Les Vins du Tour de France 2014 — 11. etappe: Besançon – Oyonnax

TdF_2014_00_11Første etappe etter hviledagen tar oss gjennom Jura.Jura er et interessant område på så mange måter, ikke minst år det gjelder ost og vin.

Det er ikke en av de hardeste etappene. Men det er noen stigninger mot slutten.

TdF_2014_11
Vi skal nå holde oss i Jura-massivet.

Continue reading Les Vins du Tour de France 2014 — 11. etappe: Besançon – Oyonnax

Les Vins du Tour de France 2014 — 10. etappe: Mulhouse – La Planche des Belles Filles

TdF_2014_00_10Det holdt ikke for Alexander Kristoff denne gangen heller. At det holdt nesten er alltid en fattig trøst. Den etappen de skal ut på i dag er nok en etappe for mer klatresterke ryttere.

Det som i øyeblikket virker mest sikkert i årets tour, er at Peter Sagan vinner den grønne trøyen. Han viser at det er en poengtrøye, ikke bare en sprinttøye. Han kjører smart og sanker poeng hele veien.

Vi har kommet til 10. etappe. Begynnelsen av etappen er i Alsace, og det er årets første etappe med målgang på en topp. La Planche des Belles Filles har en stigning på 20% på det bratteste. Det er her sammenlagtkandidatene vil begynne å angripe hverandre. Hvis Alberto Contador har ambisjoner om å vinne åretes tour bør han angripe nå. Continue reading Les Vins du Tour de France 2014 — 10. etappe: Mulhouse – La Planche des Belles Filles

Les Vins du Tour de France 2014 — 9. etappe: Gerardmer – Mulhouse

TdF_2014_00_09Tyskland fester grepet også i Tour de France. Så ble det bare nesten for Alexander Kristoff i får også. I dag er det ganske kupert, og neppe noen Kristoff-etappe.

Vi har kommet til 9.etappe. Det fortsetter med en del fjell i dag også, men ikke de aller hardeste.

TdF_2014_09Om forrige etappe var ganske kjedelig i et vinperspektiv, skal vi i dag gjennom et av de områdene jeg lenge har ventet på at touren skal innom: Alsace.

Continue reading Les Vins du Tour de France 2014 — 9. etappe: Gerardmer – Mulhouse

Les Vins du Tour de France 2014 — 8. etappe: Tomblaine – Gerardmer

TdF_2014_00_08Det ble definitivt ikke Alexander   Kristoff i går. Det var også kjedelig at Chris Froome måtte gi seg.  Dagens champagneetappe er flat, så det blir nok en massespurt også denne gangen.

Vi har kommet fram tll 8. etappe.  Dette er etappe hvor de som har ambisjoner om å sikre seg klatretrøyen kan begynne å sanke poeng. Skjønt den virker ikke så hard at det er en etappe for utpregede klatrere.

TdF_2014_08Etter to dager med champagne er det vanskelig å unngå at den derpå følgende dagen blir en vinmessig nedtur. Det er faktisk meget vanskelig å finne interessant vin i det området dagens etappe går gjennom.

Continue reading Les Vins du Tour de France 2014 — 8. etappe: Tomblaine – Gerardmer

Les Vins du Tour de France 2014 — 7. etappe: Epernay – Nancy

TdF_2014_00_07Så ble det bare nesten for Alexander Kristoff. Men det var så nær så nær, og en dag må han også ha marginene på sin side. Marcel Kittel har markert at han har overtatt spurtetronen.

Vi får også håpe at skadene til Chris Froome ikke er så alvorlige at det hindrer han vesentlig. Rytterne skal ut på brosteinsetappen, som kan gi mange interessante utslag. Det er vel heller ikke en helt dum etappe for Alexander Kristoff.

Vi har kommet til 7. etappe, og andre champagneetappe, fra Epernay til Nancy.

TdF_2014_07Om Reims er hovedstaden for champagne (vinmessig, ikke administrativt), så er Epernay det som man i Frankrike kaller souprefecture. Så det blir mer champagne.

Continue reading Les Vins du Tour de France 2014 — 7. etappe: Epernay – Nancy

Les Vins du Tour de France 2014 — 6. etappe: Champagne: Arras – Reims

TdF_2014_00_06Rytterne har kommet til sin første etappe på kontinentet, og touren har kommet hjem nå som de skal sykle i Frankrike (og litt i Belgia).

Det er en flat etappe, med to fjerdekategoristigninger. I tillegg er det noen ikke-klassifiserte stigninger som ut fra løypeprofilen kan se ut til å være omtrent like harde. Men det er nesten 50 km fra den siste stigningen før man er i mål, så her nytter det ikke å satse på et rykk i den siste bakken. Det blir nok en massespurt på denne etappen også.

Vi har kommet til årets første champagneetappe.
6. etappe starter i Arras og ender i Reims.

Startbyen Arras er fødebyen til den franske revolusjonslederen Robespierre. Byen var omtrent en mil fra fronten under første verdenskrig, men fikk likevel ganske store skader.

TdF_2014_06champagne_toastHer starter vinen. Og for en start! 6. etappe ender i champagnehovedstaden Reims. Her er det ikke vanskelig å finne godt drikke!

Continue reading Les Vins du Tour de France 2014 — 6. etappe: Champagne: Arras – Reims

Les Vins du Tour de France 2014 — 5. etappe: Ypres – Arenberg Porte du Hainaut

TdF_2014_00_05Nok en flott etappe i England er unnagjort. Det var ingen overraskelse at Marcel Kittel ikke klarte å holde den gule trøyen. Han får nok ikke den tilbake på denne touren.

Jeg var litt overrasket over at Chris Froome satset så friskt her. Men kanskje ville han gjerne vise seg fram på hjemmebane. Mitt inntrykk er at de som har sammenlagtambisjoner helst ikke vil ha den gule trøyen alt for tidlig, for å slippe å forsvare den på alt for mange etapper. Og det var meget hederlig innsats av Alexander Kristoff.

Den etappen som går i dag, er flat. Så også i London blir det nok et oppgjør mellom spurterne.

Vi skal nå over til Belgia. Femte etappe starter i Ypres, og her er det velkjent brostein fra Paris Roubaix inn mot Arenberg.

Under første verdenskrig ble det utkjempet fem store slag ved Ypres. Det andre slaget, i 1915 var det første slaget hvor det ble brukt giftgass. Ypres ble nesten totalt ødelagt under første verdenskrig, men har siden i stor grad blitt restaurert.

TdF_2014_05Belgia betyr øl, og er øllandet fremfor noe. I “The World Atlas of Beer” skriver de dette i innledningen om Belgia:

“Belgium is to beer what France is to wine or the Scottish Highlands to whisky. It is the mother ship of craft brewing.”

WIMG_2065_DxO Continue reading Les Vins du Tour de France 2014 — 5. etappe: Ypres – Arenberg Porte du Hainaut

Les Vins du Tour de France 2014 — 4. etappe: Over til kontinentet — Le Touquet Paris Plage — Lille

TdF_2014_00_04Det blir alltid drama på åpningsetapper, også uten feilparkerte lagbusser. Det var synd at Mark Cavendish skulle velte, men jeg er enig med Dag Otto Lauritzen i at dette var selvforskyldt. Eller som Atle Kvålsvoll skriver på Twtitter;

“Denne taklingen fra Cav sin side er enkelt og greit kvalifisert til rødt kort.”

Er det noen som skal straffes for det som skjedde, er det Mark Cavendish som også tok med seg andre i velten. Han har da også selv innrømmet at det var hans egen feil. Jeg håper likevel at skaden ikke er så alvorlig at han ikke fortsetter. Simon Gerrans, som ble utsatt for taklingen, skrev dette på Twitter:

“Well I’ve had better days & I’ve certainly had a lot worse. Crashing is just part of what we do. I hope @MarkCavendish & Julien Simon are OK”

Ikke noe forsøk på å spille død for å få straffe, gult kort eller noe annet, slik det synes å være populært å gjøre blant andre for tiden.

Så er det alltid moro med Jens Voigt. Med han i klatretrøye kan vi glede oss til alle klassifiserte topper når de legger ut på andre etappe i dag. Han kommer nok til å forsvare den så lenge han kan!

Vi har kommet til kontinentet, noen vil si til Europa. En østerriksk kollega var noen år på Harvard, men nå er han på Oxford. Han sa det slik da han flyttet fra USA til England: “I have moved almost to Europe.”

Vi her nå helt nord-vest i Frankrike, i det som er den franske delen av Flanderen. Jeg vurderderte om det kunne passe med “Syklistene invaderer Normandie” eller noe lignende som overskrift. Men vi er noen mil nord for Normandie, og invasjonen i 1944 fant i hovedsak sted sør i Normandie. Vi er i Nord pas de Calais.

Fjerde etappe starter i Le Touquet og ender i Lille.

Continue reading Les Vins du Tour de France 2014 — 4. etappe: Over til kontinentet — Le Touquet Paris Plage — Lille

Les Vins du Tour de France 2014 — 3. etappe: London calling

TdF_2014_00_03I dag starter rytterne på første etappe, og årets tour kommer i gang. Så nå er vi klare foran TV-apparatene.

Jeg har som alltid lagt meg noen dager foran. Jeg har kommet til Tredje, og den siste etappen på De britiske øyer, Den går fra universitetsbyen Cambridge til London. Rytterne kommer inn i London fra nord-øst, gjennom bydelen Stratford, som var der de fleste OL-øvelsen ble avholdt under sommer-OL i 2012. De fortsetter forbi Dockland mot Tower Hill og inn i City, følger Victoria Embankment langs elven til Westminster, rund St James Park og opp foran Buckingham Palace til innspurten opp The Mall.

En kollega i Oxford pleier gjerne å fortelle om da engelske myndigheter, på slutten av 1100-tallet, tok seg den uhyrlige frihet å dømme en student ved Oxford. Det gjaldt visst et drap på en kjæreste, eller noe slikt. Det var ikke det at de mente at dette ikke skulle straffes, men å straffe studenter lå innenfor universitetets jurisdiksjon, og da ville man ikke ha noen innblanding fra andre myndigheter. Professorene forlot universitetet i protest og dro østover. Etter at Kongen hadde gitt etter, kom de tilbake til Oxford. Men ikke alle klarte å finne veien hjem, i følge min kollega, og de startet da et nytt universitet der de var — og det var Cambridge. Jeg innestår ikke for at dette er den hele og fulle sannhet om hvordan universitetet i Cambridge ble etablert. Continue reading Les Vins du Tour de France 2014 — 3. etappe: London calling

Bjørvika: Løgn, ironi eller bare udugelighet fra @VegvesenOst ?

Vi blir ikke ferdig med Bjørvika på lenge, i alle fall ikke før skandalen er rettet opp. På Statens vegvesens nettsider om prosjektet, kan vi bl.a. lese dette under overskriften “Bakgrunn”:

Visjonen om at Bjørvika som porten til Norges hovedstad skal fremstå som et uttrykk for moderne norsk bykultur og identitet i byggekunst, teknologi og bærekraftig byutvikling. Den nye bydelen skal være til glede og stolthet for hele Oslos befolkning, og bevisst bidra til å beskrive byens historiske utvikling fra opprinnelsen til det 21. århundre.

Og det fortsetter:

“Vegprosjektet E18 Bjørvika har to hovedbegrunnelser:

  • Byutvikling

  • Miljøvennlig transport”

Når vi ser på resultatet, må vi spørre oss hva som har skjedd.

Continue reading Bjørvika: Løgn, ironi eller bare udugelighet fra @VegvesenOst ?