Spania, Sykkelsport, Vin

Los vinos de la Vuelta 2025. 7. etappe: Andorra la Vella.Andorra — Cerler.Huesca La Magia

Leave a comment

Imponerende kjøring av Torstein Træen som kjørte seg inn i den røde ledertrøyen, etter å ha kommet inn på andre plass, etter Jay Vine. Det var bruddseier. Storfavoritten Jonas Vingegaard kom på 11. plass, 4.19 etter etappevinneren Jay Vine, og ligger på 5. plass i sammendraget, 2.33 etter Torstein Træen.

I dag er det nok en fjelletappe, 187 km lang. Etappen starter i hovedstaden i Andorra, Andorra la Vella. Men her tar man korteste veien ut til Spania, og det er igjenn toppavslutning. Jeg tror vi vil se en revansjelysten Jonas Vingegaard i dag.

https://www.cyclingstage.com/vuelta-2025-route/stage-7-spain-2025/

Dagens etappe starter i Andorra. Men det ser ikke ut til å være stort mer enn 100 meter i Andorra, før etappen krysser grensen til Spania. Andorra er et merkerlig land. Pyrineene er bratt og høyt, og det er ikke mange steder man på noenlunde enkel måte kan krysse fjellet mellom Spania og Frankrie. Andorra ligger i et slikt pass. Den geografiske beliggenheten, innestengt mellom Spania og Frankrike, gjør at landet er strategisk uinteressant for alle andre enn Spania og Frankrike. Men for de to landene er Andorra interessant. Andorra er et koprinsipat, som styres av to prinser. De to prinsene er den franske presidenten og biskopen i Urgel, som egentlig opptrer på vegne av paven. Den franske presidentene Francois Mitterand syntes det var meningsløst at han som fransk president også var prins i Andorra. Han ville frasi seg seg rollen som prins. Dette vakte bekymring i Andorra. Konstitusjonen som koprinsipat vedlikeholder en maktballanse mellom Spania og Frankrike. Om den franske presidenten skulle trekke seg ut, ville Spania bli for dominerende. Så vidt jeg vet er den franske presidenten fortsatt prins i Andorra.

Viktige næringer i Andorra er “private banking”, skiturisme og ganske mye smugling. Private banking betyr i praksis plassering av penger fritt for ubehaglig innsyn fra andre lands skattemyndigheter. Andorra står utenfor EU, og er heller ikke med i EØS-avtalen. Om de er part i andre avtaler som skal hindre skatteundragelser, slik at denne bankvirksomheten ikke lenger er så privat som den en gang var.

Det finnes en del skiområder, og det er for nedoverski, ikke for bortoverski. Om mine opplysninger stemmer, har Andorra en merverdiavgift på 4,5%, og ingen særavgifter på tobakk og alkohol. Det har vært, og blir kanske fortsatt smuglet store mengder sigaretter til Spania og Frankrike. Smuglingen skjer gjerne langs “hemmelige” veier i fjellene. Generelt er prisnivået i Andorra ganske høyt, men lave avgifter gjør det til et populært sted for “Harryhandel” for folk fra Spania og Frankrike. Mange er dagsturister, som kommer inn om morgenen, og som reiser hjem på ettermiddagen. Hvis man kjører fra Andorra til Spania eller Frankrike om ettermiddagen, kan køene ved grensen være veldig lange. Tollkontrollen inn i Spania og Frankrike kan være ganske grundig. Min erfaring er at de er lite interessert i oss som norske, men vi må uansett stå i den samme køen.

Som nevnt ligger Andorra i et av passene hvor det er relativt greit å krysse Pyreneene mellom Spania og Frankrike, og det har gjort at jeg har vært der en del ganger når jeg har reist mellom Spania og Frankrike. Det er en del skiturister i Andorra. Utenom skisesongen er turistsesongen i den delen av Europa i hovesak august, legg til slutten av juli og begynnelsen av september. Utenom turistsesongen kan man få ganske rikelige hotellrom i Andorra. Så om man vil besøke Andorra, er min anbefaling at man reiser inn om ettermiddagen/kvelden, og ut neste morgen/formiddag. Da reiser man mot køene, og det er ikke like lange køer ved tollen inn til Spania eller Frankrike.

Vi kommer inn i Spania samme vei som vi forlot Spania i går, hvilket vil si at vi kommer inn i Cataloni. Men etappen går vestover og inn i Aragon. Jeg klarer ikke la være å tenke på Aragorn fra Ringenes Herre, eller Vidvandre, som jeg tror han heter i den norske oversettelsen. Men vi skal forsøke å finne drikke, ikke magiske ringer.

Vi holder oss til det nordligste viområdet i Aragon: Somontano. Det betyr “under fjellene”. Somontano ligger i overgangssonen mellom Ebro-dalen og Pyreneene. Det er et kontinentalt klima, men det er sterkt påvirket av fjellene. Somontano deles inn i tre subsoner. Fjellene, den nedre del av fjellene (har vi et norsk ord som tilsvarer ‘foothill’ eller ‘piedmont’?) og slettene nedenfor. Elven Alcandre deler slettelandet inn i den vestlige Somontano de Huesca og det vestlige Somontano de Barbastra. Vinmarkene ligger stort sett mellom 400 og 600 meter over havet. Temperaturen kan bli høy om sommeren, over 40 grader, og det kan være kaldt om vinteren, ned mot -10 grader. Viktigere i et vinperspektiv er at dagtemperaturene kan være høye, og nattetemperaturene lave. Det bidrar til en god balanse mellom sukker og syre.

Det dyrkes internasjonale druer, ved siden av lokale druer som Moristel, Parraleta og Macabeo (her kjent som “Alcañón”). Rødviner er typisk laget av Cabernet Sauvignon, Merlot, Garnacha og Syrah. Det dyrkes også en del Tempranillo. Hvitvin lages for det meste av Gewurztraminer, Macabeo og Chardonnay.

Los vinos det la Vuelta 2025.

Los vinos de la Vuelta

Les Vins du Tour de France

I vini del Giro d'Italia

Ønsker du bedre for­hold for syklende?

Meld deg inn i Syk­lis­tfor­eningen, orga­ni­sa­sjo­nen som arbei­der for hver­dags– og tur­syk­lis­ter. Syk­lis­tene arbei­der poli­tisk nasjo­nalt og lokalt for å bedre for­hol­dene for syk­lis­ter. Vi tren­ger en slag­kraf­tig orga­ni­sa­sjon om iva­re­tar de syk­len­des inter­es­ser. Som med­lem får du gode med­lems­til­bud og andre for­de­ler. Meld deg inn nå! Se her om Sykistforeningens lokal­lag i Oslo.

Dessverre er Syklistforeningen medlem av Trygg Trafikk,  som er en bilistorganisasjon med hovedbudskap at bilen skal fram, og at alle andre må passe seg. Når det gjelder sykling har de ikke stort annet å bidra med enn et evindelig mas om å bruke hjelm. Enda verre: Trygg Trafikk er igjen medlem av bilbransjens lobbyorganisasjon Opplysningskontoret for veitrafikken. Dette gjør at jeg har blitt ganske ambivalent til foreningen. Men lokallaget i Oslo gjør en viktig jobb for oss som bor der.

Gras­rot­an­de­len: Er du blant oss som pleier å tape pen­ger på tip­ping, Lotto eller andre penge­spill fra Norsk Tip­ping? La noe av pen­gene gå til å støtte arbei­det for de syk­len­des inter­es­ser. Syklistforeningen Oslo  er regist­rert som gras­rot­mot­ta­ker num­mer 995213400 (peker til PDF-fil med strek­kode du kan ta med deg til kom­mi­sjo­næ­ren). Grasrotandelen må gå til lokale foreninger, så jeg håper andre lokallag også benytter den muligheten. Men jeg har ikke noen detaljer om dette. Les mer om gras­rot­an­de­len hos Norsk Tip­ping.