Så var det en annen danske, Kasper Asgreen, som tok seieren i dag, og det var en flott seier med god margin, på en tappe hvor jeg hadde ventet en massespurt. I den spurten som fulgte bak, var Kaden Groves og Olav Kooij. Men det blir ikke helt det samme å spurte om andre å tredjeplassen, som å spurte om seieren. Det var ingen endringer når det gjelder trøyene.
I dag er det en 219 km lang fjelletappe. Det går nedover mot mål, men de skal opp en 16,4 km lang stigning med 5,4% i snitt når det gjenstår rundt 45 km. Jeg vil tro at en del blir kjørt av i den bakken, og at de ikke vil klare å kjøre det inn igjen mot mål. Kanskje kan et brudd med klatresterke ryttere gå inn.

Jeg skrev til forrige etappe at navnet Friuli-Venezia-Guilia er forvirrende, da Venezia ligger i Veneto og ikke i Friuli. Det er egentlig ikke noe mindre forvirrende at dagnes startby, Fiume Veneto, ligger i Friuli, og ikke i Veneto. Men slik er det: Etappen starter i Friuli. Starten er i Friuli Grave, og jeg har ikke stort å legge til når det gjelder denne. Den har ikke blitt mer interessant siden i går.
Vi fortsetter inn i Veneto, og da litt lenger nord enn sist vi var i denne regioenen. Når vi kommer inn i Veneto, er Prosecco ikke til å unngå. Men nå kommer vi inn i det som regnes som det beste området for Prosecco: Conegliano-Valdobbiadene-Prosecco. Under omorganiseringen av Prosecco-klassifiseringen i 2009, ble Conegliano-Valdobbiadene-Prosecco oppgraderet til DOCG-status. Jeg minner om at Coengliano var byen den italienske landbruksministeren kom fra, da prosecco-områdene ble omklassifisert. Jeg henter fram igjen karetet over Prosecco, for å vise hvor vi er nå.

De beste vinene fra Conegliano-Valdobbuadene kommer med betegnelsene Rive eller Cartizze.
Vi fortsetter inn i området som er klassifisert som DOCG Asolo Prosecco, DOCG Motello Rosso og DOC Montello-Colli Asolani. Områdene ligger rundt byen Asolo. Jeg fester meg ved DOCG Asolo Prosecco, for den vinen vinnerne pleier å få på podiet er Asolo Prosecco. Det er fristende å si at det er godt at de ikke søler med en finere vin enn Prosecco. I en del sammenhenger får vinnerne champagne på podiet, som de spruter på hverandre og på publikum. Den er selvfølgelig levert at sponsorer, som vil ha mediedekning. Men noen, jeg har glemt hvem, har sagt at det er synd å se folk riste på flaskene og sprute ut boblene som de har lagt så mye arbeid i å få i flaskene. Jeg er enig. Hvis man vil vite litt mer om forskjellene mellom prosecco og champagne, kan man høre på Vinmonopolets podkast episode 7 Prosecco og champagne – hva er forskjellen?
Det er flere steder i Italia som heter noe med Grappa. Hver gang giroen har vært innom et slikt sted, har jeg forsøkt å finne en sammenheng mellom stedet og brennevinet grappa, men så langt uten hell. Men ved dette stedet fikk jeg imidlertid et slags napp. Ifølge den engelske utgaven av Wikipedia, er det en legende om om at en romersk soldat var den første som destillerte grappa nettopp i byen Bassano del Grappa, som rytterne passerer like før de skal opp på Monte Grappa, i det andre århundret i vår tidsregning. Han skal ha brukt destillasjonsutstyr som han hadde stjålet i Egypt. Men ifølge den samme artikkelen kan man ikke stole på den historien. Det utstyret som fantes den gangen, kunne ikke brukes til å destillere grappa. Men her har jeg ikke hele historien, Destillasjonsutstyr som kunne brukes til å produsere brennevin ble først oppfunnet i det åttende århundre, og det tok et par hundre år før teknologien spredte seg fra Persia og Midtøsten til Italia, antalgeligvis i forbindelse med korstogene. På 13-1400-tallet tok man i bruk vann for å kjøle ned destillatet, som gjorde at man ble i stand til å produsere langt større mengder av brennevin.
Rundt 1600 studerte jesuittene i Spania, Italia og Tyskland (eller helst det som senere ble til Tyskland Tyskland fantes ikke på 1600-tallet), destillasjonsteknikken og beskrev den. Deres metoder har blitt brukt inntil nylig. Alle som setter pris på alkoholholdig drikke kan takke munkeordner for mye. Jesuittene var en orden som kombinerte religion og vitenskap på måter som, så vidt jeg vet, ingen andre munkeordner gjorde. Det finnes ganske mange jesuittuniversiteter. De har ofte navn etter grunnleggeren, Ignacio de Loyola, eller som han het på sitt eget språk, baskisk: Ignazio Loiolakoa. Jeg har ikke oversikt over alle disse universitetene, men ganske mange universiteter heter noe med Loyola, og de er så vidt jeg vet jesuittuniversiteter. Jeg tror ikke andre munkeordner har etablert noe tilsvarene.
Grappa er en type brennevin som lages i de fleste områder hvor det produseres vin. Den lages på det som er igjen når man har presset druene. Dette kalles pomace eller marc. Om jeg har forstått det rett, er det ganske mye væske igjen i restene etter at man har laget god vin, slik at det kan bli til ganske mye brennevin. Ved produksjon av billigere vin, blir druene gjerne presset så hardt at det er lite igjen som kan destilleres. Vi var så vidt innom albansk raki til tredje etappe.
Smaken kan variere etter hva slags druer den er laget på. Men stort sett er den ganske rå i smaken. Grappa har blitt ganske populært, og jeg sitter med et inntrykk av at mange synes det er mer macho å drikke Grappa enn annet druebrennevin. Grappa er en beskyttet betegnelse i Europa. For å kunne kalles Grappa må det være
- Laget i Italia, den italiensktalende delen av Sveits eller San Marino.
- Laget på restene etter vinproduksjon.
- Gjæring og destillasjon må være basert på disse restene etter vinproduksjonen, det er ikke tillatt å tilsette vann.
Jeg må innrømme at Grappa ikke er min favoritt. Skal jeg ha et druebrennevin foretrekker jeg Cognac eller Armagnac. Men jeg drikker uansett så lite brennevin at det bare blir beskjedne mengder.
I morgen er det den tredje og siste hviledagen, før det som er helvetesuka i Giro d’Italia.
Italiensk vin
Min hovedkilde til kunnskap om italiensk vin er Thomas Ilkjær, Paolo Lolli, Arne Ronold og Ole Udsen: Italiensk vin. Boken kom i tredje utgave i 2018. Siden det hele tiden skjer mye spennende på vinfronten, er denne utgaven selvfølgelig utvidet sammenlignet med tidligere utgaver. I den forrige utgaven hadde forfatterne valgt en systematikk basert på sykkel, ved å dele den inn etter ledergruppen, forfølgerne, hovedfeltet og grupettoen. Jeg syntes i utgangspunktet det var en morsom idé. Men etter å ha brukt den boken en del, syntes jeg ikke at det fungerte. Når man skulle flytte seg fra en region til en annen, måtte man sjekke i innholdsfortegnelsen i hvilken del av feltet forfatterne hadde plassert naboregionen. I tredje utgave har forfatterne valgt en geogfrafisk systematikk, som fungerer bedre. Støtt din lokale bokhandler, og kjøp den der du pleier å kjøpe bøker.
Gambero Rosso Italian Wines
Denne boken utgis hvert år, og er den boken man skal ha for å kunne orientere seg i italiensk vinproduksjon. Man skal selvsagt ha siste utgave, som er 2025-utgaven.
Boken er delt inn etter distrikter. Innenfor hvert distrikt er produsentene listet alfabetisk. Årets utgave omtaler 2647 produsenter og mer enn 25,012 viner.
Boken finnes både i en paperback og Kindle utgave. Et år kjøpte jeg Kindle utgaven. Det angret jeg på. Kindle fungerer dårlig for en oppslagsbok hvor man skal bla mye fram og tilbake. De kunne sikkert laget en bedre elektronisk utgave, men jeg var ganske misfornøyd med den jeg kjøpte.
Kjøp den fra Amazon UK.
I vini del Giro d'Italia 2025
- Etappene er offentliggjort
- 1. etappe: Durazzo (Durrës) – Tirana (Tiranë) (Albania)
- 2. etappe: Tirana (Tiranë) – Tirana (Tiranë) TUDOR ITT (Albania)
- 3. etappe: Valona (Vlorë) – Valona (Vlorë) (Albania)
- 4. etappe: Alberobello (Pietramadre) – Lecce
- 5. etappe: Ceglie Messapica – Matera
- 6. etappe: Potenza – Napoli
- 7. etappe: Castel di Sangro – Tagliacozzo
- 8. etappe: Giulianova – Castelraimondo
- 9. etappe: Gubbio – Siena
- 10. etappe: Lucca – Pisa TUDOR ITT
- 11. etappe: Viareggio – Castelnovo ne’ Monti
- 12. etappe: Modena – Viadana (Oglio-Po)
- 13. etappe: Rovigo – Vicenza
- 14. etappe: Treviso – Nova Gorica/Gorizia
- 15. etappe: Fiume Veneto – Asiago
- 16. etappe: Piazzola sul Brenta – San Valentino (Brentonico)
- 17. etappe: San Michele all’Adige (Fondazione Edmund Mach) – Bormio
- 18. etappe: Morbegno – Cesano Maderno
- 19. etappe: Biella – Champoluc
- 20. etappe: Verrès – Sestrière (Vialattea)
- 21. etappe: Roma – Roma
I vini del Giro d'Italia
- I vini del Giro d'Italia 2025
- I vini del Giro d'Italia 2024
- I vini del Giro d'Italia 2023
- I vini del Giro d’Italia 2022.
- I vini del Giro d’Italia 2021.
- I vini del Giro d’Italia 2020.
- I vini del Giro d'Italia 2017
- I vini del Giro d'Italia 2016
- I vini del Giro d'Italia 2015
- I vini del Giro d’Italia 2014
- I vini del Giro d’Italia 2013
- I vini del Giro d’Italia 2012
- I vini del Giro d’Italia 2011
Les Vins du Tour de France
- Les vins du Tour de France 2025
- Les vins du Tour de France 2024
- Les vins du Tour de France 2023
- Les Vins du Tour de France 2022
- Les Vins du Tour de France 2021
- Les Vins du Tour de France 2020
- Les Vins du Tour de France 2019
- Les Vins du Tour de France 2018
- Les Vins du Tour de France 2017
- Les Vins du Tour de France 2016
- Les Vins du Tour de France 2015
- Les Vins du Tour de France 2014
- Les vins du Tour de France 2013
- Les vins du Tour de France 2012
- Les vins du Tour de France 2011
- Les vins du Tour de France 2010
Los vinos de la Vuelta
- Los vinos de la Vuelta 2025
- Los vinos de la Vuelta 2024
- Los vinos de la Vuelta 2023
- Los vinos de la Vuelta 2022
Ønsker du bedre forhold for syklende?
Meld deg inn i Syklistforeningen, organisasjonen som arbeider for hverdags– og tursyklister. Syklistene arbeider politisk nasjonalt og lokalt for å bedre forholdene for syklister. Vi trenger en slagkraftig organisasjon om ivaretar de syklendes interesser. Som medlem får du gode medlemstilbud og andre fordeler. Meld deg inn nå! Se her om Sykistforeningens lokallag i Oslo.
Dessverre er Syklistforeningen medlem av Trygg Trafikk, som er en bilistorganisasjon med hovedbudskap at bilen skal fram, og at alle andre må passe seg. Når det gjelder sykling har de ikke stort annet å bidra med enn et evindelig mas om å bruke hjelm. Enda verre: Trygg Trafikk er igjen medlem av bilbransjens lobbyorganisasjon Opplysningskontoret for veitrafikken. Dette gjør at jeg har blitt ganske ambivalent til foreningen. Men lokallaget i Oslo gjør en viktig jobb for oss som bor der.
Grasrotandelen: Er du blant oss som pleier å tape penger på tipping, Lotto eller andre pengespill fra Norsk Tipping? La noe av pengene gå til å støtte arbeidet for de syklendes interesser. Syklistforeningen Oslo er registrert som grasrotmottaker nummer 995213400 (peker til PDF-fil med strekkode du kan ta med deg til kommisjonæren). Grasrotandelen må gå til lokale foreninger, så jeg håper andre lokallag også benytter den muligheten. Men jeg har ikke noen detaljer om dette. Les mer om grasrotandelen hos Norsk Tipping.