All posts by Olav Torvund

Jeg er professor ved Senter for rettsinformatikk, som er en del av Institutt for privatrett ved Universitetet i Oslo.

I vini del Giro d’Italia 2025. 7. etappe: Castel di Sangro – Tagliacozzo

Det ble en kaotisk etappe i går, men en stor kræsj som gjorde at etappen ble nøytralisert, slik at det ikke ble noen endringer i sammendraget. I spurten var Kaden Groves den raskeste. Det var synd at flere, blant dem Jai Hindley måtte bryte etter kræsjen.

Nå møter rytterne fjell, om enn ikke av det aller heftigste slaget. Etappen er 168 km lang med toppavslutning. Så det blir nok en ganske annen etappe enn de vi har sett til nå, og andre ryttere vil vise seg fram.

Etappen går i Abruzzo, en region hvor det produseres mye vin. Men vi er inne i Appenninene, den fjellkjeden som på mange måter deler Italia på langs, og skaper et skille mellom øst og vest. Her inne i fjellene er det vanskelig å finne vin, i alle fall interessant vin.

Vi kommer inn i områder hvor det kan produseres rødvinen Montepulciano d’Abruzzo, rosévinen Cerasuolo d’Abruzzo og hvitvinen Trebbiano d’Abruzzo. Her er det på tide å minne om den mest vanlige betegnelsen for italienske viner: Drue + område. Montepulciano d’Abruzzo er vin laget av druen Montepublciano i Abruzzo. Disse vinene kan produseres i alle områder i Abruzzo hvor det produseres vin, og utgjør til sammen ca 98% av regionen vinproduksjon. Montepulciano d’Abruzzo og Trebbiano d’Abruzzo er helt greie, men ikke veldig interessante viner. Cerasuolo d’Abruzzo kan jeg ikke huske å ha smakt.

Man kan få en del relativt rimelige viner fra Abruzzo. En vin som sikkert mange har drukket, uten å reflektere over hvor den kommer fra, er “pinnevinen” Zaccagnini Montepulciano d’Abruzzo.

Ulven Lupo, som ser ut til å ha skiftet navn til Trudi, er Giro d’Italias maskott. Derfor synes jeg at “ulvevinen” Lupi Reali Montepulciano d’Abruzzo er et passende alternativ om man vil ha en rimelig Montepulciano d’Abruzzo. Den koster 140 kroner.

Det er også her det kan passe å minne om at Montepulciano både er navnet på en drue, og på en by i Toscana. I området rundt byen Montepulciano produserer de vinen Vino Nobile di Montepulciano, som bryter med navnetradisjonen drue+sted. Dette betyr noe slikt som nobel vin fra Montepulciano, og det er en vin laget av Sangiovese. Det er en ganske kraftig vin, mens rødvin laget av druen Montepulciano typisk er en gaske lett rødvin. Jeg ble kjent med med Vino Nobile di Montepulciano først, og husker at jeg ble ganske skuffet da jeg drakk Montepulciano d’Abruzzo første gang, i alle fall første gang jeg var bevisst at det var det jeg drakk. Jeg tror det var da vi “helt tilfeldig” besøkte en dansk venn som bodde i Lemvig, som 2. etappe i Giro d’Italia i 2012 gikk gjennom, da Giroen startet i Danmark. Montepulciano d’Abruzzo var ikke noen dårlig vin. Jeg hadde bare ventet noe annet da jeg bestilte den. Noen ganger kan det som i utgangpsunktet er utmerket, bli en skuffelse når man hadde forventninger om noe annet.

Italiensk vin

Min hovedkilde til  kunnskap om italiensk vin er  Thomas Ilkjær, Paolo  Lolli, Arne Ronold og Ole Udsen: Italiensk vin. Boken kom i tredje utgave i 2018. Siden det hele tiden skjer mye spennende på vinfronten, er denne utgaven selvfølgelig utvidet sammenlignet med tidligere utgaver. I den forrige utgaven hadde forfatterne valgt en systematikk basert på sykkel, ved å dele den inn etter ledergruppen, forfølgerne, hovedfeltet og grupettoen. Jeg syntes i utgangspunktet det var en morsom idé. Men etter å ha brukt den boken en del, syntes jeg ikke at det fungerte. Når man skulle flytte seg fra en region til en annen, måtte man sjekke i innholdsfortegnelsen i hvilken del av feltet forfatterne hadde plassert naboregionen. I tredje utgave har forfatterne valgt en geogfrafisk systematikk, som fungerer bedre. Støtt din lokale bokhandler, og kjøp den der du pleier å kjøpe bøker.

Gambero Rosso Italian Wines

Denne boken utgis hvert år, og er den boken man skal ha for å kunne orientere seg i italiensk vinproduksjon. Man skal selvsagt ha siste utgave, som er 2025-utgaven.

Boken er delt inn etter distrikter. Innenfor hvert distrikt er produsentene listet alfabetisk. Årets utgave omtaler 2647 produsenter og mer enn 25,012 viner.

Boken finnes både i en paperback og Kindle utgave. Et år kjøpte jeg Kindle utgaven. Det angret jeg på. Kindle fungerer dårlig for en oppslagsbok hvor man skal bla mye fram og tilbake. De kunne sikkert laget en bedre elektronisk utgave, men jeg var ganske misfornøyd med den jeg kjøpte.

Kjøp den fra Amazon UK.

I vini del Giro d'Italia 2025

I vini del Giro d'Italia

Les Vins du Tour de France

Los vinos de la Vuelta

Ønsker du bedre for­hold for syklende?

Meld deg inn i Syk­lis­tfor­eningen, orga­ni­sa­sjo­nen som arbei­der for hver­dags– og tur­syk­lis­ter. Syk­lis­tene arbei­der poli­tisk nasjo­nalt og lokalt for å bedre for­hol­dene for syk­lis­ter. Vi tren­ger en slag­kraf­tig orga­ni­sa­sjon om iva­re­tar de syk­len­des inter­es­ser. Som med­lem får du gode med­lems­til­bud og andre for­de­ler. Meld deg inn nå! Se her om Sykistforeningens lokal­lag i Oslo.

Dessverre er Syklistforeningen medlem av Trygg Trafikk,  som er en bilistorganisasjon med hovedbudskap at bilen skal fram, og at alle andre må passe seg. Når det gjelder sykling har de ikke stort annet å bidra med enn et evindelig mas om å bruke hjelm. Enda verre: Trygg Trafikk er igjen medlem av bilbransjens lobbyorganisasjon Opplysningskontoret for veitrafikken. Dette gjør at jeg har blitt ganske ambivalent til foreningen. Men lokallaget i Oslo gjør en viktig jobb for oss som bor der.

Gras­rot­an­de­len: Er du blant oss som pleier å tape pen­ger på tip­ping, Lotto eller andre penge­spill fra Norsk Tip­ping? La noe av pen­gene gå til å støtte arbei­det for de syk­len­des inter­es­ser. Syklistforeningen Oslo  er regist­rert som gras­rot­mot­ta­ker num­mer 995213400 (peker til PDF-fil med strek­kode du kan ta med deg til kom­mi­sjo­næ­ren). Grasrotandelen må gå til lokale foreninger, så jeg håper andre lokallag også benytter den muligheten. Men jeg har ikke noen detaljer om dette. Les mer om gras­rot­an­de­len hos Norsk Tip­ping.

 

I vini del Giro d’Italia 2025. 6. etappe: Potenza – Napoli

Jeg har ikke god nok oversikt over rytterne som deltar i Giroen. Med en spurt med litt motbakke, tenkte jeg at det kunne bli Mads Pedersen, men jeg tok ikke sjansen på å nevne han som favoritt. Man han klarte det i går også, og beholder selvfølgelig den rosa ledertrøyen.

Dagens etappe er en 226 km lang, kupert etappe. Det er noen stigninger i den første delen av dagens etappe, men avslutningen her helt flat. Det blir vel for optimistisk på vegne av Skandanavia å håpe på Mads Pedersen også i dag, men det er lov å håpe, så hvorfor ikke.

Dagens etappe starter i regionen Basilicata, hvor gårsdagens etappe endte. Jeg var kanskje litt urettferig overfor Basilicata da jeg i går skrev at det er lite interessant vin der. Men skal vi finne interessant vin, må vi opp i det nordøstre hjørnet, hvor det produseres mye vin av druen Aglianico. Vi kommer ikke dit i dag heller.

Vi fortsetter inn i regionen Campania, hvor vi kan finne mye iteressant vin. Vi kommer inn i Avellino. Vi kan fortsette med det som er Syd-Italias juvél: Druen Aglianico. Det er en rød/svart drue som gir en kraftig vin med bæraromaer og ganske stramme tanniner. Den har et godt lagringspotensiale.

Aglianico viser seg fra sin beste siden i Taurasi. Den har blitt kalt Syd-Italias Barolo. Men den er i alle fall mørkere enn Barolo.

Taurasi ble DOC-klassifiset i 1970, og ble oppgradert til DOCG i 1993. Det er et krav at minst 85% av druene skal være Aglianico fra Avellino. De resterende 15% kan være andre lokale, svarte druer, som Piedrosso, Sangiovese og/eller Barbera. Det meste av Taurasi lages med 100% Aglianico.

Taurasi må være lagret i minst tre år, hvorav minst et år på fat, før den slippes på markedet. Riserva må lagres et år til, og da skal minimum 18 måneder være på fat.

Druene Sangiovese og Barbera bør være kjent for alle som er interessert i italiensk rødvin. Druen Piedrosso var ukjent for meg, inntil jeg begynte å se nærmere på kravene for Taurasi. Men det finnes så mange ulike vindruer i Italia at det knapt er mulig å ha oversikt over alle.

Piedrosso betyr røde føtter. Den skal ha fått navnet fordi druestilken deles i tre og har rødlig farge som får dem til å minne om dueføtter. Det er en drue som dyrkes i store deler av Campania. Den var utbredt på 1800-tallet, men phylloxera-krisen, vinlusen som tok knekken på de fleste europeiske vinstokker, gjorde at mye av den forsvant. Den begynner å komme tilbake, og det føyer seg inn i trenden med at mange henter fram druer som var viktige før, og produserer kvalitetsvin av disse.

Piedrosso finnes mest blandet med andre druer, f.eks. Aglianico, som i Taurasi. Det finnes noen endrueviner laget av Piedrosso, som etter beskrivelsen gir en dyp rød, fyldig vin med myke tanniner. Jeg har ikke smakt slik vin, så jeg har ingen personlige meninger om den.

Vi tar med oss litt hvitvin, og starter med Fiano di Avellino, en DOCG-klassifisert vin fra Avellino-området. Det er kanskje litt bakvendt å starte med rødvin og så fortsette med hvitvin. Men vi følger sykkeletappen, ikke hvordan vi ville ha satt sammen en vinmeny. Dette området regnes for å være det beste når det gjelder hvite viner laget av druen Fiano. Det lages mest en tørr vin, og det er ganske vanlig at den lagres “sur lie” (jeg vet ikke hva det helter på italiensk. Det vil si at vinen modnes på gjærrestene før den tappes, noe som gir en rikere aroma. Dette prosesser som er kjent bl.a. fra champagne og Muscadet. Men det lages også søte dessertviner, laget av tørkede druer. Jeg liker dessertviner, men bare et ganske lite glass til dessert. Jeg har på mine virtuelle sykkelturer oppdaget mange gode dessertviner. Men denne har jeg ikke smakt.

En annen hvitvin fra dette området er Greco di Tufo. Det er også en DOCG-klassifisert vin, og mange regner dette som den fineste hvitvinen fra området. Den er laget i Tufo, av druen Greco. Greco antas, som navnet antyder, å være av gresk opprinnelse. Det er en krisp vin med toner av bl.a. sitron og pære. Det er en av de hvitviner jeg gjerne drikker.

Jeg er ikke sikker på om etappen er innom Vesuvio, som er et DOC-klassifisert område for vin som dyrkes i skråningene rundt vulkanen Vesuv. Men vi tar den med.Lenge ble de ansett for umulig å produsere kvalitetsvin i dette området. Men vinmakeren Antonio Mastroberardino bidro til å få opp kvaliteten, en innsats som ble anerkjent da området fikk DOC-status i 1983. Det produseres rødvin, hvitvin, rosévin og musserende vin.

Hvitvinen må lages av minst 35% Coda di Volpe/Caprettone, og maksimum 45% Verdecca. Inntil 20% kan være Falanghina og/eller Greco. Lacrima Christi eller Lacryma Christi (begge skrivemåter brukes) kan brukes på vin som har 1,5% høyere alkoholdinnhold enn basiskravet. Jeg tenkte umiddelbart på at det hadde noe å gjøre med at Jesus gjorde vann til vin, i alle fall gjorde vinen sterkere. Men det betyr Jesu’ tårer, og det er flere historier om dette navnet, knyttet til opstandelsen og seier over Djevelen. Jesu’ tårer skal ha falt over området og gjort det fruktbart. Musikkinteresserte vil kjenne igjen Lacrima fra Lacrimosa, den siste musikken Mozart komponerte som del av hans uferdige Requiem.

Rødvin og rosévin må være laget av minst 50% Piedirosso, som selfølgelig har andre navn lokalt, det er tross alt Italia. Det kan være inntil 30% Olivella, og inntil 20% Aglianico.

Inn mot avslutningen i Napoli kommer vi inn i Campi Flegrei betyr “de brennende markene”. Under hele dette området bobler og koker det i en såkalt supervulkan. Vulkanen Vesuv, vulkanen som i sin tid begravde Pompeii og Herkulanum er den eneste aktive vulkanen på det europeiske fastlandet, og den mest kjente i området. Selv om Campi Flegrei ikke har hatt utbrudd siden 1538, virker denne på mange måter mer skummel en Vesuv. Om en vulkan er aktiv eller ikke, skal man ikke helt stole på. Vulkanen som i 1973 hadde utbrudd på Heimaey, Vestmannaeyjar på Island, var ansett som utdødd. Men det var den altså ikke. Det har flere ganger hendt at lanområdene i Campi Flegrei har blitt løftet opp av presset under bakken. I perioden 1982-1984 løftet bakken seg ca 3,5 meter. Jeg var nylig på Island, og gjorde et forsøk på å besøke Grindavik. Men det var helt avsperret. Vi kunne stadig lese om at bakken hadde hevet seg noe, og at det var tegn på at det kunne komme nye utbrudd. Tilbake til Napoli og Campi Flegrei. Det er stadig mindre jordskjelv i området. Se mer om Campi Flegrei her.

Noe av det som gjør dette vinområdet interessant er at vinlusen phylloxera ikke liker seg i den type vulkansk jord som det er i dette området. Her er det derfor i stor grad gamle vinstokker fra før vinlusen phylloxera ødela det meste av Europas vinstokker. Noen av vinstokkene i dette området skal være flere hundre år gamle. Det er visse jordtyper som pylloxeraen ikke liker. Den liker f.eks. ikke sandjord, så i deler av Languedoc i Frankrike produseres “sandvin”, vin de sable, på gamle vinstokker som ikke ble rammet av phylloxera. Men jeg kan ikke huske å ha lest om at andre områder med vulkansk jord, som Sicilia, slapp unna denne vinlusen.

Når det dyrkes vindruer poder man den aktuelle druetypen på druestokken. Så roten kan være fra en druesort, mens den druen som dyrkes er en helt annen. De fleste druestokkene i Europa i deg kommer fra Nord-Amerika. Disse er resistente mot phylloxera. Det var slike druestokker som tok med seg vinlusen til Europa, og som først bidro til å ødelegge det meste av europeiske vinstokker, og som deretter ble redningen. Om jeg har forstått det rett, noe jeg ikke garanterer at jeg gjør, så er det ikke uten betydning hva slags vinstokk det er. Vi leser mye om druer som f.eks. merlot og cabernet sauvignon, men det står sjelden hva slags vinstokk de er podet på. De snakket om dette i en eller annen episode av Vinmonopolets podkast. Men jeg har ikke gått tilbake for å sjekke hvilken episode dette var. De hadde noen veldig tekniske og kjedelige betegnelser, som jeg ikke husker.

De druene som dyrkes i området er stort sett den grønne Falanghina. Druen gir lette, slanke ,lett syrlige med mineralske elementer i duften. Jeg finner ikke noen viner herfra hos Vinmonopolet.

Ellers regnes Napoli som pizza-hovedstaden i Italia. Pizza Margherita med basilikum, tomat og mozarella skal være den klassiske. Det er flere historier om opprinnelsen. Noen sier at den ble laget til ære for Margherita av Savoie en gang på 1300-tallet. Men den mest populære versjonen synes å være at den ble laget da kong Umberto I og dronning Margherita besøkte Napoli i 1889. Dronning Margherita skal ha vært lei av den franske gourmetmaten, og bestilte tre pizzaer fra Napolis mest kjente pizzakokk, Raffaele Esposito. De to første, pizza marinara med hvitløk og pizza Napoli med ansjons, falt ikke i smak. Den tredje, som var inspirert av fargene i det italienske flagget, likte dronningen. Raffaele Esposito ga da pizzaen navn etter dronningen.

Pizza er en enkel måte å ta hånd om rester. Man baker en tynn brødbunn, legger på ost og noen rester. Tomater har man vel stort sett alltid for hånden. Napoli var fattig, og mange ulike varianter av pizza ble tilbudt som billig mat. Jeg har vel fortalt det før, men jeg tar med min største pizzaskuffelse. Jeg var på Interrail i 1974, og vi var kommet til Roma. Det var ikke veldig lenge etter at pizzaen hadde kommet til Norge, og når var jeg klar for den store, autentiske pizzaopplevelsen. Vi vandret litt tilfeldig inn i noen små gater, og gikk inn på et pizzeria hvor det bare var italienere. Vi fikk noe som ga meg assosiasjoner til flatbrød med ketchup. Den pizzaen som var kommet til Norge var ikke den italienske med tunn bunn, men den USAnske varianten. Vi hadde et trangt reisebudsjett, så vi bestilte antageligvis den billigste pizzaen på menyen, og da var det vel ikke stort annet enn tomatsaus på den. I dag vil jeg langt heller ha den italenske enn den USAnske pizzaen. Men jeg har også begynt å se på hva slags topping den har.

Kaffe er også en klassisk drikk i Napoli. Å tilby, eller kanskje bare å drikke en kopp kaffe anses som en vennlighets og vennskapsgest. Man drikker gjerne en kaffe stående ved bardisken. I Italia koster kaffen som regel mer hvis man setter seg ved et bord. Det er tradisjon for å kjøpe en “caffè sospeso”. Man betaler for en kaffe i tillegg til den man drikker selv, og den gis til noen som ber om den. Gjerne folk som ikke har penger til å kjøpe en kaffe selv.

Den tradisjonelle metoden for å lage kaffe i Napoli er med en “cuccuma”. Det kan sies å være en kaffekanne i flere etasjer. Den nedre delen fylles med vann. I midten er det et filter og kaffe. Når vannet koker, snur man cuccumaen på hodet, slik at det varme vannet renner gjennom filteret og ned i det som var den øverste delen, som nå har blitt den nederste. Hvis jeg nå skal være kjedelig, så ser det for meg ut som en enkel form for kaffetrakter. Men det er åpenbart mer sjarmerende enn en kaffetrakter. Hvis vi skal tro denne artikkelen om denne metoden for å lage kaffe, brukes det mye robusta-kaffe når man lager slik kaffe på tradisjonelt, napolitansk vis. Det er to hovedtyper kaffe: Robusta og Arabica. Arabica regnes for den fineste kaffen, og det står ofte på kaffepakkene at det er ren Arabica. Vi ser ikke så ofte at det står at det er Robusta. Robusta brukes blant annet mye i pulverkaffe. Og altså til tradisjonell napolitansk kaffe.

Italiensk vin

Min hovedkilde til  kunnskap om italiensk vin er  Thomas Ilkjær, Paolo  Lolli, Arne Ronold og Ole Udsen: Italiensk vin. Boken kom i tredje utgave i 2018. Siden det hele tiden skjer mye spennende på vinfronten, er denne utgaven selvfølgelig utvidet sammenlignet med tidligere utgaver. I den forrige utgaven hadde forfatterne valgt en systematikk basert på sykkel, ved å dele den inn etter ledergruppen, forfølgerne, hovedfeltet og grupettoen. Jeg syntes i utgangspunktet det var en morsom idé. Men etter å ha brukt den boken en del, syntes jeg ikke at det fungerte. Når man skulle flytte seg fra en region til en annen, måtte man sjekke i innholdsfortegnelsen i hvilken del av feltet forfatterne hadde plassert naboregionen. I tredje utgave har forfatterne valgt en geogfrafisk systematikk, som fungerer bedre. Støtt din lokale bokhandler, og kjøp den der du pleier å kjøpe bøker.

Gambero Rosso Italian Wines

Denne boken utgis hvert år, og er den boken man skal ha for å kunne orientere seg i italiensk vinproduksjon. Man skal selvsagt ha siste utgave, som er 2025-utgaven.

Boken er delt inn etter distrikter. Innenfor hvert distrikt er produsentene listet alfabetisk. Årets utgave omtaler 2647 produsenter og mer enn 25,012 viner.

Boken finnes både i en paperback og Kindle utgave. Et år kjøpte jeg Kindle utgaven. Det angret jeg på. Kindle fungerer dårlig for en oppslagsbok hvor man skal bla mye fram og tilbake. De kunne sikkert laget en bedre elektronisk utgave, men jeg var ganske misfornøyd med den jeg kjøpte.

Kjøp den fra Amazon UK.

I vini del Giro d'Italia 2025

I vini del Giro d'Italia

Les Vins du Tour de France

Los vinos de la Vuelta

Ønsker du bedre for­hold for syklende?

Meld deg inn i Syk­lis­tfor­eningen, orga­ni­sa­sjo­nen som arbei­der for hver­dags– og tur­syk­lis­ter. Syk­lis­tene arbei­der poli­tisk nasjo­nalt og lokalt for å bedre for­hol­dene for syk­lis­ter. Vi tren­ger en slag­kraf­tig orga­ni­sa­sjon om iva­re­tar de syk­len­des inter­es­ser. Som med­lem får du gode med­lems­til­bud og andre for­de­ler. Meld deg inn nå! Se her om Sykistforeningens lokal­lag i Oslo.

Dessverre er Syklistforeningen medlem av Trygg Trafikk,  som er en bilistorganisasjon med hovedbudskap at bilen skal fram, og at alle andre må passe seg. Når det gjelder sykling har de ikke stort annet å bidra med enn et evindelig mas om å bruke hjelm. Enda verre: Trygg Trafikk er igjen medlem av bilbransjens lobbyorganisasjon Opplysningskontoret for veitrafikken. Dette gjør at jeg har blitt ganske ambivalent til foreningen. Men lokallaget i Oslo gjør en viktig jobb for oss som bor der.

Gras­rot­an­de­len: Er du blant oss som pleier å tape pen­ger på tip­ping, Lotto eller andre penge­spill fra Norsk Tip­ping? La noe av pen­gene gå til å støtte arbei­det for de syk­len­des inter­es­ser. Syklistforeningen Oslo  er regist­rert som gras­rot­mot­ta­ker num­mer 995213400 (peker til PDF-fil med strek­kode du kan ta med deg til kom­mi­sjo­næ­ren). Grasrotandelen må gå til lokale foreninger, så jeg håper andre lokallag også benytter den muligheten. Men jeg har ikke noen detaljer om dette. Les mer om gras­rot­an­de­len hos Norsk Tip­ping.

 

I vini del Giro d’Italia 2025. 5. etappe: Ceglie Messapica – Matera

Det ble spurternes dag i går. Jeg må erkjenne at Casper van Uden var et ukjent navn for meg. Men Mads Pedersen og Danmark er fortsatt i rosa. I dag er det en 145 km lang, kupert etappe. Det er motbakke i avslutningen, så det blir neppe en etappe for de mest utpregede spurterne.

Dagens etappe starter i Puglia. Vi kommer inn i det området som heter Manduria. Her finner vi klassifiserte vinområder som IGT Tarantino, DOC Primitivo Manduria og DOCG Primitivo di Manduria Dolce. Vi kan starte med DOC Primitivo Manduria, som kan regnes som den typiske vinen for området. Her produseres det mye god primitivovin, og de beste tåler å lagres lenge.

De som er klassifisert som IGT Tarantino er viner som inneholder druer som ikke er tillatt i DOC-klassifiseringen, eller som ikke har tilstrekkelig alkoholstyrke.

DOCG Primitivo di Manduria Dolce er en lokal spesialitet som lages av overmodne druer, og som gir kraftige, fyldige og fruktige viner. Det produseres lite av denne vinen.

Litt syd for dagens etappe er området Salento. I Salento dyrkes mye av druen Negromaro. Det er en rød/svart drue, men den brukes også til å produsere hvitvin — blanc de noirs, om vi skal bruke den franske betegnelsen.

Etappen avsluttes i provinsen Matera i regionen Basiilcata. Det produseres seks typer vin i Matera, men de er ikke veldig interessante. Det er tre røde:

Matera Rosso lages av Sangiovese, Aglianico og Primitivo, men det kan også være noen andre druer i blandingen. Matera Primitivo skal ha minst 90% Primitivo. Matera Moro skal ha 60% Cabernet Sauvignon, 10% Merlot og 20% Sangiovese, samt andre lokale druer.

Det er to hvite viner:

Den hvite Matera Greco skal ha minst 85% Greco Bianco, og kan også ha andre, lokale druer. Matera Bianco lages av Malvasia Bianca di Basilicata, Greco Bianco og en del andre hvite druer.

Den sjette vinen er den musserende Matera Spumante, som lages av de samme druene som Matera Bianco.

Italiensk vin

Min hovedkilde til  kunnskap om italiensk vin er  Thomas Ilkjær, Paolo  Lolli, Arne Ronold og Ole Udsen: Italiensk vin. Boken kom i tredje utgave i 2018. Siden det hele tiden skjer mye spennende på vinfronten, er denne utgaven selvfølgelig utvidet sammenlignet med tidligere utgaver. I den forrige utgaven hadde forfatterne valgt en systematikk basert på sykkel, ved å dele den inn etter ledergruppen, forfølgerne, hovedfeltet og grupettoen. Jeg syntes i utgangspunktet det var en morsom idé. Men etter å ha brukt den boken en del, syntes jeg ikke at det fungerte. Når man skulle flytte seg fra en region til en annen, måtte man sjekke i innholdsfortegnelsen i hvilken del av feltet forfatterne hadde plassert naboregionen. I tredje utgave har forfatterne valgt en geogfrafisk systematikk, som fungerer bedre. Støtt din lokale bokhandler, og kjøp den der du pleier å kjøpe bøker.

Gambero Rosso Italian Wines

Denne boken utgis hvert år, og er den boken man skal ha for å kunne orientere seg i italiensk vinproduksjon. Man skal selvsagt ha siste utgave, som er 2025-utgaven.

Boken er delt inn etter distrikter. Innenfor hvert distrikt er produsentene listet alfabetisk. Årets utgave omtaler 2647 produsenter og mer enn 25,012 viner.

Boken finnes både i en paperback og Kindle utgave. Et år kjøpte jeg Kindle utgaven. Det angret jeg på. Kindle fungerer dårlig for en oppslagsbok hvor man skal bla mye fram og tilbake. De kunne sikkert laget en bedre elektronisk utgave, men jeg var ganske misfornøyd med den jeg kjøpte.

Kjøp den fra Amazon UK.

I vini del Giro d'Italia 2025

I vini del Giro d'Italia

Les Vins du Tour de France

Los vinos de la Vuelta

Ønsker du bedre for­hold for syklende?

Meld deg inn i Syk­lis­tfor­eningen, orga­ni­sa­sjo­nen som arbei­der for hver­dags– og tur­syk­lis­ter. Syk­lis­tene arbei­der poli­tisk nasjo­nalt og lokalt for å bedre for­hol­dene for syk­lis­ter. Vi tren­ger en slag­kraf­tig orga­ni­sa­sjon om iva­re­tar de syk­len­des inter­es­ser. Som med­lem får du gode med­lems­til­bud og andre for­de­ler. Meld deg inn nå! Se her om Sykistforeningens lokal­lag i Oslo.

Dessverre er Syklistforeningen medlem av Trygg Trafikk,  som er en bilistorganisasjon med hovedbudskap at bilen skal fram, og at alle andre må passe seg. Når det gjelder sykling har de ikke stort annet å bidra med enn et evindelig mas om å bruke hjelm. Enda verre: Trygg Trafikk er igjen medlem av bilbransjens lobbyorganisasjon Opplysningskontoret for veitrafikken. Dette gjør at jeg har blitt ganske ambivalent til foreningen. Men lokallaget i Oslo gjør en viktig jobb for oss som bor der.

Gras­rot­an­de­len: Er du blant oss som pleier å tape pen­ger på tip­ping, Lotto eller andre penge­spill fra Norsk Tip­ping? La noe av pen­gene gå til å støtte arbei­det for de syk­len­des inter­es­ser. Syklistforeningen Oslo  er regist­rert som gras­rot­mot­ta­ker num­mer 995213400 (peker til PDF-fil med strek­kode du kan ta med deg til kom­mi­sjo­næ­ren). Grasrotandelen må gå til lokale foreninger, så jeg håper andre lokallag også benytter den muligheten. Men jeg har ikke noen detaljer om dette. Les mer om gras­rot­an­de­len hos Norsk Tip­ping.

 

I vini del Giro d’Italia 2025. 4. etappe: Alberobello (Pietramadre) – Lecce

Da ble det nok en seier til danske Mads Pedersen, og han kan ta med seg den rosa ledertrøyen når Giroen nå kommer hjem til Italia. Martin Tjøtta kom inn på 16. plass, med samme tid som Mads Pedersen. Embret Svestad-Bårdseng fikk også samme tid, på 43. plass. Det samme fikk Primoz Roglic på 49. plass. De 60 første fikk alle samme tid, og jeg har ikke bladd meg lenger nedover på resultatlisten. Bonussekundene avgjorde sammenlagtlisten i Mads Pedersens favør, og da handler det første og fremst om å komme i mål med hovedfeltet, og at Primoz Roglic ikke tar bonussekunder, for at Mads Pedersen skal behode den rosa trøyen. Vi heier på Danmark når det ikke er noen nordmenn som hevder seg i toppen.

Dagens etappe er en 187 km, flat etappe. Det kan se ut som om etappen går slakt oppover de siste tre kilometrene. Men det er så lite at det neppe får noen betydning. Dette bør bli en etappe for spurterne.

Jeg har ikke hatt oversikt over hvilke norske ryttere som er med, og har måttet bla meg nedover listene til jeg har funnet norske flagg. Men ifølge TV2 er det Sven Erik Bystrøm (Groupama FDJ), Tord Gudmestad (Decathlon-AG2R), Martin Tjøtta og Embret Svestad-Bårdseng (Arkéa – B&B Hotels). Det var enklere å holde oversikten da det bare var Thor og Edvald som konkurrerte på dette nivået.

Vi er i Puglia, som er hælen på den italienske støvelen. Etappenn starter i Alberobello, som er kjent for sine særegne steinhus, Trulli-hus. De gir meg assosiasjoner til en blanding av Elsa Beskow og Tolkien.

Puglia er et av de områdene hvor det produseres mest vin. Hivs Puglia hadde vært et eget land, ville det ha vært ganske høye oppe på listen over de land som produseres mest vin. Det har vært produsert vin her lenge. I Italiensk vin står det at de førfønikiske handelsmenn som kom til området 2000 år før vårt tidsregning, møtte en lokal vinkultur i området. Min søster har et fint hus i Monopoli i Puglia. Giroen skal ikke innom der i år. Man kan leie huset, så jeg sniker inn litt reklame. Dette bildet er fra takterrassen:

Området var lenge en produsent av store kvanta uinteressant vin. Men her, som så mange andre steder, har man i de senere tiårene satset på kvalitet og ikke i like stor grad på kvantitet. Det har gitt resultater. Nå produseres det fortsatt mye uinteressant vin, men det kommer nå stadig mer god og interessant vin fra området. Det totale volumet er mindre, men kvaliteten er bedre. Her er noen viner jeg kjøpte hos en lokal vinhandler, en gang jeg, sammen med min mor, besøkte min søster og svoger i Monopoli. Det ble en vinsmaking den gangen.

Dagens etappe kommer inn i den sydlige delen av Puglia. Vi er i det som i Italiensk vin kalles “Primitivoland”. Primitivo er en drue som opprinnelig kommer fra Kroatia, hvor den kalles tribidrag, noen steder også crljenak kastelanski. Det er den samme druen man i USA kaller zinfandel, og som på en måte er USAs stolthet når det gjelder rødvinsdruer. Jeg har moret meg med tanken om at USAs stolthet er den man i Italia sier er primitiv. Men det viste seg heller ikke å stemme. Druen kalles ikke primitivo fordi den er enkel og primitiv, men fordi den modner tidlig. Jeg har merket meg at noen produsenter i Puglia har begynt å markedsføre noen Primitivo-viner som Zinfandel.

Skjønt det mest primitive i USA er nå et oransjemonster som bruker flerfoldige millioner dollar av skattebetalernes penger på å pendle mellom Det hvite hus i Washington DC og golfbaner i Florida. Det er en utvikling jeg ikke liker. I dagens virkelighet bør ikke referanser til Trumpistan være noe som fremmer salget. Kanskje kan Trump også her provosere fram en motstand som gir ny stolthet over druen primitivo.

Primitivo gir dype mørke viner, med blålilla toner. Den har duft av blåbær og modne plommer, gjerne med et innslag av krydder. Den gir gjerne ganske alkoholsterke viner. De er ofte fyldige, runde og fruktige, med moderat syre og moderate tanniner. Alkoholen gir dem en viss søtlighet, noe som sikkert bidrar til å gjøre vinen populær i Norge. Det finnes en egen DOCG Primitivo di Manduria Dolce Naturale, altså en søt vin laget av primitivo. Den har jeg ikke smakt.

Italiensk vin

Min hovedkilde til  kunnskap om italiensk vin er  Thomas Ilkjær, Paolo  Lolli, Arne Ronold og Ole Udsen: Italiensk vin. Boken kom i tredje utgave i 2018. Siden det hele tiden skjer mye spennende på vinfronten, er denne utgaven selvfølgelig utvidet sammenlignet med tidligere utgaver. I den forrige utgaven hadde forfatterne valgt en systematikk basert på sykkel, ved å dele den inn etter ledergruppen, forfølgerne, hovedfeltet og grupettoen. Jeg syntes i utgangspunktet det var en morsom idé. Men etter å ha brukt den boken en del, syntes jeg ikke at det fungerte. Når man skulle flytte seg fra en region til en annen, måtte man sjekke i innholdsfortegnelsen i hvilken del av feltet forfatterne hadde plassert naboregionen. I tredje utgave har forfatterne valgt en geogfrafisk systematikk, som fungerer bedre. Støtt din lokale bokhandler, og kjøp den der du pleier å kjøpe bøker.

Gambero Rosso Italian Wines

Denne boken utgis hvert år, og er den boken man skal ha for å kunne orientere seg i italiensk vinproduksjon. Man skal selvsagt ha siste utgave, som er 2025-utgaven.

Boken er delt inn etter distrikter. Innenfor hvert distrikt er produsentene listet alfabetisk. Årets utgave omtaler 2647 produsenter og mer enn 25,012 viner.

Boken finnes både i en paperback og Kindle utgave. Et år kjøpte jeg Kindle utgaven. Det angret jeg på. Kindle fungerer dårlig for en oppslagsbok hvor man skal bla mye fram og tilbake. De kunne sikkert laget en bedre elektronisk utgave, men jeg var ganske misfornøyd med den jeg kjøpte.

Kjøp den fra Amazon UK.

I vini del Giro d'Italia 2025

I vini del Giro d'Italia

Les Vins du Tour de France

Los vinos de la Vuelta

Ønsker du bedre for­hold for syklende?

Meld deg inn i Syk­lis­tfor­eningen, orga­ni­sa­sjo­nen som arbei­der for hver­dags– og tur­syk­lis­ter. Syk­lis­tene arbei­der poli­tisk nasjo­nalt og lokalt for å bedre for­hol­dene for syk­lis­ter. Vi tren­ger en slag­kraf­tig orga­ni­sa­sjon om iva­re­tar de syk­len­des inter­es­ser. Som med­lem får du gode med­lems­til­bud og andre for­de­ler. Meld deg inn nå! Se her om Sykistforeningens lokal­lag i Oslo.

Dessverre er Syklistforeningen medlem av Trygg Trafikk,  som er en bilistorganisasjon med hovedbudskap at bilen skal fram, og at alle andre må passe seg. Når det gjelder sykling har de ikke stort annet å bidra med enn et evindelig mas om å bruke hjelm. Enda verre: Trygg Trafikk er igjen medlem av bilbransjens lobbyorganisasjon Opplysningskontoret for veitrafikken. Dette gjør at jeg har blitt ganske ambivalent til foreningen. Men lokallaget i Oslo gjør en viktig jobb for oss som bor der.

Gras­rot­an­de­len: Er du blant oss som pleier å tape pen­ger på tip­ping, Lotto eller andre penge­spill fra Norsk Tip­ping? La noe av pen­gene gå til å støtte arbei­det for de syk­len­des inter­es­ser. Syklistforeningen Oslo  er regist­rert som gras­rot­mot­ta­ker num­mer 995213400 (peker til PDF-fil med strek­kode du kan ta med deg til kom­mi­sjo­næ­ren). Grasrotandelen må gå til lokale foreninger, så jeg håper andre lokallag også benytter den muligheten. Men jeg har ikke noen detaljer om dette. Les mer om gras­rot­an­de­len hos Norsk Tip­ping.

 

I vini del Giro d’Italia 2025. 3. etappe: Valona (Vlorë) – Valona (Vlorë) (Albania)

Joshua Tarling var et helt ukjent navn for meg. Derimot var det ingen overraskelae at Primož Roglic overtok den rosa ledertrøyen.

Tredje etappe, og den siste i Albania, er en 160 km lang, kupert etappe.

Dette er den siste etappen i Albania.

Vi har nå forflyttet oss til den sydlige delen av Albania. Vinmarkene ser ut til å være litt lenger inne i landet og litt lenger syd enn dagens etappe.

I det syøstlige hjørnet av Albania er det vinmarker opp til ca 800 meter. Det er fjell som beskytter dem mot sterke vinder fra vest. Slik jeg forstår det, produseres det mest hvitvin, laget av druen Debina. Den skal gi viner med markert syre.

Litt lenger vest, nær byen Berat som er på UNESCOs verdensarvliste, dyrkes særlig druen Pulës, som brukes til å produsere en floral hvitvin, og til produksjon av brennevinet raki. Man kan kalle raki den lokale grappa-varianten. Hvis man har de “rette” assosiasjonene, bør det ikke være så vanskelig å huske navnet på den druen.

Mot sydvest dyrkes særlig den røde druen Vlosh. Den har ganske lys farge, men kan gi ganske kraftige viner.

Etter denne etappen er det en hviledag, mens sirkuset flytter seg over til Italia. Jeg regner med at syklistene reiser med fly. Men alle bilene og bussene må på en eller annen båt. Jeg har ikke sjekket om det er noen regulære båtruter mellom Albania og Italia. Som nevnt til første etappe er det tre hviledager i årets giro, mens det vanligvis bare er to. Vi er tilbake på tirsdag, og da skal vi være i Italia.

I vini del Giro d'Italia 2025

I vini del Giro d'Italia

Les Vins du Tour de France

Los vinos de la Vuelta

Ønsker du bedre for­hold for syklende?

Meld deg inn i Syk­lis­tfor­eningen, orga­ni­sa­sjo­nen som arbei­der for hver­dags– og tur­syk­lis­ter. Syk­lis­tene arbei­der poli­tisk nasjo­nalt og lokalt for å bedre for­hol­dene for syk­lis­ter. Vi tren­ger en slag­kraf­tig orga­ni­sa­sjon om iva­re­tar de syk­len­des inter­es­ser. Som med­lem får du gode med­lems­til­bud og andre for­de­ler. Meld deg inn nå! Se her om Sykistforeningens lokal­lag i Oslo.

Dessverre er Syklistforeningen medlem av Trygg Trafikk,  som er en bilistorganisasjon med hovedbudskap at bilen skal fram, og at alle andre må passe seg. Når det gjelder sykling har de ikke stort annet å bidra med enn et evindelig mas om å bruke hjelm. Enda verre: Trygg Trafikk er igjen medlem av bilbransjens lobbyorganisasjon Opplysningskontoret for veitrafikken. Dette gjør at jeg har blitt ganske ambivalent til foreningen. Men lokallaget i Oslo gjør en viktig jobb for oss som bor der.

Gras­rot­an­de­len: Er du blant oss som pleier å tape pen­ger på tip­ping, Lotto eller andre penge­spill fra Norsk Tip­ping? La noe av pen­gene gå til å støtte arbei­det for de syk­len­des inter­es­ser. Syklistforeningen Oslo  er regist­rert som gras­rot­mot­ta­ker num­mer 995213400 (peker til PDF-fil med strek­kode du kan ta med deg til kom­mi­sjo­næ­ren). Grasrotandelen må gå til lokale foreninger, så jeg håper andre lokallag også benytter den muligheten. Men jeg har ikke noen detaljer om dette. Les mer om gras­rot­an­de­len hos Norsk Tip­ping.

 

I vini del Giro d’Italia 2025. 2. etappe: Tirana (Tiranë) – Tirana (Tiranë) TUDOR ITT (Albania)

Da er vi i gang. Vi er nordiske venner, og vi likte at Mads Pedersen vant gårsdagens etappe, og dermed kan sykle i rosa på dagens etappe. Det var ganske jevnt. Det skilte 10 sekunder fra 1. til 36. plass. Jeg fant Sven Erik Bystrøm på 63. plass, og Embret Svestad-Bårdseng på 84. plass. Jeg har ikke sett videre nedover listen. Det var trist at Mikel Landa kræasjet ut og måtte bryte.

Andre etappe er en 13,7 km lang, individuell tempoetappe. Etappen har en “hump” omtrent på midten. Det er en stigning i kategori 4, som stiger ca 75 meter i løpet av en drøy kilometer. Det kan være nok til at det blir noen, men neppe veldig store tidsforskjeller. Skjønt mange ryttere satser ikke maksimalt på en slik tempoetappe. De som har sammenlagtambisjoner vil forsøke å vinne tid og i alle fall ikke tape tid, og noen tempospesialister vil sykle for etappeseier. Hjelperytterne har ingen å hjelpe på slike etapper hvor alle er overlatt til seg selv, så for dem handler det om å gjennomføre med en viss stil. Det blir stort sett en gjennomkjøring.

Ut fra kartet går dagens etappe inn i byområdene i Albanias hovedstad, Tirana.

I går gikk etappen en runde syd for Tirana, men jeg valgte likevel å gå nordover for å finne vin. I dag er vi egentlig litt lenger nord enn vi var i går. Men jeg velger likevel å gå litt sydover, til det som beskrives som den midtre delen av Albania. Inne i byområder og de veldig bynære områder pleier det uansett ikke å være noen vinproduksjon av betydning — uten at jeg vet noe om hvordan det er i dette området.

Det sentrale Albania har et landskap med “rullende høyder”, opp til ca 450 meter. Jordsmonnet er variert. Det dyrkes mest av druen Shesh, som også finnes i en hvit og en rød utgave.

Shesh er den druen som er mest vanlig i Albania. Den røde Shesh, som også ser ut til å kalles Zi, gir en mørk, rubinfarget vin med kraftige tanniner. Den smaker av mørke bær, ifølge beskrivelsen. Den skal egne seg for lagring.

Den hvite Shesh gir en gylden vin med karakter av sitrus og hvite blomter, igjen ifølge beskrivelsen.

Som med så mange druer, blir resultatene best når dyrkingsutbyttet er lavt. Jeg har ikke sett noen offisielle klassifiseringer for albansk vin, og jeg har heller ikke sett tall for dyrkingsutbytte.

I vini del Giro d'Italia 2025

I vini del Giro d'Italia

Les Vins du Tour de France

Los vinos de la Vuelta

Ønsker du bedre for­hold for syklende?

Meld deg inn i Syk­lis­tfor­eningen, orga­ni­sa­sjo­nen som arbei­der for hver­dags– og tur­syk­lis­ter. Syk­lis­tene arbei­der poli­tisk nasjo­nalt og lokalt for å bedre for­hol­dene for syk­lis­ter. Vi tren­ger en slag­kraf­tig orga­ni­sa­sjon om iva­re­tar de syk­len­des inter­es­ser. Som med­lem får du gode med­lems­til­bud og andre for­de­ler. Meld deg inn nå! Se her om Sykistforeningens lokal­lag i Oslo.

Dessverre er Syklistforeningen medlem av Trygg Trafikk,  som er en bilistorganisasjon med hovedbudskap at bilen skal fram, og at alle andre må passe seg. Når det gjelder sykling har de ikke stort annet å bidra med enn et evindelig mas om å bruke hjelm. Enda verre: Trygg Trafikk er igjen medlem av bilbransjens lobbyorganisasjon Opplysningskontoret for veitrafikken. Dette gjør at jeg har blitt ganske ambivalent til foreningen. Men lokallaget i Oslo gjør en viktig jobb for oss som bor der.

Gras­rot­an­de­len: Er du blant oss som pleier å tape pen­ger på tip­ping, Lotto eller andre penge­spill fra Norsk Tip­ping? La noe av pen­gene gå til å støtte arbei­det for de syk­len­des inter­es­ser. Syklistforeningen Oslo  er regist­rert som gras­rot­mot­ta­ker num­mer 995213400 (peker til PDF-fil med strek­kode du kan ta med deg til kom­mi­sjo­næ­ren). Grasrotandelen må gå til lokale foreninger, så jeg håper andre lokallag også benytter den muligheten. Men jeg har ikke noen detaljer om dette. Les mer om gras­rot­an­de­len hos Norsk Tip­ping.

 

I vini del Giro d’Italia 2025. 1. etappe: Durazzo (Durrës) – Tirana (Tiranë) (Albania)

Årets Giro d’Italia starter i Albania. Vi kan merke oss at årets Giro d’Italia starter på en fredag, og ikke på lørdag som er det vanlige. I år er det en hviledag allerede etter tredje etappe, mens sirkuset flytter seg til Italia. Dermed blir det tre, i motsetning til vanligvis to hviledager i løpet av giroen.

Åpningsetappen er en 160 km lang kupert etappe.

Før jeg kommer til vinen, tar jeg med den oversikten til venstre, som viser et sammendrag av etappeprofilene i årets Giro. Jeg synes den figuren presenterer profilene på en god måte. Jeg håper andre lar seg inspirere til å presentere etappeprofilene i andre grand tours på tilsvarende måte.

Så til vinen. Før starten på årets giro ble annonsert, visste jeg ingen ting om albansk vin. Vinmonopolet har ingen albanske viner i sine lister. Jeg har forsøkt å lese meg litt opp på dette. Jeg finner lite i det som er de internasjonale standardverkene om vin, Hugh Johnson og Jancis Robinson “World Atlas of Wine” og Jancis Robinson “Oxford Companion to Wine”. I den første står det litt om albansk vin i samleavsnittet om vin fra Vest-Balkan. Vi finner litt, men ikke mye mer i den andre.

Jeg antar at man må til Albania for å smake vinen. Jeg har aldri vært i Albania, og har ingen umiddelbare planer om å reise dit. Jeg har ikke smakt noen albanske viner. Mine kunnskaper er i alle fall så langt kun av teoretisk karakter.

Albania er, sammen med Hellas det landet i Europa som har lengst tradisjon med vinproduksjon. Det har vært produsert vin i Albania i 3000 år. I alle fall hevder de det selv. Jancis Robinson virker litt tvilende når hun skriver at “Albania claims to be …”. Dermed er jeg henvist til informasjon jeg finner på nettet. Problemet med den informasjonen er at det kan være vanskelig å vite om det man finner er markedsføringsinformasjon eller om det er mer uavhengige vurderinger.

I den grad man skal tro AKP (ml), noe man etter min vurdering ikke skal, var Albania “sosialismens fyrtårn i Europa”. Mange fra rørsla reiste på pilegrimsreiser dit. Under kommuniststyret forfalt virnproduksjonen, og det ble satset mer på kvantitet enn kvalitet. Mitt inntrykk er at både kvantiteten og kvaliteten sank, og at kvaliteten sank mer enn kvantiteten.

Kartet, som er hentet fra Wikipedia, viser topografien og vinområdene i Albania.

The Taste Atlas har laget en liste over Top 6 Albanian Beverages. På den listen er det mest brennevin, og ikke noe vin.

Albania er et av landene i Europa som det fortsatt er billig å reise til, også med en sterkt svekket norsk krone. Mitt inntrykk er at mange av den grunn reiser til Albania. Albania satser for tiden mye på turisme. For mange synes det å være en slags “naturlov” at nordmenn skal kunne reise på billigferie til andre land. Det blir stadig færre slike steder vi kan reise til. Hvis det er billig, betyr det gjerne at de som arbeider der får svært dårlig betalt, enten det er bønder som får lite betalt for sine produkter, eller de som yter tjenester mot veldig dårlig betaling. Slik sett bør det for noen være et tankekors at det som var “sosialismens fyrtårn i Europa” fortsatt er et billigland.

Når folk skal mimre over ferieminner, kan vi kanskje se et oppsving i interessen for albansk vin. Vi skal ikke så mange år tilbake i tid, for å komme til perioden da det var populært å reise til Bulgaria, og det ble også solgt ganske mye bulgarsk vin i Norge. Men den forsvant igjen. Ferievinen pleier ikke smake like godt når ferien er slutt og man har kommet hjem igjen.

Albania kan deles inn i tre hovedområder når det gjelder vinproduksjon, selv om det ikke er noen offisielle klassifiseringsområder, fantasifullt nok karakterisert som nordlige, sentrale og sydlige regioner. De nordlige områdene ligger for det meste nord for hovedstaden Tirana. Dagens etappe går litt syd for Tirana, men vi starter likevel i nord. Det er et fjellområde, som går opp til 1000 meter. Om det er vinmarker som ligger så høyt, er jeg ikke sikker på. Høytliggende vinmarker betyr lavere nattetemperatur, som gir gode druer. Området har ganske tørt klima, som gjør at det i liten grad er sykdomsutsatt.

Noe av det som i alle fall i et teoretisk perspektiv får Albania til å virke interessant, er at de har lokale druetyper. Det dyrkes også internasjonale, i praksis franske druer som f.eks. Merlot, Chardonnay og i noen grad Gewürztraminer. Men de dyrkes over hele verden, og det er ikke noen grunn til å lete etter slike viner fra Albania.

I nord kan man finne ikke-podede vinstokker som den hvite Cerruja og den røde Dibrak. Vinlusen phylloxera tok knekken på de fleste vinstokker i Europa. I dag er det vanlig med amerikanske vinstokker, som europeiske druer er podet på. Om jeg har forstått det rett, påvirker de ulike vinstokkene hvordan druene blir. Merlot podet på en type vinstokk kan bli anderledes enn Merlot podet på en annen type vinstokk, om jeg har forstått det rett. Men det er noe det skrives lite om, så betydningen synes ikke å være veldig stor.

I den nordvestlige delen av Albania dyrkes ganske mye av druen Kal. lmet. Den finnes både som hvit og rød drue. Det dyrkes mest av den røde. Den skal gi en vin med markert syre, og ganske moderate tanniner. Den skal være egnet for fatlagring. Druen dyrkes også i Ungarn, hvor den kalles Kadarka. Videre dyrkes den i Bulgaria, hvor den kalles Gamza. Så helt lokal for Albania er den tydeligvis ikke. Den hvite varianten har jeg ikke funnet nærmere informasjon om.

Som nevnt, jeg har ikke smakt noe av denne vinen, så jeg har ingen egne meninger, verken om druene eller vinen.

I vini del Giro d'Italia 2025

I vini del Giro d'Italia

Les Vins du Tour de France

Los vinos de la Vuelta

Ønsker du bedre for­hold for syklende?

Meld deg inn i Syk­lis­tfor­eningen, orga­ni­sa­sjo­nen som arbei­der for hver­dags– og tur­syk­lis­ter. Syk­lis­tene arbei­der poli­tisk nasjo­nalt og lokalt for å bedre for­hol­dene for syk­lis­ter. Vi tren­ger en slag­kraf­tig orga­ni­sa­sjon om iva­re­tar de syk­len­des inter­es­ser. Som med­lem får du gode med­lems­til­bud og andre for­de­ler. Meld deg inn nå! Se her om Sykistforeningens lokal­lag i Oslo.

Dessverre er Syklistforeningen medlem av Trygg Trafikk,  som er en bilistorganisasjon med hovedbudskap at bilen skal fram, og at alle andre må passe seg. Når det gjelder sykling har de ikke stort annet å bidra med enn et evindelig mas om å bruke hjelm. Enda verre: Trygg Trafikk er igjen medlem av bilbransjens lobbyorganisasjon Opplysningskontoret for veitrafikken. Dette gjør at jeg har blitt ganske ambivalent til foreningen. Men lokallaget i Oslo gjør en viktig jobb for oss som bor der.

Gras­rot­an­de­len: Er du blant oss som pleier å tape pen­ger på tip­ping, Lotto eller andre penge­spill fra Norsk Tip­ping? La noe av pen­gene gå til å støtte arbei­det for de syk­len­des inter­es­ser. Syklistforeningen Oslo  er regist­rert som gras­rot­mot­ta­ker num­mer 995213400 (peker til PDF-fil med strek­kode du kan ta med deg til kom­mi­sjo­næ­ren). Grasrotandelen må gå til lokale foreninger, så jeg håper andre lokallag også benytter den muligheten. Men jeg har ikke noen detaljer om dette. Les mer om gras­rot­an­de­len hos Norsk Tip­ping.

 

Geocaching: Nettsider om geocaching

Jeg begynte på dette med tanke på at det skulle bli en bok som kunne komme ut 2. mai 2025, som er den dagen geocaching kan feire sitt 25-årsjubileum. Geoaching hadde fortjent en slik bok. Dessverre klarte jeg ikke å finne noe forlag som var interessert i prosjektet, og det ble lagt til side. Jeg har hentet fram det jeg hadde skrevet og sett på det en gang til. Jeg har nå valgt å publisere det på denne måten. Hvis det hadde vært et bokprosjekt, ville jeg nok ha utvidet og bearbeidet dette mer. Men det får være som det er. Med dette formatet kan jeg også velge å lenke til en del av det som finnes på nett, fremfor å gjenta det på papir.

Når det er publisert på denne måten, vil det være enklere å oppdatere dette. Det er sikkert noe som burde vært mer her, men som jeg har oversett. Jeg har forsøkt å være etterrettelig, men det kan nok ha sneket seg inn noen feil likevel. Jeg er ganske sikker på at det finnes mange apper som jeg ikke kjenner til, nettbutikker som selger slikt som er “kjekt å ha” for geocachere.

Geocachingens maskott er frosken Signal, med den karakteristiske gule antennen på hodet. Jeg har valgt et bilde av ham som bilde på toppen av denne serien.

Jeg vil gjerne ha tips og korreksjoner.

God geocaching.

Innholdsoversikt:

Innholdsoversikt

  1. Innlendning
  2. Hva trenger vi for å komme i gang?
  3. Hvem plasserer ut geocacher
  4. Geocaching er en nettverksaktivitet: Flere geocachere betyr flere cacher og flere geocachere
  5. Ulike typer geocacher
  6. Event
  7. Cachens størrelse og utforming
  8. Beskrivelse av cacher
  9. Logging av funn
  10. TB og coiner
  11. Statistikk, utfordringer, mål og konkurranser
  12. Prioritering av cacher man vil lete etter
  13. Gamle cacher -Jasmer challenge
  14. Legge ut cacher
  15. Reviewerne. Hvem er de og hva gjør de?
  16. Nyttige tjenester og programmer
  17. Kjekt å ha
  18. Noen nyttige (nett)adresser

 

 

Geocaching: Innhold

Et nettsted om geocaching

1      Innledning

2      Hva trenger vi for å komme i gang?

3      Hvem plasserer ut geocacher?.

4      Geocaching er en nettverksaktivitet: Flere geocachere betyr flere cacher og flere geocachere.

5      Ulike typer geocacher

6. Event

7      Cachens størrelse og utforming

8      Beskrivelse av cacher

9       Logging av funn

10        TB og coiner

11        Statistikk, utfordringer, mål og konkurranser

12        Hvilke cacher skal man lete etter?

13        Gamle cacher  — Jasmer challenge

14        Legge ut cacher

15        Reviewerne. Hvem er de og hva gjør de?

16        Nyttige tjenester og programmer

17        Kjekt å ha

18        Noen (nett)adresser

Geocaching: 2 Hva trenger vi for å komme i gang?

2.1       Innledning

I utgangspunktet trenger vi svært lite, og de fleste har allerede det som skal til. En smarttelefon med GPS er tilstrekkelig. Man finner seg et brukernavn, som ikke pleier å være ens reelle navn, og registrerer seg hos Groundspeak, som nå administrerer dette. Som det står på den siden man havner på om man går til www.goecaching.com uten å være registrert som bruker:

  1. Opprett en konto
  2. Finn en geocache
  3. Del opplevelsen din.

På deres nettsider finner vi også en introduksjon: Geocaching 101.

Mitt geocachingnavn er Teddy Steiff¸ navnet til en teddybjørn som satt ved siden av meg i sofaen da jeg skulle velge et navn. Han er også jurist, som meg. Ulike land synes å ha utviklet litt ulike tradisjoner for å lage geocaching-nick. I Frankrike har mange et nummer etter navnet, et nummer som gjerne er nummeret på det departementet man kommer fra. Viking66, som vi har møtt noen ganger, kommer f.eks. fra departementet Pyrenee-Oriental, som har departementsnummer 66. Han valgte navnet Viking fordi han er høy og blond, og har røtter i Normandie. Uansett: Det viktigste er å finne på et som er unikt for deg. Nettadressen er www.geocaching.com.

Noen registrerer seg som et team, slik at et navn representerer flere personer. Jeg har nevnt våre venner V&V, som har et felles geocachingnavn. Andre har individuelle navn. Hvis man nesten alltid er på utflukter sammen, og ikke har planer om å gå fra hverandre (det er det vel ingen som har, før forholdet skjærer seg), kan man registrere seg som et team. Noen team var flere, men kanskje er det bare én som har fortsatt, og som fortsatt bruker det samme nicket. Noen velger å gi sine barn egne nick omtrent fra de er med på turen i barnevogn. Om de siden skulle bli interessert i å drive med dette selv, vil de da ha logget alle cacher de har vært med på å finne, selv om deltakelsen i begynnelsen var ganske passiv.

I min familie har vi alle hvert vårt brukernavn. Vi er ofte på tur sammen, men vi reiser også på turer hver for oss. Om jeg er på en reise i jobbsammenheng prøver jeg gjerne å få med meg en geocache eller tre fra det stedet, selv om ingen andre i familien er med. Det samme gjør min kone. Barn vokser til og får sine egne liv, uavhengig av foreldrene. Da ville i alle fall jeg ha funnet det problematisk å logge funnet på en måte som indikerer at alle i teamet har vært der. Eller at andre logger meg på en cache jeg ikke har vært med på å finne. Men det er noe man får gjøre opp med seg selv og sin samvittighet.

Man laster ned en app på telefonen. Geocaching har en egen app, som jeg synes fungerer greit. Den finnes både for Android og iPhone. Det finnes også andre. Jeg bruker selv Android-telefon, og er lite kjent med hva slags andre apper som finnes for iPhone. Disse appene kan brukes for å navigere seg fram til cachen, til å laste opp et eventuelt bilde som man tar med mobilkameraet, og til å logge cachen. Det finnes noen flere apper som man kan bruke. Jeg kommer tilbake til noen av dem i 16. Nyttige tjenester og programmer. Men vil man prøve dette for å finne ut hva de er, kan man starte med appen fra Groundspeak.

Basismedlemskap er gratis. De som vil prøve dette, bør starte som basismedlemmer. Hvis det gir mersmak, kan man oppgradere sitt medlemskap til premium. Det. koster 39,99 USD per år. Som premiummedlem får man tilgang til noen flere tjenester fra Groundspeak. En del cacher er forbeholdt premiummedlemmer. Slike cacher vil ikke være synlige på kartet i appen for de som har basismedlemskap. Det er ingen kriterier for når man kan bestemme at noe skal være en premiumcache. Det er den enkelte cacheeier (CO=Chace Owner) selv som bestemme om de skal være forbeholdt premiummedlemmer eller være tilgjengelige for alle.

Jeg synes det er greit å teste apper og tjenester som gratisversjoner. Men hvis jeg liker dem og faktisk tar dem i bruk velger jeg å betale. Hvis de er verdt å bruke ganske ofte, da er de også verdt å betale for – forutsatt at prisen er rimelig.

Selv om geocaching i utgangspunktet er gratis, kan man selvsagt bruke en del penger på dette, som på alle andre hobbyer. Det kommer vi tilbake til i kapittel 17 «Kjekt å ha».

2.2       Smarttelefon eller en egen GPS?

Noen av oss foretrekker av ulike grunner å ha en egen GPS, ved siden av telefonen. Da jeg startet med dette i 2009, var ikke alle telefonene like «smarte» som de i er i dag, så jeg startet med en håndholdt GPS, en Colorado fra Garmin. Kanskje er det fordi jeg startet med denne og har vennet meg til å bruke en slik GPS, at jeg fortsatt bruker den noen ganger, nå sammen med smarttelefon. Før EU i 2017 bestemte at det skulle være fri roaming innenfor EU (og EØS), kunne det bli ganske dyrt å bruke telefonen til geocaching utenfor Norge. Jeg hadde i en del år en mobiltelefon med fransk abonnement, først og fremst for å bruke den til geocaching i Frankrike. Etter at det ble fri roamig, har det ikke vært noen grunn til å opprettholde det abonnementet. Er man utenfor EU/EØS, kan telefonregningen fortsatt bli ganske stor om man bruker telefonen mye til geocaching. Her er det verdt å merke seg at fri roaming ikke gjelder i Sveits. Jeg tror at det fortsatt gjelder i Storbritannia, også etter Brexit. En egen GPS koster ikke noe i bruk.

Hvis man bruker mobiltelefon, er man avhengig av at det er god nok mobildekning der man er. I Norge er vi bortskjemt med et av verdens beste mobilnett. Her klager folk hvis det ikke er dekning på de mest avsidesliggende fjellene. Slik er det ikke alle andre steder i verden. Vi har opplevd manglende dekning i områder i Sverige, Tyskland og Frankrike, også i befolkede områder. Vi har også opplevd fjelloverganger i Norge hvor det ikke har vært mobildekning, i alle fall ikke god nok til at man kan bruke datakommunikasjon, som man må ha for å kunne drive med geocaching. Det er mange land hvor mobildekningen er langt dårligere enn i Sverige, Tyskland og Frankrike. Har man en dedikert GPS er man ikke avhengig av mobilnettet, bare av satellittene.

Hvis man bruker mobiltelefon og reiser til land utenfor EU/EØS, bør man ha en telefon med dual-SIM, altså en telefon som kan ha to SIM-kort. Da kjøper man et SIM-kort med begrenset varighet når man kommer til et land. Dette setter man inn i telefonen ved siden av det vanlige SIM-kortet, og bruker dette for data, ikke minst geocaching der man er. Da slipper man en ruinerende telefonregning når man kommer hjem. Det er ofte mange som selger slike i ankomstområdene på internasjonale flyplasser. Selv om man ikke har tenkt å starte med geocaching umiddelbart etter ankomst, bør man ikke åpne for roaming før etter at man har fått et lokalt SIM-kort på plass og har aktivert det. Telefonene har det med å oppdatere ganske mye straks vi åpner for datakommunikasjon, noe som i seg selv kan bli ganske dyrt.

Hvis man har en ganske ny telefon, kan man bruke eSIM, som betyr at man ikke trenger et fysisk SIM-kort i telefonen. Jeg har opplevd problemer med å bruke to eSIM samtidig. Jeg hadde eSIM til mitt hovedabonnement hjemme. Jeg har hatt ekstra, fysisk SIM-kort for områder hvor roamingkostnadene kunne ha blitt veldig høye, og det har fungert fint. Men da jeg forsøkte å installere ekstra eSIM til et annet slik område, fikk jeg det ikke til å fungere. Jeg har derfor gått tilbake til fysisk SIM-kort for mitt hovedabonnement, og satser på at eSIM skal fungere neste gang jeg har behov for det. Orange er en av de mobiloperatørene som tilbyr reiseløsninger med eSIM for store deler av verden. Det var deres tjeneste jeg ikke fikk til å fungere sammen med eSIM for hovedabonnementet for min telefon. Men andre har gode erfaringer med det. Det finnes sikkert fler, men de har jeg ikke oversikt over.

Telefonen trekker mye strøm når man går hele dagen og navigerer etter geocacher. Man må derfor starte dagen med fulladet telefon, og gjerne ha med et reservebatteri («nødlader») på turen. Hvis man kjører bil, bør man ha en billader, slik at man kan lade telefonen mens man kjører.

Hvis man vil lete etter Adventure Lab cacher, se avsnitt 5.12, er disse bare tilgjengelige med telefon.

I begynnelsen måtte vi som brukte en dedikert GPS kjøpe kart for de enkelte land og områder. De var ganske dyre og kunne være vanskelige å få tak i. Her i Norge var det ganske enkelt å få tak i kart over Norge. Men da jeg er ganske ofte i Frankrike, ville jeg også ha slike kart for Frankrike. Det skulle vise seg å være vanskelig. Da jeg googlet etter slike kart, endte jeg ganske ofte på Pirate Bay. Som jusprofessor med opphavsrett som et av mine arbeidsområder, er jeg opptatt av å holde min sti ren på det området. Jeg ville heller betale ca 1 500 kr for kartene fremfor å laste dem ned gratis via Pirate Bay. Men jeg forstår at folk lot seg friste, ikke minst fordi det viste seg å være så vanskelig i det hele tatt å få tak i de kartene på lovlig vis. Hvor mange vil anstrenge seg for å få lov til å betale for noe som i praksis er mye lettere tilgjengelig gratis? IGN, den franske utgaven av «Kartverket», hadde en egen kartbutikk i Paris (den finnes ikke lenger), og der fikk jeg til slutt tak i slike kart for Frankrike.

I dag laster man ned gratis kart som Open Street Map. Man kan velge mellom Open Street Map, Open Topo Map (topografiske kart) og Open Cycling Map, egnet til ulik bruk. Den største praktiske ulempen ved bruk av en egen GPS er at man må laste cacher ned på GPSen. Telefonen vil alltid være oppdatert og vise cacher som er i nærheten. Denne enkelheten er noe av det som gjør at jeg stadig oftere bruker telefon, og ikke en egen GPS. Hvis du har lyst til å prøve geocaching, så bruk telefonen.

Kartene man får på en dedikert GPS og på telefonen er ikke like. Laster man ned kart på en dedikert GPS kan man som nevnt velge mellom Street Map, Topo Map og Cycling map. Topo map, altså topografiske kart, er etter min mening best egnet for geocaching, i alle fall så lenge man går. Med street map eller cycling map kan man få forslag til rute langs veien, og ikke bare få pekt ut retningen. Hvis man bruker appen fra Cachetur, kan man også få cachen på Google maps.

Hvis man bruker appen fra Groundspeak på telefonen, kan man velge mellom fem ulike karttyper: Veier, stier, satellitt, terreng og hybrid.

Veier viser, som navnet sier, veier. Det er fint til oversiktsnavigering.

Stier forutsetter premium abonnement. Som navnet sier, viser det stier i tillegg til veier. Jeg foretrekker vanligvis å bruke dette kartet i terrenget, ikke minst i skogen. Da ser vi stier som kan føre oss nær målet, og vi kan orientere oss ved å se om vi er på en sti, i et stikryss osv. Men ikke alle stier er merket på disse kartene. Den korteste veien mellom to punkter er en rett linje. Oversatt til geocaching: Den korteste veien til en cache er en rett linje fra der man befinner seg, til der hvor cachen er. Men den korteste veien er ikke alltid den enkleste og beste veien. Vi er mange som har bedrevet en del «bushing», eller det som man i Frankrike kaller «faire du sanglier», som betyr å gjøre som villsvin. Vi sliter oss gjennom ulendt terreng i retning cachen. Når vi endelig har funnet den, ser vi en fin sti tilbake, som vi kunne ha valgt for å komme til cachen om vi bare hadde visst at den var der og ville lede oss til det stedet vi skulle. Den er kanskje litt lenger, men langt bedre å gå.

Satellitt viser satellittbilder. Jeg foretrekker å bruke disse kartene til «nærnavigering» i bebygde områder. De viser f.eks. bygninger, som det kan være greit å navigere etter. En fordel med dette kartet er at det lar oss zoome inn nærmere enn vei- og stikart. Når jeg er nær målet, velger jeg ofte dette kartet. Men de viser verden sett fra verdensrommet. Hvis det er skog, viser satellittbildene at det er trær og skog, ikke det som befinner seg på bakken under trærne. Fortsatt er de gode til nærnavigering fordi man kan zoome langt inn. Men man får ikke noe godt bilde av terrenget man er i.

Terreng viser veier og terreng. Dessverre vises ikke stier på dette kartet, og jeg synes heller ikke at disse kartene viser terrenget på en god måte. Her er det rom for forbedringer.

Hybrid er en kombinasjon av veikart og satellittbilder. Det ville ha vært bedre om det også hadde vist stier og satellittbilder.

Hvis man har laget en tur i Cachetur (se avsnitt 16.3) med en liste over cacher man planlegger/ønsker å finne, kan man åpne cachen direkte i appen fra Groundspeak, andre apper, eller man kan åpne Google maps og brukte det for å navigere fram til cachen.

En grunn til at jeg foretrekker å bruke telefonen, særlig i bebygde områder, er at kartet da viser hvor telefonen har registrert at man befinner seg, og stedet hvor cachen befinner seg. På en dedikert GPS, i alle fall de jeg har erfaring med, ser man retning og avstand, og stedet hvor cachen skal befinne seg. Når man navigerer for å finne en cache, er det to feilkilder. Den ene er at de oppgitte koordinatene er upresise, noe vi ikke kan gjøre noe med når vi leter etter en cache. Den andre er at GPSen ikke har registret vår posisjon tilstrekkelig presist. Som nevnt tidligere, har GPS en presisjon innenfor en sirkel med radius på ca fem meter. Når vi ser vår egen (registrerte) posisjon, kan vi f.eks. se at telefonen «tror» at vi er på motsatt side av gaten i forhold til der hvor vi faktisk befinner oss, og gjøre noen «manuelle» korrigeringer når vi leter etter cachen. Hvis vi bare får avstand og retning, kan vi stå akkurat der cachen befinner seg, men GPSen sier at vi er et stykke unna.

Det er også mye annet som er «kjekt å ha» for en geocacher. De kommer vi tilbake til i kapittel 17.

Jeg har en Garmin Oregon GPS, i tillegg til smarttelefon. Jeg har også en bil-GPS. En Garmin DriveSmart for de som måtte være interessert i det. Jeg husker ikke akkurat hvilken modell det er.

Vi bruker ganske mye leiebil, og da er det greit å ha en GPS som vi kan ta med og flytte fra bil til bil. Selv om stadig flere biler, også leiebiler, kommer med GPS som standard, kan man aldri være sikker på at den bilen man leier faktisk har en GPS, med mindre man bestiller det. Hvis man bestiller GPS til en leiebil, koster det uforholdsmessig mye. En gang jeg skulle hente ut en leiebil, ble jeg stående bak noen som vurderte om de skulle leie GPS eller ikke. I tillegg til å irritere meg over at de brukte veldig lang tid, kunne jeg konstatere at for det bilutleiefirmaet skulle ha ekstra for GPS, kunne de ha kjøpt en av de relativt enkle bil-GPSene på markedet.

Jeg liker å sykle, og har også en sykkel-GPS, en Garmin Edge 1030, som ser ut til ikke lenger å være i salg. Dette er en avansert sykkelcomputer, som registrerer hvor jeg sykler, profil, puls hvis jeg har på meg pulsbelte, osv. Og den kan brukes til navigasjon.

Det er mulig å laste opp geocacher både på bil-GPS (i alle fall den vi har) og sykkel-GPS. Men jeg har kommet til at det er like greit å legge inn koordinatene til den cachen man skal finne. Da finner jeg cachen på telefonen, leser koordinatene og legger dem inn på GPSen. Men det er en smaksak.

Man får noen nerdete (u)vaner når man holder på med slikt som geocaching. Jeg har konstatert at i noen biler kan man legge inn koordinater på den innebygde GPSen. I andre biler kan man bare legge inn adresser, samt navigere til det som er lagt inn om hoteller, butikker, bensinstasjoner osv. Hvis man ikke kan legge inn koordinater, kan man i praksis ikke legge inn geocacher. Neste gang vi kjøper bil vil jeg sjekke om vi får en med en GPS hvor man kan legge inn koordinater.

Hvis jeg har forstått det rett, er det to store leverandører av GPS-navigasjon til biler: Garmin og Tom Tom. Min ganske uvitenskapelige erfaring fra diverse leiebiler, er at i biler som har navigasjon fra Garmin kan man legge inn koordinater, og dermed ganske enkelt legge inn geocacher. I biler med navigasjon fra Tom Tom har jeg bare funnet muligheter til å navigere til forhåndsdefinerte steder av interesse, samt adresser. Er man ute på landet, er det ikke alltid gatenavn og husnumre. Jeg har sett at f.eks. noen hoteller oppgir koordinater, og for en del attraksjoner må man også navigere etter koordinater. Jeg synes derfor at alle GPS-enheter, også i biler, bør ha muligheter til å angi koordinater som det steder man navigerer etter.

Hvis jeg skal legge ut en cache, da bruker jeg en separat, håndholdt GPS. Disse har en funksjon for «midling» av posisjon, som vil si at GPSen leser posisjonen så mange ganger at den tolker posisjonen som stabil, og gir et gjennomsnitt av mange målinger. Jeg har ikke funnet noen apper til mobiltelefon som har denne funksjonen.

2.3       Skrivesaker og småverktøy

Ha alltid med skrivesaker. Du kan ikke stole på at det er en blyant eller en penn som virker i en geocache. Mange cacher er så små at de ikke har plass til en blyant. Forkortelsen BYOP står for Bring Your Own Pen. Selv om det en gang har vært en blyant i cachen, kan du ikke stole på at den faktisk er der når du finner cachen. Vi er mange som har begått amatørtabben å dra på cachetur uten å ha med noe å skrive med. Noen sender en fotologg, hvor de tar bilde av seg selv med og/eller ved cachen. Det blir opp til CO (cacheeier) om dette godtas som logg.  

Jeg husker særlig en gang jeg hadde lagt ut på cachetur uten noe å skrive med. Jeg skulle finne en cache i en sektor jeg manglet for challengecachen GC55X89 Oslo rundt – og rundt – og rundt – 360° Challenge. Jeg syklet i Østmarka, og gikk opp på en høyde for å finne en cache i denne sektoren, jeg tror det var GCVYXW “StressLess”. Da jeg var kommet ganske langt, kom jeg på at jeg hadde glemt noe å skrive med. Det ville ha vært langt å dra hjem for å hente skrivesaker, eventuelt til et sted hvor jeg kunne kjøpe skrivesaker (det har hendt jeg har gjort det når jeg har glemt å ta med noe). Det var en cache som hadde en størrelse (Liten) som tilsa god plass til skrivesaker, og den var lagt ut av en av Oslos geocachingveteraner. Så jeg tenkte at det er sikkert en blyant i den cachen. Men da jeg til slutt fant cachen, inneholdt den ingen skrivesaker. Her måtte jeg improvisere. Løsningen ble en tynn pinne, og et litt inntørket, overvintret blåbær som i alle fall hadde nok saft til at jeg fikk skrevet mine initialer i loggen, med blåbærsaft.

Man får ofte bruk for litt småverktøy som en pinsett for å få ut en gjenstridig logg. Noen ganger kan man trenge et multiverktøy, man kan trenge ulike griperedskaper m.m. Dette kommer vi tilbake til i kapittel 17 «kjekt å ha».  

2.4       Profilsider

Alle geocachere har en profilside på geocaching.com. Utgangspunktet er at disse profilsidene er tilgjengelige for alle. Man bestemmer selv hva som skal stå der og hvem det skal være tilgjengelig for. Jeg har valgt å inkludere en referanse til Project-GC, slik at alle som måtte være interessert kan se min cachestatistikk.

Innholdsoversikt

  1. Innlendning
  2. Hva trenger vi for å komme i gang?
  3. Hvem plasserer ut geocacher
  4. Geocaching er en nettverksaktivitet: Flere geocachere betyr flere cacher og flere geocachere
  5. Ulike typer geocacher
  6. Event
  7. Cachens størrelse og utforming
  8. Beskrivelse av cacher
  9. Logging av funn
  10. TB og coiner
  11. Statistikk, utfordringer, mål og konkurranser
  12. Prioritering av cacher man vil lete etter
  13. Gamle cacher -Jasmer challenge
  14. Legge ut cacher
  15. Reviewerne. Hvem er de og hva gjør de?
  16. Nyttige tjenester og programmer
  17. Kjekt å ha
  18. Noen nyttige (nett)adresser