia 2011: 17. etappe – viner fra fjellsiden

I dag skal rytterne ha en velfortjent hviledag. omtrent 7,5 t på en etappe, da er man vel over grensen for galskap. Jeg merket meg at Andreas Klöden sammenlignet det med Liège-Bastogne-Lèige, men at det er et én-dagsritt, ikke en etappe i et tre-ukers etapperitt. Det er nok mange slitne bein som ikke ser fram til å sykle bakketempo.

Selv har jeg tilbragt helgen i Frankrike, og det er alltid bra. Men det har vært litt frustrerende at ingen av alle de TV-kanaler vi får inn har sendt Giro d’Italia. Så jeg har ikke fått se de kanskje mest spennende etappene i årets giro.

Men vi skal fram til onsdag og 17. etappe. Det er en fjelletappe som går fra  Feltre til Sondrio. Det er nok en fjelletappe.

Vis større kart.

Continue reading I Vini di Giro d’Italia 2011: 17. etappe – viner fra fjellsiden

I Vini di Giro d’Italia 2011: 16. etappe – Soave og Valpolicella

I dag skal syklistene gjennom nok en monsteretappe før de for en veldig godt fortjent hviledag. Det ser ut som om Alberto Contador ikke har tenkt å gi fra seg den rosa trøya.

I USA avsluttes Tour of California, med 8. og siste etappe. Jeg synes det er litt morsomt at det siste kategoriserte fjellet i årets Tour of California heter Norwegian Grade. For sykkelsporten er det nok bra om det går som det ser ut til: En amerikansk syklist på et amerikansk lag vinner. Slik kan bidra til økt sykkelinteresse i USA.

Vi skal fram til dagen etter hviledagen og 16. etappe i Giro d’Italia. Det er en bakketempo fra Belluno til Nevegal (ITT). Den er bare 12,7 km, men det betyr bare større fart hele veien. Det er en brutal start etter hviledagen.

Vis større kart.

Continue reading I Vini di Giro d’Italia 2011: 16. etappe – Soave og Valpolicella

I Vini di Giro d’Italia 2011: 15. etappe — prosecco!

Noen vil si at i dag begynner Giro d’Italia for alvor. Nå er det fjell, fjell og fjell før den avsluttende tempoetappen i Milano. Riktignok er ikke alle etappene like ille. Men det er ikke mer å hente for spurterne. Om jeg har forstått det rett så er peongene til poengtrøya slik at spurterne også er ganske sjanseløse her. Man har ikke en gang en avsluttende prestisjeetappe som Champs-Éllysés i Tour de France som en gulrot for de som henger med til slutt. I Giro d’Italia er det de gode temposyklistene som har noe å hente på sisteetappen. Så vi får se hvor mange spurtere som pluteselig har fått veldig vonde knær, en liten infeksjon eller noe annet som gjør at det passer godt å stå av før den etappen syklistene skal gå løs på i dag. Det er litt dumt at løpet er lagt opp slik at en stor gruppe syklister ikke har noe mer å sykle for når halve løpet gjenstår.

Mark Cavendish og Marc Renshaw har meldt at de ikke fortsetter. Men det blir neppe bare de to som står av. Mark Cawendish skriver i sin melding at de fleste sprinterne bryter nå.

Kaster vi et blikk over dammen, så skal syklistene i Tour of California sykle tempo i det som er et lite stykke Danmark implantert i California, nemlig byen Solvang. Byen fyller 100 år i år, og Aftenposten hadde akkurat en artikkel om byen. Men når både Thor Hushovd og Kurt Asle Arvesen er ute er nok ikke Tour of California like interessant sett med norske øyne.

Men vi skal fram til 15. etappe, som går fra Conegliano til Gardeccia/Val di Fassa. Det er en hard fjelletappe på 229 km med fem kategoriserte fjell og avslutning på toppen av den siste. Men det er også en del vin mellom fjellene.

Vis større kart.

Continue reading I Vini di Giro d’Italia 2011: 15. etappe — prosecco!